Közlekedés (infrastruktúra, vasút, autó-motor, elektromos járművek, ...)

[Kurfürst]

Mondom, hogy tanúsíthatom, hogy a Toyoták - és tudtommal az összes japán márka - mindig a maximális "felfelé csalást" célozza be.

Én nem tapasztaltam kirívót, olyan 5% körül lehet a felfelé szórás, ha jól emlékszem óra szerinti 150-nél valamivel 145 alatt voltam GPS szerint. Max. 10 km/h lehetett a diffi, és persze gumi mérettől is függ, én már rég nem a gyári méretet használtam. Toyotákat bensőségesebben nem ismerem. Egyszer akartam venni egy cápa bömöst (szerencsére nem tettem meg végül), és akkor alaposan utánanéztem a típusnak, ha jól emlékszem ott is megadták hogy kb. 4%-ot "csal" felfelé az órája és az 80-as évekbeli kocsi volt, szóval ez nem új dolog.

Résznben jogi, részben iparági faszság. A gyártónak garantálnia kell a termék tulajdonságait, így mindenki a biztos oldalon marad mindenki. Egyrészt gondolom így védik ki az esetleges selejtet és a 3%-os eltéréssel még biztosan gyártási tolerancián belül maradnak, másrészt ha megbüntetnek valakit nem mutogathat a gyártóra hogy de hát én annyival mentem amennyit az óra kevesebbet mutatott mint a valós sebesség.

 

[pöcshuszár]

Túl sokat költesz gumira...vagy túl keveset autóra!

Nem igazán, de 190Km/h alatt nekem még - emlékeim szerint - nem volt gumim...
A márkáim: Nokian, Hankook, Kleber Krisalps, stb.
Ezek inkább középkategóriák.

 

[empontipont]

Sajnos rég túl vagyunk azon a ponton, hogy szép szavakkal hatni lehessen. Mindenkihez olyan nyelven kell beszélni, amit megért. Ha csak az 50k+ büntetésekből értenek, akkor abból.

A piros lámpán áthajtás gyakorlatilag teljesen elfogadott magatartás lett. Ebből láttam egy balesetet úgy 1,5-2 hónapja. Múlt héten a Budafoki úton a zebrán már zöld volt a lámpa, amikor egy autó belehajtott simán 70-es tempóval a kereszteződésbe.

A buszsávokban a város egyes részein gyakorlatilag kocsisort látni, ha éppen olyan kedvük van az autósoknak. Amint egy autó úgy dönt, hogy pofátlan, a többi is kb. úgy viselkedik, hogy "akkor nekem is szabad". Persze aztán az is beáll, hiszen a végén, ahol eltűnik a sáv adott szakaszon nem engedik be a pofátlanokat. A busz meg áll a dugóban.

Fizessen a sok szabálytalankodó.

Csak annyiban nem értek veled egyet, hogy nem annak van visszatartó ereje, "ha elkapunk felkoncolunk", hanem annak, hogy "igen nagy eséllyel elkapunk, és jól seggbe rúgunk!"

 

[empontipont]

Az én kocsimban az óra szerinti 60, az GPS szerinti 52. De ez persze módosulhat a gumi váltóméretek kapcsán. De az legendás, hogy a japán gyártók brutálisan "csalatják" a sebességmérőt.
Ha jól emlékszem a 130-as tempóhoz már valami 146-ot kell mutasson az óra. És mind ezt gyári gumimérettel.

A Lada Szamara órája csalt nagyon! Pontosan 1,3 szoros sebességet mutatott. Óra szerint 70-el belementem a radarba, és a zsaruk szeme meg se rebbent. Autópályán a karókat számolgatva és időt mérve jól lehetett látni, hogy 130-as óraállás volt a száz. Viszont a kilométer számlálója az pontos volt!
Szerintem gyártás indítása előtt találták ki a ruszkik, hogy peres gumit akarnak, és a megváltozott gumiméret miatt csalt az óra. A váltó liszensz volt, nem buherálhatták a kihajtást. A kilométer óra áttételét megváltoztatták, de a sebesség mérő átállítása elmaradt valamiért.
Én rajzoltam magamnak helyes skálát a műszerbe.

A mostani Toyotám 5% alatt csal.

 

[molnibalage]

Csak annyiban nem értek veled egyet, hogy nem annak van visszatartó ereje, "ha elkapunk felkoncolunk", hanem annak, hogy "igen nagy eséllyel elkapunk, és jól seggbe rúgunk!"

A menetrögzítő kamera ez lenne.

Nem vagyok az a feljelentgetős típus, de basszus, mivel a közlekedés veszélyes üzem simán kellene egy olyan felület, ahova bárki feltölti a Rendőrség számára a videót, ha valami kirívót vesz fel. Nem publikus felület kifelé. Ha a Rendőrség szerint szabálysértés, akkor repül a bünti és posztolják ki csak a videót, rendszámmal (és akár névvel is. Leszarom a mindenféle személyiségi jogokat. Tudja meg csak a világ, hogy ki kicsoda.)

