[HUN] Aero Vodochody / HSC Aerojet Zrt (Hu, 80%) + Omnipol (Cz, 20%)

[Aladeen]

Filip Kulštrunk, az Aero Vodochody Aerospace alelnöke szerint a növekvő katonai költségvetés több teret nyit az Aero L-39NG számára

Navyšování vojenských rozpočtů otevírá větší prostor pro Aero L-39NG, říká Filip Kulštrunk, viceprezident Aera Vodochody Aerospace

Výrobce cvičných proudových letadel Aero Vodochody Aerospace patří mezi tradiční české firmy s dlouholetou historií. Její kořeny sahají až do roku 1919. V druhé polovině roku 2021 firmu převzal nový vlastník, maďarsko-česká společnost HSC Aerojet. S ním firma získala dostatek finančních...

archiv.hn.cz

De térjünk vissza az L-39NG-hez. Mi érdekli most a világot iránta?

Jelenleg már két kötelező érvényű megrendelésünk van, az egyik vietnami, a másik Magyarországról. Az elkövetkező években fokozatosan tizenkét L-39NG gépet szállítunk ezen országok mindegyikébe. Jelenleg számos más országgal folynak tárgyalások, amelyek közül néhány a végső szakaszhoz közeledik. Természetesen a jövőben arra számítunk, hogy az L-39NG bekerül a pardubicei Repülőképző Központba. A folyamatban lévő sorozatgyártás részeként évi 12 repülőgép gyártási kapacitással rendelkezünk, de mérlegeljük gyártási kapacitásunk évi 24 darabra való bővítését.
...
Milyen az L-39NG jelenleg versenytársaihoz képest?

Az L-39NG repülőgép viszonylag egyedi termék, vagyis ha a kidolgozás minőségét, az árat és a teljesítményt értékeljük. Azon az áron, amelyen kínáljuk, nem lehet hasonló gépet beszerezni, legalábbis a nyugati országokban nem. Megvan a legközelebbi M-345 olasz Leonardo cég ára és lehetőségei. Bár Kínában és Oroszországban van némi versenyünk – ezek elsősorban az orosz JAK-130-as repülőgépek és a kínai JL-10-es, amelyet L-15-nek is neveznek. Amint ezt a két országot jelenleg érzékelik, nem jelentenek komoly veszélyt ránk. A versenyt azonban számunkra a propeller repülőgépek jelenthetik, amelyek bizonyos körülmények között hasonló feladatokat látnak el, mint az L-39NG. De minden az adott ügyfél preferenciáitól és igényeitől füg g.

Sokáig nem volt egyértelmű, hogy 12 gépünk 2024-ben kezdik szállítani vagy 2024-re készül el mind/nagy része.
Inkább az azértelmezés tűnik reálisnak hogy 2024-végére szinte mind itt lesz. Legfeljebb ezek a felderítő gépek csúsznak ha sokat kell "kutatni fejleszteni" rajtuk...még mindig nem értem ezt a felderítő koncepciót.
Rádobnak egy EOS tornyot? Ilyen feladatokra egy drón sokkal jobb és vélhetően olcsóbb is!

 

[Aladeen]

Nincs különbség Hernádi is a NER oszlopos tagja.

Annyi talán van, hogy Hernádi mögött azért van valami érdemi teljesítmény: regionális multit csinált a MOL-ból - míg Lölö alig tud pár értelmes mondatot kinyögni. Nyilván Lölő előnye, hogy Lajossal ellentében nem nagyon vannak, lesznek önálló vagy inkább "önállósodási" gondolatai.
Hernádi is fogva van mondjuk: a magyar állam bújtatja a horvát ügyészség elől. Ilyen szempontból mindegy.
Mindenesetre tapasztalt managerként talán jobb gazdája lesz az AERO-nak, mint más NER-lovag lett volna.

 

[kamm]

Nincs különbség Hernádi is a NER oszlopos tagja.

