Magyarország ipara

[SilvioD]

Ha már fizetésképtelenséggel fenyegető helyzetben volt a cég és úgy vettek ki belőle a kielégítési sorrendben hátrasorolt hitelezői követelést akkor megállhat az anyagi felelősség - ez egyébként tipikus - csak kérdés, kinek a felelőssége. Konkrét választ nehéz rá ilyen homályos információk alapján adni, a cégnek volt egy rakat tulajdonosa, a többségi tulajdonos meg valamelyik Ganz Zrt., ami szintén felszámolás alatt áll..

Amúgy nézem szaros 75 millió forint osztalék volt megszavazva májusban, aminek pénzkimentés szaga van de nem látom ezt a 10 milliárdot sehol, lehet az előző évben volt..?

Elvileg a Dunakeszi Járműjavító Kft.-ből és annak anyavállalatából, a Ganz-MaVag International Holdingból (GMVI) 2025-ben vmikor. A sajtóban mindig az van röviddel a felszámolás előtt. Az meg emlékeim szerint ősszel indult.

Kérni kérheti, de ez inkább Don Corleone típusú kérés, mert jogilag egy senki a történetben.

Ad az ő minisztériuma sok megrendelést. És ha vki keresztbe tesz, lásd Strabag, akkor tudja szívatni.

 

[Kurfürst]

Amúgy nézem szaros 75 millió forint osztalék volt megszavazva májusban, aminek pénzkimentés szaga van de nem látom ezt a 10 milliárdot sehol, lehet az előző évben volt..?

Bocs asszem valami másik Ganz céget néztem a Dunakeszi Járműjavítóban 2023-ban volt valami 750 milliós osztalék kifizetéséről döntés, az is a Ganz-Mávag Invest Zrt-hez ment, utána már nem volt (nem is lehetett, mert nem volt nyereség) legalábbis osztalékról döntés. Az utóbbi a saját tagjának szintén csak a 2023-as évben hozott döntést 1,1 milliárd forint osztalék kifizetéséről (a 2022 év eredménye után), utána már nem, hanem eredménytartalékba helyezték a nyereséget, amíg volt.

Keresem ezt az állítólagos 10 milliárdot de nem találom.

 

[Veér Ispán]

Imádom egyébként, bedől a vagongyár mert amire rákészültek állami megrendelés nem történik meg mert kivonják a fejlesztési pénzeket a MÁV-ból. Megvárják amíg megdöglik, majd megveszi az állam a szerencsétlen szétvert céget és még munkával is el kell látni meg fel is kell tőkésíteni..
Nem lett volna egyszerűbb (és léynegesen olcsóbb) életben tartani megrendeléssel és akkor lenne vasúti kocsi is meg egy működő üzem?
A tökömért kell mindent a tönk szélére vinni aztán össze vissza kapkodni töménytelen pénzt locsolni rá, hogy még tovább szenvedjen kicsit majd megismételjék az egészet újra...

Mikor jönnek rá végre, hogy a folyamatosan normál szinten fenntartott eszközt olcsóbb felfuttatni mint 10 évente újrakezdeni az egészet?

Képzeld el mi lenne a helyzet, ha még a Talgo is a kép része lenne, mert "sikerült volna megvenni". (De mibű, hogy egy klasszikust idézzek?)

 

[anonim999]

https://www.vg.hu/vilaggazdasag-magyar-gazdasag/2026/01/mercedes-szijjarto-peter-kecskemet-autoipar

 

[Ranger]

Tart még a lejtmenet…

https://www.ksh.hu/gyorstajekoztatok#/hu/document/ipe2511

“Az előző év azonos időszakához mérten 5,4, az előző hónaphoz képest 2,0%-kal visszaesett az ipari termelés*​

2025 novemberében az ipari termelés volumene 5,4%-kal elmaradt az egy évvel korábbitól. A munkanaphatástól megtisztított index megegyezik a kiigazítatlannal. A szezonálisan és munkanappal kiigazított adatok alapján az ipari kibocsátás 2,0%-kal kisebb volt a 2025. októberinél.