Mert az nem állapot, hogy én rántom vissza a járdán az elbambuló és induló gyalogost, akit a szabálytalankodó autós majdnem elüt, mert belehajt a pirosba. Ez történt a Budafoki útnál.

Vagy egy szűk utcában egy 18 éves kis szarházi ledudál aztán még kiszáll emberkedni, hogy mit merészelek az úton tekerni. Ha másból nem ért a paraszt, akkor fizessen. Ja, meg büntipontot osztani, jó sokat. Ha majd nem vezet és fizetett sokat is, akkor eggyel kevesebb barom az utakon. Még jobb.

Vezetői engedély nélkül vezetsz? Még bünti és próbaidő. Ha visszaeső vagy, irány a böri.

Ha máshogy nem megy...

Egyesek egész egyszerűen nem tekintenek úgy az gépjármű vezetésre, mint veszélyes üzemre. Márpedig minek kéne nevezni azt, hogy tonnás fémszerkezetekkel húznak el emberek közelében? Ha nem szűrik ki a jogsi szerzés előtt a mentálisan alkalmatlan az embereket, akkor basszus legalább utólag tegyék megy így.

 

[empontipont]

A menetrögzítő kamera ez lenne.

Nem vagyok az a feljelentgetős típus, de basszus, mivel a közlekedés veszélyes üzem simán kellene egy olyan felület, ahova bárki feltölti a Rendőrség számára a videót, ha valami kirívót vesz fel. Nem publikus felület kifelé. Ha a Rendőrség szerint szabálysértés, akkor repül a bünti és posztolják ki csak a videót, rendszámmal (és akár névvel is. Leszarom a mindenféle személyiségi jogokat. Tudja meg csak a világ, hogy ki kicsoda.)

Mert az nem állapot, hogy én rántom vissza a járdán az elbambuló és induló gyalogost, akit a szabálytalankodó autós majdnem elüt, mert belehajt a pirosba. Ez történt a Budafoki útnál.

Vagy egy szűk utcában egy 18 éves kis szarházi ledudál aztán még kiszáll emberkedni, hogy mit merészelek az úton tekerni. Ha másból nem ért a paraszt, akkor fizessen. Ja, meg büntipontot osztani, jó sokat. Ha majd nem vezet és fizetett sokat is, akkor eggyel kevesebb barom az utakon. Még jobb.

Vezetői engedély nélkül vezetsz? Még bünti és próbaidő. Ha visszaeső vagy, irány a böri.

Ha máshogy nem megy...

Egyesek egész egyszerűen nem tekintenek úgy az gépjármű vezetésre, mint veszélyes üzemre. Márpedig minek kéne nevezni azt, hogy tonnás fémszerkezetekkel húznak el emberek közelében? Ha nem szűrik ki a jogsi szerzés előtt a mentálisan alkalmatlan az embereket, akkor basszus legalább utólag tegyék megy így.

Akkor neked is tetszene a kínai arcfelismerős kamera rendszer?

 

[Törölt tag 1711]

Akkor neked is tetszene a kínai arcfelismerős kamera rendszer?

Briteknél lakossági felvétel alapján is büntetnek.

 

[Törölt tag 1945]

Ha most kellene magyarországon a feleségemnek autót venni, akkor alighanem ezt választanám.

4.85milla, 260km (neki bőven elég), konnektorból tölthető.
https://www.origo.hu/auto/20191210-volkswagen-eup-2020-bemutato.html

 

[molnibalage]

Akkor neked is tetszene a kínai arcfelismerős kamera rendszer?

Itt sikerült fantasztikusan összemosni egy technológiai lehetőséget egy a mögötte levő gusztustalan Kínai rendszerrel.
Igen, ha a szabálytalanul vezető sofőrt is beazonosítja, akkor azzal mi vaj van? Aki nem szabálytalankodik, az nem veszi fel, ahogy csak a gyorshajtót veszi fel a kamerás traffipax is....

 

[nagyoncivil]

Briteknél lakossági felvétel alapján is büntetnek.

Elvieg itthon is talán lehet, hogy tervben lesz ilyen

 

[ximix]

A menetrögzítő kamera ez lenne.
Nem vagyok az a feljelentgetős típus, de basszus, mivel a közlekedés veszélyes üzem simán kellene egy olyan felület, ahova bárki feltölti a Rendőrség számára a videót, ha valami kirívót vesz fel. Nem publikus felület kifelé. Ha a Rendőrség szerint szabálysértés, akkor repül a bünti és posztolják ki csak a videót, rendszámmal (és akár névvel is. Leszarom a mindenféle személyiségi jogokat. Tudja meg csak a világ, hogy ki kicsoda.) . . .

Első fokon két év és három hónap letöltendő börtönbüntetést kapott egy veszélyesen előző cseh kamionsofőr.
origo link

 

[molnibalage]

Első fokon két év és három hónap letöltendő börtönbüntetést kapott egy veszélyesen előző cseh kamionsofőr.
origo link

Nagyon helyes. Vajon a vezetői engedélyét is bevonták és kapott eltiltást is? Vagy remélik, hogy pusztán a börtön elég? Vagy kijön és folytatja, ahol abbahagyta kontroll nélkül?