Naja, raadasul eleg csunya a multja, nem kulonosebben szalonkepes Europaban... eleg gaz, hogy mar csak ezekben bizik Orban.

Annyi talán van, hogy Hernádi mögött azért van valami érdemi teljesítmény: regionális multit csinált a MOL-ból - míg Lölö alig tud pár értelmes mondatot kinyögni. Nyilván Lölő előnye, hogy Lajossal ellentében nem nagyon vannak, lesznek önálló vagy inkább "önállósodási" gondolatai.
Hernádi is fogva van mondjuk: a magyar állam bújtatja a horvát ügyészség elől. Ilyen szempontból mindegy.
Mindenesetre tapasztalt managerként talán jobb gazdája lesz az AERO-nak, mint más NER-lovag lett volna.

Jajj, hagyjuk mar ezt. A MOL csak azert lett akkora, mert Orban felismerte a kritikus infra hazai kontroll alattt fontossagat, gyakorlatilag irgalmatlan penzbol vasarolgattak vissza mindent, semmifele Hernadi-zsenialitas nincs ebben.

 

[Wilson]

Naja, raadasul eleg csunya a multja, nem kulonosebben szalonkepes Europaban... eleg gaz, hogy mar csak ezekben bizik Orban.



Jajj, hagyjuk mar ezt. A MOL csak azert lett akkora, mert Orban felismerte a kritikus infra hazai kontroll alattt fontossagat, gyakorlatilag irgalmatlan penzbol vasarolgattak vissza mindent, semmifele Hernadi-zsenialitas nincs ebben.

Annyiban igazat adok @Aladeen ,hogy Lölönél Hernádi valamivel többet tett le az asztalra,de az is igaz, hogy Lőrincnél még Kanalas József alsómocsoládi kényszervállalkozó is különb "üzletember".

 

[Aladeen]

Jajj, hagyjuk mar ezt. A MOL csak azert lett akkora, mert Orban felismerte a kritikus infra hazai kontroll alattt fontossagat, gyakorlatilag irgalmatlan penzbol vasarolgattak vissza mindent, semmifele Hernadi-zsenialitas nincs ebben.

Ahhoz olyan sok köze nincs Orbánnak, hogy a MOL-ból egy regionálisan jelentős multi lett: INA-t 2008-ban vették meg, 2004-ben vették meg a Slovnaftot. Emellett még van jó néhány leányvállalatuk és kutatási és kitermelési joguk a világban sokfelé . Hernadi 2001 óta vezeti a MOL-t, szóval ezek jelentős részben az ő érdemei. Nem mondtam, hogy Hernádi zseni, bár Lölöhöz képest valójában mégis...

 

[kamm]

Ahhoz olyan sok köze nincs Orbánnak, hogy a MOL-ból egy regionálisan jelentős multi lett: INA-t 2008-ban vették meg, 2004-ben vették meg a Slovnaftot. Emellett még van jó néhány leányvállalatuk és kutatási és kitermelési joguk a világban sokfelé . Hernadi 2001 óta vezeti a MOL-t, szóval ezek jelentős részben az ő érdemei. Nem mondtam, hogy Hernádi zseni, bár Lölöhöz képest valójában mégis...

Jajj, bazz, megint okoskodsz, mint valami autoritas, mikozben lathatoan lovesed nincs a temarol, baszki - errol beszelunk neked allandoan...
Olvass mar utana, kitol vettek vissza a MOLt es hogyan, mennyiert stb. Konstans terjeszkedik miota allami tobbsegi kezben van (eszaki-tengeri nemet, skot, norveg portfoliok, szerb, azeri befektetesek, Agip-halozat stb.) Nincs ezzel baj, de ez az OMV alatt sosem ment volna, orosz kezben meg plane nem.
Segitek: 2009-ben kezdj el keresgelni, baszki, es a kulcssszavak OMV, Surgutneftegas es Orban.

