[HUN] Saab JAS-39EBS-HU Gripen

[pöcshuszár]

Most nézem Vadai kampánybeszédét...
Jól értem, hogy elkotyogott némi plusz infót azzal, hogy tavaly decemberben valami olyan programot szavaztatott meg a HM, ami 2035-ig fog kifutni?
Tempest program? Esetleg a második Gripen század addig lesz bérelve? Logikus lenne, hogy a második század csak bérelve legyen, viszont a cseheknél pont ezt a bérlést zárták ki a svédek....
Másra nem igazán látok ilyen hosszú kifutású programot.
No meglátjuk. 1-2 éven belül biztosan, kilóg majd a lóláb!

 

[Terminator]

Most nézem Vadai kampánybeszédét...
Jól értem, hogy elkotyogott némi plusz infót azzal, hogy tavaly decemberben valami olyan programot szavaztatott meg a HM, ami 2035-ig fog kifutni?
Tempest program? Esetleg a második Gripen század addig lesz bérelve? Logikus lenne, hogy a második század csak bérelve legyen, viszont a cseheknél pont ezt a bérlést zárták ki a svédek....
Másra nem igazán látok ilyen hosszú kifutású programot.
No meglátjuk. 1-2 éven belül biztosan, kilóg majd a lóláb!

Decemberben írták alá a Gripen upgrade szerződést. A jelenlegi gépek az upgrade után épp addig fognak repülni...

 

[Aladeen]

Decemberben írták alá a Gripen upgrade szerződést. A jelenlegi gépek az upgrade után épp addig fognak repülni...

azt nem a repnapon írták alá?

 

[SilvioD]

azt nem a repnapon írták alá?

A repnapon ezt írták alá.

Szintén hír, hogy együttműködési megállapodást írt alá Maróth Gáspár védelmi fejlesztésekért felelős kormánybiztos és Dean Rosenfield, a Saab AB vállalat alelnöke. A dokumentum célja, hogy keretet adjon a felek közötti magyarországi repülőgépipari kutatási-fejlesztési és üzleti együttműködést célzó tárgyalásoknak. A megállapodás aláírásán jelen volt Benkő Tibor honvédelmi miniszter és Peter Hultqvist svéd védelmi miniszter is.

Ez már az ellentételezés része.

Vadai számának nem tulajdonítanék jelentőséget. Azt a 12.000mrd-ot emlegette, amit Maroth is szokott. Eddig számolták a hadiipari fejlesztési költségeket.

 

[Aladeen]

A repnapon ezt írták alá.

Szintén hír, hogy együttműködési megállapodást írt alá Maróth Gáspár védelmi fejlesztésekért felelős kormánybiztos és Dean Rosenfield, a Saab AB vállalat alelnöke. A dokumentum célja, hogy keretet adjon a felek közötti magyarországi repülőgépipari kutatási-fejlesztési és üzleti együttműködést célzó tárgyalásoknak. A megállapodás aláírásán jelen volt Benkő Tibor honvédelmi miniszter és Peter Hultqvist svéd védelmi miniszter is.

Ez már az ellentételezés része.

Vadai számának nem tulajdonítanék jelentőséget. Azt a 12.000mrd-ot emlegette, amit Maroth is szokott. Eddig számolták a hadiipari fejlesztési költségeket.

oké, akkor csak a repnapon beszélt a tovább fejlesztésről először MG...

 

[Terminator]

azt nem a repnapon írták alá?

A Saab 2021 Q4 prezije szerint "The order was booked in Q4 2021."

 

[pöcshuszár]

Decemberben írták alá a Gripen upgrade szerződést. A jelenlegi gépek az upgrade után épp addig fognak repülni...

Nem hinném. A bizottsági engedélyek mindig legalább egy fél évvel megelőzték a tényleges aláírásokat.
Továbbá konkrétan arról beszél, hogy ezek a közbeszerzés alóli mentesítések, 2035-ig fogják meghatározni a HM költségvetést.
Az upgrade maga nem akkora lóvé ami ilyen sokáig fut ki, és mivel a jelenlegi gépeink legkésőbb '26-ban a tulajdonunkba kerülnek, így azok is csak max. a fenntartásukkal terhelnék a költségvetést. Ne feledjük, hogy a Gripen pedig mindkét oldal közös "gyermeke".
Bár az is igaz - most még egyszer visszahallgatva - hogy több programról beszél. Ennek nem tudom, hogy örüljek, vagy inkább ne...