El nem tudom mondani hány hasonló esetet láttam már csak személyautóval. Ha szórnák ki szépen a min. felfüggesztett börtönt és vaskos százezreket büntire tömegesen, akkor talán leszokna a massza egy része az ilyenekről.

Aki nem, attól vezetői engedély bevon ás áramot vezessen, nem gépjárművet.

 

[ximix]

Ha most kellene magyarországon a feleségemnek autót venni, akkor alighanem ezt választanám.

4.85milla, 260km (neki bőven elég), konnektorból tölthető.
https://www.origo.hu/auto/20191210-volkswagen-eup-2020-bemutato.html

És még válogathat is cégen belül, Skoda CITIGOe iV vagy Seat Mii amelyik tetszik (a Mii-t azt lehet itthon nem árulják)

 

[ximix]

Nagyon helyes. Vajon a vezetői engedélyét is bevonták és kapott eltiltást is? Vagy remélik, hogy pusztán a börtön elég? Vagy kijön és folytatja, ahol abbahagyta kontroll nélkül?

El nem tudom mondani hány hasonló esetet láttam már csak személyautóval. Ha szórnák ki szépen a min. felfüggesztett börtönt és vaskos százezreket büntire tömegesen, akkor talán leszokna a massza egy része az ilyenekről.

Aki nem, attól vezetői engedély bevon ás áramot vezessen, nem gépjárművet.

Azt nem tudom, de a cikket azért linkeltem, mert a videó felvétel alapján indult az eljárás a németeknél.

 

[antigonosz]

Nyugatmagyarországon jártam a hétvégén, és ezt tapasztaltam én is.

Biztos mogottem jottel.

 

[molnibalage]

Ma összetalálkoztam az idei év tahósági verseny győztesével. Szóval Erzsébet híd, pesti hídfő. A gyalogosoknak a nyíl elején már éppen váltott át zöldre a lámpa, amikor az köcsög tahó véglény ráhajtott a járdára, majd át zebrán és balra kanyarodva (ahol már piros volt délkelet felől) vágott be a többiek elé.

Ezért mekkora dádát kéne kapnia? Szerintem ez pont olyan instant letöltendő, mint amit odafent linkeltek.
Ezek az "emberek" mégis mi a faszt képzelnek magukról?
Sajnos csak a rendszáma első két betűjét láttam, azt sem tisztán, csak az idő van, hogy mikor tette ezt. Térfigyelő alapján megtalálnák vajon ezt?

 

[ximix]

Ma összetalálkoztam az idei év tahósági verseny győztesével. Szóval Erzsébet híd, pesti hídfő. A gyalogosoknak a nyíl elején már éppen váltott át zöldre a lámpa, amikor az köcsög tahó véglény ráhajtott a járdára, majd át zebrán és balra kanyarodva (ahol már piros volt délkelet felől) vágott be a többiek elé.

Ezért mekkora dádát kéne kapnia? Szerintem ez pont olyan instant letöltendő, mint amit odafent linkeltek.
Ezek az "emberek" mégis mi a faszt képzelnek magukról?
Sajnos csak a rendszáma első két betűjét láttam, azt sem tisztán, csak az idő van, hogy mikor tette ezt. Térfigyelő alapján megtalálnák vajon ezt?

A személyautóknál más egy kicsit a helyzet, mert a sofőrt is be kell azonosítani, ha jól tudom, a kocsi rendszám az kevés.
Az útvonalán a többi kamerát vissza tudják nézni vagy ha van olyan autó amiben volt fedélzeti, azon is rajta lehet.
A kötelező menetíró készülékkel rendelkező teherautónál ez nem probléma, mert a sofőröknek percre pontosan elkel tudniuk számolni az idejükkel, "nincs olyan", hogy valamelyik családtag, ellopták, utas, stoppos, vezetett ..

 

[antigonosz]

Ha most kellene magyarországon a feleségemnek autót venni, akkor alighanem ezt választanám.

4.85milla, 260km (neki bőven elég), konnektorból tölthető.
https://www.origo.hu/auto/20191210-volkswagen-eup-2020-bemutato.html

Mi lesz ha terhes lesz? Nem fer bele.

 

[deze75]

Mi lesz ha terhes lesz? Nem fer bele.

nálunk az asszonynak.....nagy autó kell....képzeld el ha ütközik egy X6-l...inkább az utóbbiba ülnék.....persze nem rossz kocsi az E-UP...csak pici és törékeny

 

[gafzhu]

Nem vagyok az a feljelentgetős típus, de basszus, mivel a közlekedés veszélyes üzem simán kellene egy olyan felület, ahova bárki feltölti a Rendőrség számára a videót, ha valami kirívót vesz fel. Nem publikus felület kifelé. Ha a Rendőrség szerint szabálysértés, akkor repül a bünti és posztolják ki csak a videót, rendszámmal (és akár névvel is. Leszarom a mindenféle személyiségi jogokat. Tudja meg csak a világ, hogy ki kicsoda.)

Na ezt már nem . Akkor már inkább ÁVO.