 

[Aladeen]

Jajj, bazz, megint okoskodsz, mint valami autoritas, mikozben lathatoan lovesed nincs a temarol, baszki - errol beszelunk neked allandoan...
Olvass mar utana, kitol vettek vissza a MOLt es hogyan, mennyiert stb.
Segitek: 2009-ben kezdj el keresgelni, baszki, es a kulcssszavak OMV, Surgutneftegas es Orban.

Te meg továbbra is egy lekezelő arrogáns pöcs vagy!
Ismerem a visszavásárlás történetét, de annak semmi köze ahhoz, hogy milyen felvásárlásokat és beruházásokat csinált a MOL 2001-óta, amikor Hernádi a cég élére került! Ezekhez semmi köze ahhoz, hogy lett visszavásárolva az oroszoktól a MOL!
Tök másról beszélünk!

 

[kamm]

Te meg továbbra is egy lekezelő arrogáns pöcs vagy!
Ismerem a visszavásárlás történetét, de annak semmi köze ahhoz, hogy milyen felvásárlásokat és beruházásokat csinált a MOL 2001-óta, amikor Hernádi a cég élére került!
Tök másról beszélünk!

Szoval fogalmad nincs, ertjuk.

 

[Aladeen]

Szoval fogalmad nincs, ertjuk.

Szóval szerinted Hernádi tök hülye manager, és Orbánnak köszönhet mindent a MOL, ami 2001 óta történt. Pláne, hogy Orbán 2002 és 2010 között ellenzékben volt. Mind az INA, mind a Slovnaft üzlet 2010 előtt volt.
Te beszélsz hülyeségeket és még hozzá maga biztosan!
Inkább ignoráljuk egymást!

 

[kamm]

Szóval szerinted Hernádi tök hülye manager, és Orbánnak köszönhet mindent a MOL, ami 2001 óta történt. Pláne, hogy Orbán 2002 és 2010 között ellenzékben volt. Mind az INA, mind a Slovnaft üzlet 2010 előtt volt.

Megadtam a valaszt is, meg azt is, mit kellene elkezdened elolvasni... valaszul megint itt orbakolsz, meg fel vagy haborodva, mert szova tettem a hulyeseget, ami raadasul ismetelgetsz.

(FYI ezt a gyerekes "mondok-mindent-hatarozottan-mert-hude-wikipediazok-de-ha-hulyeseg-akkor-is-csakazertis-asok-hozza-valamit-es-ragaszkodok-hozza" hagyd meg az osszes mas helynek, ahova irogatsz. Itt ezen (szinte) mindenki tul van es csak qrvamod idegesito. A wikipedia nem autentikus forras, plane nem a magyar - tudod, amit te is szerkesztgetsz. Ha valamit sajat kutfobol gondolsz, azzal semmi baj, de akkor ugy add elo, ne ugy,mint valami fundamentalis tenyt.)

Te beszélsz hülyeségeket és még hozzá maga biztosan!

Magabiztos, egy szo.
Igen, mint feljebb vazoltam, viszonylag egyertelmu, hogy sem az OMV, sem az oroszok alatt nem vaghattak volna bele az utobbi 10 ev uzleteibe, ott alarendelt szerepuk volt. FYI harmadszor irom ezt le.

Inkább ignoráljuk egymást!

Whatever.
Drama queen.

Spoiler: Vicces kép / mém

 

[Capslock27]

Ahhoz olyan sok köze nincs Orbánnak, hogy a MOL-ból egy regionálisan jelentős multi lett: INA-t 2008-ban vették meg, 2004-ben vették meg a Slovnaftot. Emellett még van jó néhány leányvállalatuk és kutatási és kitermelési joguk a világban sokfelé . Hernadi 2001 óta vezeti a MOL-t, szóval ezek jelentős részben az ő érdemei. Nem mondtam, hogy Hernádi zseni, bár Lölöhöz képest valójában mégis...