 

[Terminator]

A bizottsági engedélyek mindig legalább egy fél évvel megelőzték a tényleges aláírásokat.

Ezt miből gondolod vagy hol olvastad? Minden titkosítva van. Csak a Lynx bejelentésnél látok 2 hónapot a bejelentést megelőző legutolsó zárt ülés és a bejelentés között. Az összes többi esetben néhány nappal vagy maximum 2 héttel volt a bejelentés előtt a legutolsó zárt ülés. Persze ez nem jelenti azt, hogy akkor tárgyalták az adott bejelentéseket, lehetett úgy is, ahogy te mondod.

 

[pöcshuszár]

Ezt miből gondolod vagy hol olvastad? Minden titkosítva van. Csak a Lynx bejelentésnél látok 2 hónapot a bejelentést megelőző legutolsó zárt ülés és a bejelentés között. Az összes többi esetben néhány nappal vagy maximum 2 héttel volt a bejelentés előtt a legutolsó zárt ülés. Persze ez nem jelenti azt, hogy akkor tárgyalták az adott bejelentéseket, lehetett úgy is, ahogy te mondod.

Emlékeim szerint a Lynx tender előtt majdnem egy évvel volt a nagy felháborodás a hatalmas beszerzés jóváhagyásáról. Akkor valami hatalmas balhét csaptak az ellenzéki tagok. Megjegyzem kicsit jogosan, Harangozó kegyetlenül kiakadva, mert valami hirtelen összehívás után kellett helyszínen átolvasott ügyben dönteniük.
Emlékeim szerint pont valami 10 éves kifutású 1000Mrd forintos ügy volt, ami pontosan ráillett a Lynxre.

 

[PavolR]

A Szimulátor sorozat második része a Gripenekre és azok fejlesztésére fókuszál:
https://www.atv.hu/videok/20220214/szimulator-20220214

 

[Shadow]

A Szimulátor sorozat második része a Gripenekre és azok fejlesztésére fókuszál:
https://www.atv.hu/videok/20220214/szimulator-20220214

Végén Maróth elég egyértelműen megfogalmazza, hogy valahogy szeretnénk bekapcsolódni az új generációs gépek fejlesztésébe. A SAAB-al aláírt nyilatkozat azt a célt szolgálja, hogy beazonosítsa azokat a területeket ahol iparilag be tudunk csatlakozni. Nem tudom ennek mennyi esélye.. őszintén szólva nehéz elképzelni, hogy egy BAE-SAAB-Leanoardo konzorcium mely területek be fedné le teljesen.

 

[Aladeen]

Végén Maróth elég egyértelműen megfogalmazza, hogy valahogy szeretnénk bekapcsolódni az új generációs gépek fejlesztésébe. A SAAB-al aláírt nyilatkozat azt a célt szolgálja, hogy beazonosítsa azokat a területeket ahol iparilag be tudunk csatlakozni. Nem tudom ennek mennyi esélye.. őszintén szólva nehéz elképzelni, hogy egy BAE-SAAB-Leanoardo konzorcium mely területek be fedné le teljesen.

Az a baj hogy sehol nem tart a repülőgép iparunk egyelőre.
Talán szoftverfejlesztésben részt tudnánk venni, de mást egyelőre én sem látok. Talán ha felajánlják goy egy részegység építő üzemet felhúzunk nulláról saját pénzből, mint a Lynx esetében akkor talán bevesznek, de a gyártásról beszélni még nagyon távoli.

Mindenesetre a Tempest ígéretesebbnek tűnik, mint a francia német vonal...

 

[Shadow]

Az a baj hogy sehol nem tart a repülőgép iparunk egyelőre.
Talán szoftverfejlesztésben részt tudnánk venni, de mást egyelőre én sem látok. Talán ha felajánlják goy egy részegység építő üzemet felhúzunk nulláról saját pénzből, mint a Lynx esetében akkor talán bevesznek, de a gyártásról beszélni még nagyon távoli.

Mindenesetre a Tempest ígéretesebbnek tűnik, mint a francia német vonal...