A feldolgozóipari alágak döntő többségében csökkent a termelés volumene az előző év azonos hónapjához viszonyítva. A legnagyobb súlyú alágak közül a számítógép, elektronikai, optikai termék gyártása, illetve az élelmiszer, ital és dohánytermék gyártása bővült, ugyanakkor a járműgyártásban, valamint a villamos berendezés gyártásában visszaesés következett be.

Az ipari termelés az év első tizenegy hónapjában 3,5%-kal kisebb volt, mint 2024 azonos időszakában.

A szezonálisan és munkanaptényezővel kiigazított ipari kibocsátás az előző hónaphoz képest 2,0%-kal csökkent.”

*Kiemelés az eredetiben.

 

[Loken]

https://www.portfolio.hu/gazdasag/2...a-nemet-autoipari-multi-magyarorszagon-810833
"A ZF Chassis Modules világpiacvezető német autóipari beszállító vállalat tízmilliárd forintos beruházása 230 új munkahelyet hoz létre Debrecenben, amivel tovább erősödik a magyar járműipar - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter kedden Debrecenben."

 

[Terminator]

...körülbelül 200 embert érinthet a leépítés a győri Audinál. A portál szerint a vállalat a hatékonyság és a versenyképesség erősítésével magyarázza, hogy nem töltik be újra a fluktuáció és a nyugdíjazás miatt megüresedő munkaköröket.

A portál szerint elsősorban a gyártás hátterét biztosító, indirekt területről építenek le mérnököket és irodistákat.

....az Audi Hungariánál a műszaki fejlesztésen 650–700 mérnök dolgozik, az Audi Hungaria Ahead Kft.-nél pedig nagyjából 500 irodai munkatársat alkalmaznak. A győri Audi dolgozói létszáma a legutolsó, 2025. szeptemberi elérhető adatok alapján 11 626. A szám lassan, de folyamatosan csökken.

Leépítés jöhet a győri Audinál, őket érintheti - HR Portál

Humánerőforrás, HR Portal - minden a munka világából. Az Audi a hatékonyság és a versenyképesség erősítésével indokolja a lépést.

www.hrportal.hu

Csökkentik a létszámot az Audinál

A győri Audi Hungaria a hatékonyság és a versenyképesség javításával indokolja azt a döntést, hogy nem töltik be a fluktuáció és a nyugdíjazások miatt megüresedő pozíciókat, illetve azokat sem…

gyorihirek.hu

 

[anonim999]

Már toboroz az ázsiai óriáscég Békéscsabán, több ezer új munkahely létesülhet – csak magyarokat interjúztattak
"A nagy ellenállóképességű kerámia- és alumíniumszálas anyagokat az autóipar, a repülőgépgyártás és az elektronika számára gyártó cég"
https://www.vg.hu/vilaggazdasag-magyar-gazdasag/2026/01/bekescsaba-toborzas-vulcan-shield-global

 

[Bálint]

Európa legnagyobb dróngyára épülhet Budapest mellett, 2,7 milliárd forintot kapott rá a magyar csapat - Forbes.hu

Az ABZ Drone magyarországi fejlesztésű és gyártású drónjai meghódítják a világpiacot. Európa legnagyobb gyárát építik Szentendrén.

www.forbes.hu

 

[Anti]

Az "ablakmoso" verzio a vegyvedelmiseknek is jo lehetne.

 

[Bálint]

Az "blakmoso" verzio a vegyvedelmiseknek is jo lehetne.

Majd a forájdzsí fejleszt egyett 2x annyiért....

 

[Terminator]

Európa legnagyobb dróngyára épülhet Budapest mellett, 2,7 milliárd forintot kapott rá a magyar csapat - Forbes.hu

Az ABZ Drone magyarországi fejlesztésű és gyártású drónjai meghódítják a világpiacot. Európa legnagyobb gyárát építik Szentendrén.

www.forbes.hu

A jelenlegi kapacitásuk havi 20–25 drón, de ez a szám hamarosan a többszörösére nő. Az új, modern gyáregység a tervek szerint nyáron kezdi meg a működését, és idén nagyjából ötvenszázalékos kapacitásra futtatják fel. Ehhez húsz dedikált szakember dolgozik majd csak a gyártáson, de alkatrészbekészítő és más kollégákkal együtt ez a szám 25 körül lehet.
Az idei, vagyis ötven százalékos kapacitás havi 85 gépet, vagyis éves szinten körülbelül ezer darabot jelent majd. Teljes kapacitással évi kétezer drón legyártását tudják majd vállalni, körülbelül 40-45 munkatárs közreműködésével.