.
.
Szerintem ebben teljesen igazad van, különösen abban, hogy Lölőhöz képest nyugodtan nevezhetjük üzleti zseninek, bár Lölőhöz képes a fél ország tudna üzleti zseni lenni, mert ha minden pályázatot megnyersz ahol indulsz, és öntik rád a pénzt, csak alá kell állni, ahhoz semmiféle képesség nem kell.
.
Viszont most Hernádi is új kihivást kap, mert bő 20 év olajipar után a hadiipar nagy ugrás, kb mintha a hajókapitánynak mondják hogy holnaptól repülőt vezetsz.
Ez az egész Aero sztori a legmélyebb NER lenyúlások egyike lesz, nem véletlen, sőt tragikomikus látni, ahogy NER főemberek (Tombor-Szalay-Hernádi) tologatják egymás között a fejőstehén tőgyét. És az se véletlen, hogy a kormány állandóan a honvédelem költségvetéséről beszél. A hadiipar azért is jó NER téma lehet, mert ott azután tényleg minden titkositható a honvédelem felsőbb érdekeire hivatkozva.
Egyedül az a gond, hogy ami nekik anyagilag jó, az nem biztos, hogy az ország érdeke is.

 

[arcas]

Nincs különbség Hernádi is a NER oszlopos tagja.

Huhh, szerencsére...

NER főemberek (Tombor-Szalay-Hernádi) tologatják egymás között a fejőstehén tőgyét. És az se véletlen, hogy a kormány állandóan a honvédelem költségvetéséről beszél. A hadiipar azért is jó NER téma lehet, mert ott azután tényleg minden titkositható a honvédelem felsőbb érdekeire hivatkozva.

Én is igy csinálnám...

Egyedül az a gond, hogy ami nekik anyagilag jó, az nem biztos, hogy az ország érdeke is.

Azért vannak súlyos számok, amelyek tükrében elmondható, hogy az egyik fél csontsoványra fejte a tehenet, és nem igazán érdekelte volna, hogy az ebbe lényegében beledöglik,...mig a másik rájött, hogy ha hizlalja akár többet is fejhet belőle, szinte észrevétlenül (vagy már a látszatra sem kell adnia).
Ha az utóbbit nevezitek előszeretettel NER-nek, az akkor is jobb mint az első. Az olyan egybites gondolatot, hogy van/volna/lenne olyan aki nem lopna, azt ne erőltessük,...nem felnőtt emberek asztaltársaságába való téma. Meséket az oviba kérjük.

 

[Capslock27]

Huhh, szerencsére...

Én is igy csinálnám...

Azért vannak súlyos számok, amelyek tükrében elmondható, hogy az egyik fél csontsoványra fejte a tehenet, és nem igazán érdekelte volna, hogy az ebbe lényegében beledöglik,...mig a másik rájött, hogy ha hizlalja akár többet is fejhet belőle, szinte észrevétlenül (vagy már a látszatra sem kell adnia).
Ha az utóbbit nevezitek előszeretettel NER-nek, az akkor is jobb mint az első. Az olyan egybites gondolatot, hogy van/volna/lenne olyan aki nem lopna, azt ne erőltessük,...nem felnőtt emberek asztaltársaságába való téma. Meséket az oviba kérjük.

.
.
Ezek szerint neked az is rendben van, hogy a lölő világszinten is az egyik leggazdagabb emberré lett téve, de rendben van, mert más is ellopná. És ha más is ellopná, akkor tulajdonképpen csak megóvjuk azzal, hogy mi loptuk el. Igy tehát a lopás nem is lopás, csak NER-es értékmentés??
Hidd ezt, oké, de ennyi erővel a fogtündérben is hihetsz.
.
Érdekes lenne tudni a katonák véleményét is, hogy tényleg több kiképzőgép kell-e, mint pilóta.