Esetleg még valami lézer dolgok? Nagy energiájú fegyverek tervezve vannak a Tempestbe úgy tudom. Nem tudom a szegedi lézer mennyire alkalmas erre.

 

[Terminator]

Emlékeim szerint a Lynx tender előtt majdnem egy évvel volt a nagy felháborodás a hatalmas beszerzés jóváhagyásáról. Akkor valami hatalmas balhét csaptak az ellenzéki tagok. Megjegyzem kicsit jogosan, Harangozó kegyetlenül kiakadva, mert valami hirtelen összehívás után kellett helyszínen átolvasott ügyben dönteniük.
Emlékeim szerint pont valami 10 éves kifutású 1000Mrd forintos ügy volt, ami pontosan ráillett a Lynxre.

2020 július 1-én volt az a zárt ülés amin Harangozó kiakadt, valószínűleg ott lett jóváhagyva nagy vonalakban minden, ami az RM-hez köthető. 2020 augusztus 17-én lett bejelentve a Lynx beszerzés. Itt volt a legnagyobb időkülönbség a bejelentés és a legutolsó bizottsági zárt ülés között, mert utána nyári szüneten voltak a képviselők.

 

[SilvioD]

A Szimulátor sorozat második része a Gripenekre és azok fejlesztésére fókuszál:
https://www.atv.hu/videok/20220214/szimulator-20220214

Egész jó műsor volt, főleg a vége.
IRIS-T rakéták 2 éven belül érkeznek.
METEOR. MBDA-val tárgyalásban vagyunk, de jönni fog.

 

[vasszekely]

Egész jó műsor volt, főleg a vége.
IRIS-T rakéták 2 éven belül érkeznek.
METEOR. MBDA-val tárgyalásban vagyunk, de jönni fog.

2 éven belül?!

 

[SilvioD]

Végén Maróth elég egyértelműen megfogalmazza, hogy valahogy szeretnénk bekapcsolódni az új generációs gépek fejlesztésébe. A SAAB-al aláírt nyilatkozat azt a célt szolgálja, hogy beazonosítsa azokat a területeket ahol iparilag be tudunk csatlakozni. Nem tudom ennek mennyi esélye.. őszintén szólva nehéz elképzelni, hogy egy BAE-SAAB-Leanoardo konzorcium mely területek be fedné le teljesen.

Itt az volt az érdekes, hogy mindkét europai 6.gen. vadaszgépprogrammal együtt akarunk működni. Nemcsak Saab Tempest, hanem FCAS Dassault-Airbus. Ha majd eljön az idő és szerződünk tudjuk, hol, mit kapunk.

 

[Aladeen]

Egész jó műsor volt, főleg a vége.
IRIS-T rakéták 2 éven belül érkeznek.
METEOR. MBDA-val tárgyalásban vagyunk, de jönni fog.

IRIS-T 2 év?!?

Mi tart ebben két évig?
Azt hittem azt néhány 10 darabot amit vettünk, azt kb. raktárról szállítják vagy legalábbis 1 éven belül.

 

[SilvioD]

IRIS-T 2 év?!?

Mi tart ebben két évig?
Azt hittem azt néhány 10 darabot amit vettünk, azt kb. raktárról szállítják vagy legalábbis 1 éven belül.

Sztem nemcsak erről fog szolni a Diehl szerződés.

 

[pöcshuszár]

Egész jó műsor volt, főleg a vége.
IRIS-T rakéták 2 éven belül érkeznek.
METEOR. MBDA-val tárgyalásban vagyunk, de jönni fog.

Szerintem ez egy kimondottan színvonalas kis ismeretterjesztő anyagra sikerült.
Ennek kapcsán gyorsan megnéztem az előző adást is. Abban is voltak számomra érdekességek.
Pl.: hogy ezek szerint Maróth szavaiból az jön le, hogy mintha Tigert vagy NH90-est akartunk volna venni, de lebeszélt az Airbus erről bennünket.
Az külön tetszik, hogy az "aggódó" @rudinak külön üzent is! (21:45-től)
Mindenesetre elég király hogy az anyag narrátora, az a pali, aki a Discovery-n a "Hogyan készült"-et is narrálja .

Más: CSak én láttam rosszul, vagy tényleg újfajta hajózó overált kaptak a Gripen pilóták? Eddig ugye zöld volt, de ez mintha már kapott volna egy kis keki színt.