"kizárólag – a lényegesen szofisztikáltabb – civil felhasználásra fejlesztik a gépeiket. "

Pedig többször is ott voltak a VIKI rendezvényein...

-----

Products - ABZ

Leveraging the strengths of existing models in the market and the extensive experience we have accumulated in the drone industry, we have developed our own

abzinnovation.com

Drónok

abzdrone.com

ABZ Innovation Kft. rövid céginformáció, cégkivonat, cégmásolat letöltése

ABZ Innovation Korlátolt Felelősségű Társaság - rövid céginformáció 2026.01.22 napon

www.ceginformacio.hu

ABZ DRONE

Oktatás | Kereskedelem | Szerviz | ABZ Drone ABZ Drone: Drónmegoldások A-tól Z-ig | Mezőgazdaság | Ipar | Szoftveres lehetőségek | Tippek & Trükkök | Fun! A teljes körű képzésektől kezdve, egészen az hobbi és ipari drónok forgalmazásáig, régió legszélesebb palettájával, az építésen és egyedi...

www.youtube.com

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Lupus80]

Majd a forájdzsí fejleszt egyett 2x annyiért....

Sztem ilyen dolog már folyamatban van ès nem 4ig.
Ha minden igaz idèn meg is valósulhat

 

[Terminator]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Palkovics László kormánybiztos az InfoRádió Aréna című műsorában 2026.01.22-én.

A legfrisebben elérhető 2025 novemberi Ksh adat szerint a járműgyártás teljesítménye is csökkent az előző évhez képest, ami azért baj, mert folyó áron számolva az adja a feldolgozóipari teljesítmény negyedét.

Lát bármilyen jelet a fordulatra?
Melyik földrészen, melyik országban kell növekednie a keresletnek,hogy el lehessen adni a magyar autót?
Merre tart az autóipar? Villany, hibrid, saját, bérelt, megosztott, milyen lesz?
Hogyan lehet tervezni az autóiparban, amikor az uniós szabályozás sincs kőbe vésve, most úgy tűnik nem lesz vége a fosszilis autóiparnak)
Mi az autóipar fő kérdése most? A MI, a hajtás, az energiatárolás?
Hol lesz a MI-nek helye az autóiparban?
Az autonóm járműből mikor lesz valóság?
Gondolkodnak a kockázatokon is, pl mi lesz ha Elon Musk elnézi a napi ketamindózisát és rátenyerel a killer switc gombra és egyszerre megáll minden?
Most készül az új KRESZ, abban nem kellene már szabályozni, hogy kivel kell üvöltözni, ha a másik autóban nincs sofőr?
Jogi hátteret is csinálnak hozzá, ráadásul globálisat?
A kínai autógyártók európai megtelepedése milyen hatással van az európai gyártókra, akik, mintha elaludtak volna az elektr autó fejlesztésben?
Itt BYD és hagyományos jármű termelés is van. Egymás konkurrensei?
Jó döntés volt az autóiparba fektetni?
Mennyi a megtérülési idő?
Kutatnak és fejlesztenek, vagy szerelnek itthon?
Más országok hogyan állnak az autóiparhoz?
A Zalazone tesztközpontot mire használják?
Ezt bérlik, vagy a mérnök is magyar?
Magyarország helye és szerepe az autóiparban?
Aki autót tud gyártani, mindent is tud gyártani?

 

[Nber]

Mintegy 40 milliárd forint értékű beruházást hajt végre Magyarországon az indiai Motherson-csoport, ami Mosonszolnokon, Mosonmagyaróváron, Túrkevén és Kecskeméten valósul meg. A fejlesztésekhez az állam 9 milliárd forintos támogatást nyújt, a beruházás pedig 154 új munkahelyet teremt.

Negyvenmilliárdos indiai beruházás érkezik Magyarországra

Több mint 150 új munkahely jön létre, köztük 55 magas képzettséget igénylő pozíció.

index.hu