 

[Aladeen]

Érdekes lenne tudni a katonák véleményét is, hogy tényleg több kiképzőgép kell-e, mint pilóta.

20 kiképzett Gripen pilótánk van. Mivel biztosra vehető a második vadászrepülő század, így vélhetően kétszer ennyi vadászpilótánk lesz hozzá 5-6 éves távlatban. Ehhez már indokolt a 8-12 kiképző gép. (12-ből 4 lesz "felderítő változat" - akármit is jelentsen ez.)
Szóval nem igaz, hogy "több lenne a kiképzőgép, mint pilóta".

 

[arcas]

Ezek szerint neked az is rendben van, hogy a lölő...

Kb. semmit sem értettél meg abból, amit érzékeltetni akartam, az viszont látszik, hogy az első megoldást jobban szeretted...

• Napnál világosabb volt, hogy Aero terméket veszünk már a program legelején. Nekem sem tetszett az ötlet.
• A vadászpilótaképzést is csepegtették, amit jópáran kb így néztünk:
• Valahol én is biztam benne, hogy az Aero-s beszerzés valamikor később lesz (mikor már főbb dolgok beszerzésre kerültek), de lám...
• SzBK kinevezését bizalnatlanul néztem, DE majd az alapján ítélem meg, amit majd letesz az asztalra
• Az, meg hogy az állami a magyarországi befektetőket, vállakatokat támogatja főképpen az meg természetes kell, hogy legyen...
• ...és örök érvényű törvény, hogy abba a kézbe ami ad, abba nem harapunk.

Én MO sikerességében vagyok érdekelt. Az tetszik ami ezt elősegíti és megvetem azt, ami nem. Ha ehhez 3x ilyen gazdag "lölő" kell, akkor úgy,...ha SzBK következő hadiipari cége akkor úgy.
Béke!

 

[Vogon]

Valahol én is biztam benne, hogy az Aero-s beszerzés valamikor később lesz (mikor már főbb dolgok beszerzésre kerültek), de lám...

Ez a része viszont nem világos számomra, hogy miért. Mi értelme lenne megvenni az oktató gépeket azok után, hogy beszereztük évekkel korábban azt a vasat, amire a legnagyobb turnust, a legnagyobb létszámugrást képezni akarjuk?
Ha nem sorban akarnánk haladni, akkor nem Zlint vettünk volna először, amin el lehet kezdeni egy megemelt létszám bevezető képzését és szortírozását. Utána nem egy alap sugárhajtású kiképzővel folytattuk volna.

Nem értem az összefüggésedet, hogy mitől lett volna olcsóbb a legnagyobb turnust tisztán külföldön valutáért és nem alapozás után képezni. De biztos van igazság, amit mondasz, mert a románok is pont ugyan ezt csinálják. Összeszedték lassan a 3 század F-16-ukat és most elindítanak egy új kutatás-fejlesztést az új technikára alkalmas tréner gép tervezésére, ami 5-10 (inkább 10) év múlva készen lesz és amire a 40 éves F gépek lepotyognak az égből.

 

[alali77]

Kb. semmit sem értettél meg abból, amit érzékeltetni akartam, az viszont látszik, hogy az első megoldást jobban szeretted...

• Napnál világosabb volt, hogy Aero terméket veszünk már a program legelején. Nekem sem tetszett az ötlet.
• A vadászpilótaképzést is csepegtették, amit jópáran kb így néztünk:
• Valahol én is biztam benne, hogy az Aero-s beszerzés valamikor később lesz (mikor már főbb dolgok beszerzésre kerültek), de lám...
• SzBK kinevezését bizalnatlanul néztem, DE majd az alapján ítélem meg, amit majd letesz az asztalra
• Az, meg hogy az állami a magyarországi befektetőket, vállakatokat támogatja főképpen az meg természetes kell, hogy legyen...
• ...és örök érvényű törvény, hogy abba a kézbe ami ad, abba nem harapunk.

