23-ra kell leszállítani a 46db-ot! Mivel valószínűleg a szakemberek jelentős része jön át a zalaegerszegi gyárba, mivel kellenek a gyártás beindításához. A kinti munkaerőnek csak egy része lesz magyar. Tehát ha hazajönnek, akkor még kell majd a német segítség.
Ha batchekre lesz osztva a szállítás, akkor simán benne van, hogy a PUMA-hoz (és a H145-höz) hasonlóan csak időben eltolva kerül rájuk a Spike.
tekintve hogy még nincsenek itt a rakéták amiket rá pakolhatnánk , nem olyan hűde sürgős hogy már ilyen funkcióval érkezzenek 22-ben
Maga a rakéta pillanatok alatt ideérne, de először valószínű, hogy kézi (állványos) indítók jönnek először.
Én furcsálnám ha az Ausztrál teszt miatt nem lóhalálába próbálnák integrálni a Spike-ot...!
Nem hinném, az a kép egy alig egy hónapos videóból van.
A haderő tervezési csoportfőnökség és a szárazföldi szemlélőség illetékes állománya kint van a teszteken.
Igen ismerek több kollégát is aki részt vesz benne.
Nekem a láda gyárban van egy kollégám. Az ő sógorának a testvére nem messze lakik innen.
Ez nem szeret, nem szeret kérdése. A Lynx még nincs kész. Nem lehet fullos verziót várni, mert az kb. 2025. És ha a Puma életútját nézzük, akkor nincs rá ok, hogy a Lynx is hasonló fejlesztési fázisokat járjon be. És ez még egy ideális bevezetési fázis. Lásd angol9k Ajax, akik több problémával megcsüngrek és még megoldásuk sincs rá. Ez az ára egy új típusnak.
Hát ezen meglepődnék. 46 egy évben az jelentős databszám. Az autoiparból kiindulva, amikor új telephelyen, új tipus gyártását kezdjük paralell sokáig épít még kisszériás körülmények közt az anyavállalat párhuzamosan. Minimum résztevékenységeket. A német-magyar távolság nem áthiddalhatatlan. Akár heti ingázás is lehet. Részegységeket is lehet ide-oda szallítani vonattal.
Pl. már 2018-ban a szlovák 4x4 teszteken is részt vettünk. Az ottani eredmények alapján hoztuk haza tesztelni a Yalcin / Gidránt. Ha van titoktattási védelmi megállapodás a 2 ország vmint a cég közt, számunkra is ismertek lesznek az adatok. A Lynx esetében meg a Zalai közös gyár miatt ettől függetlenül is evidens.
Te figyelj, na ez már a trollkodás kategóriája!Nekem a láda gyárban van egy kollégám. Az ő sógorának a testvére nem messze lakik innen.
De ő sem így tudja....
A közös teszt az kemény dolog.
Egy pár napos tereppróbát ne keverjük össze az ausztrál teszttel.
Az első évünk tuti a különböző gyerekbetegségek listázásával fog zajlani, de lehet, hogy az első 2 év.
Nem értek egyet.
Ha csak annyi,akkor a seggünket verhetjük a földere szapora ütemben örömünkben....
Nalátod ott van az a bizonyos négylábú elföldelve.A veszély inkább az, hogy mi is benne vagyunk a bizniszben, így közösen hallgatunk el valamit
)