Én MO sikerességében vagyok érdekelt. Az tetszik ami ezt elősegíti és megvetem azt, ami nem. Ha ehhez 3x ilyen gazdag "lölő" kell, akkor úgy,...ha SzBK következő hadiipari cége akkor úgy.
Béke!

Lölö addig sikeres mint a whiskys, amíg hagyják. És erkölcsileg is egal. A csaja nem tudom jobb-e.

 

[puspok]

Ha a skála egyik vége a 100% NER konform mészáros, középen mondjuk a rendszerek feletti, ideológia független csányi, és a másik végén pl az ellenérdekelt bojár, akkor hernádi valahol a csányi közelében helyezkedne el, erősen neutrális, bármilyen rezsim érdekelt volt és lesz is a vele való kölcsönös kiegyezésben. Az látszik, hogy a jelenlegi rendszer jobb ajánlatokat adhat és emiatt hozzájuk hűnek tűnhet, de valójában ő is a rendszerek feletti kategória.

 

[LMzek 2.0]

Lölö addig sikeres mint a whiskys, amíg hagyják. És erkölcsileg is egal. A csaja nem tudom jobb-e.

Lölő a Gyucsányi évek alatt is tíz-milliárdos forgalamakat tudott évente felmutatni, miliárdos nyereségekkel.
Értelmes, hozzáértő háttér-csapat nélkül ez nem megy. Most könnyebb neki -értelemszerűen--, Nála itthon marad a pénz, itthon adózik, alvállalkozókat kifizet, +sok, más, korábbinál jobb tendenciák...
Ezek tények.

...természetesen hinni lehet mást is.
Sőt, ezt el is mondhatod, nem verik meg a gyereked, nem rugják ki a felséged/barátnőd a munkahelyről,, nem vonulnak a házad elé betörni az ablakaid, miután "véletlenül" megtalálnak --a törvény szerint állítólag titkos-- IP-címed alapján.
Ez nem igazán neked/ellened szólt, csak a jelenlegi Nyugat-i valóságba "elhelyezem" az egyre inkább védelemre szoruló hazai értékeket.

Béke...

.

 

[ZRÍNYI 20!026]

Lölő a Gyucsányi évek alatt is tíz-milliárdos forgalamakat tudott évente felmutatni, miliárdos nyereségekkel.
Értelmes, hozzáértő háttér-csapat nélkül ez nem megy. Most könnyebb neki -értelemszerűen--, Nála itthon marad a pénz, itthon adózik, alvállalkozókat kifizet, +sok, más, korábbinál jobb tendenciák...
Ezek tények.

...természetesen hinni lehet mást is.
Sőt, ezt el is mondhatod, nem verik meg a gyereked, nem rugják ki a felséged/barátnőd a munkahelyről,, nem vonulnak a házad elé betörni az ablakaid, miután "véletlenül" megtalálnak --a törvény szerint állítólag titkos-- IP-címed alapján.
Ez nem igazán neked/ellened szólt, csak a jelenlegi Nyugat-i valóságba "elhelyezem" az egyre inkább védelemre szoruló hazai értékeket.

Béke...

.

Miért jó félrebeszélni?
Ha az emlékeim nem csalnak, és a grafikon sem, akkor 2011-ben érte el Lölő vagyona az 1 milliárdot.
Nem azért, mert olyan ügyes, okos, hanem mert Orbán és Simicska között megromlott, vagyis elmérgesedett a viszony, így új stróman kellett. A grafikonon ez is nagyon jól kivehető! Segítek, 2015 február 6-án hangott el az O1G, de előtte voltak már előzmények.

Mészáros Lőrinc vagyongyarapodása kisebb matematikai csoda

Valósággá vált a vicc. Ezt az ütemet tartva 2024-re tényleg a világ leggazdagabb embere lehet.

index.hu