Szu-27 / Szu-30 / Szu-33 / Szu-35 Flanker (Szuhoj)

[Capslock27]

Mondjuk egy rekordgépen ha valami, akkor a stopperóra mindenképpen kötelező és ha alapból a megbízható és strapabíró ACsSz-1 ott van a műszerfalon, akkor minek kéne más?

.
Mennyire jó? NAPONTA +/- 20 másodperc a "pontossága" a saját gyártója állitása szerint is (https://molnija-ltd.ru/catalog/achs-1v?utm_source)
.
Egy átlagos, hétköznapi kvarcóra pontossága nagyjából +/- 15 másodperc HAVONTA (tehát kb. +/- 0.5 sec naponta). Egy olcsó kvarcszerkezet.
.
Mondjuk 1984-ben a szovjet "aerospace" szektor nagy vivmánya volt, hogy a Szojuz TM űrhajóba már digitális óra került a korábbi elektromechanikus helyett, ami a Szojuz-T-n volt. A szovjet űrhajós kvarcóra ekkora lett: https://www.righto.com/2020/01/inside-digital-clock-from-soyuz.html

 

[jeff]

Mondjuk 1984-ben a szovjet "aerospace" szektor nagy vivmánya volt, hogy a Szojuz TM űrhajóba már digitális óra került a korábbi elektromechanikus helyett, ami a Szojuz-T-n volt. A szovjet űrhajós kvarcóra ekkora lett: https://www.righto.com/2020/01/inside-digital-clock-from-soyuz.html

Mondjuk ha azt a cikket tovább olvasod, akkor láthatod, hogy a SS vezérlése is hasonlóan épült fel, bár kissé fejlettebb alkatrészekkel. Nem értek az űreszközök fejlesztéséhez, de talán lehetett ennek valami oka.

 

[Capslock27]

Mondjuk ha azt a cikket tovább olvasod, akkor láthatod, hogy a SS vezérlése is hasonlóan épült fel, bár kissé fejlettebb alkatrészekkel. Nem értek az űreszközök fejlesztéséhez, de talán lehetett ennek valami oka.

Az ACsSz-1 óra kb ennek az amerikai tipusnak a megfelelője.... 1943-ból.

Vintage WW2 Navy Waltham CDIA Military Aircraft Clock

WW2 Waltham CDIA Military Aircraft Clock. Made by the Waltham Watch Co in 1943 for the US Navy. The movement is an 8-day 15-jewel mechanical type with the date function. The Fluorescent Dial is 2-7/8" across, Case is made of Black bakelite. The movement has been ultrasonically...

historicaviationsupply.com

 

[Allesmor Obranna]

.
Mennyire jó? NAPONTA +/- 20 másodperc a "pontossága" a saját gyártója állitása szerint is (https://molnija-ltd.ru/catalog/achs-1v?utm_source)
.
Egy átlagos, hétköznapi kvarcóra pontossága nagyjából +/- 15 másodperc HAVONTA (tehát kb. +/- 0.5 sec naponta). Egy olcsó kvarcszerkezet.
.
Mondjuk 1984-ben a szovjet "aerospace" szektor nagy vivmánya volt, hogy a Szojuz TM űrhajóba már digitális óra került a korábbi elektromechanikus helyett, ami a Szojuz-T-n volt. A szovjet űrhajós kvarcóra ekkora lett: https://www.righto.com/2020/01/inside-digital-clock-from-soyuz.html

Naponta?
Az ugye megvan, hogy az ACsSz-t is minden egyes repülés után nullázni kell?
Ez egy stopper.
Be lehet állítani rajta a pontos időt is, de fel kell húzni és egy idő után az óra leáll. Akkor újra be kell állítani és utána újra fel kell húzni.
A 24 órában 40 másodperces potatlansági tartomány az egy egyórás feladat során 1.6 másodperc, azaz +/- 0.8.
Egy kétórás repülési feladat végén +/- 1.6 másodperc, ha és amennyiben olyan erők hatottak rá. De akkor már a gépszemélyzet nem a stopperral van úgyse elfoglalva.
Egy rekordgép esetében, ahol kb jó, ha fél óra volt a feladat, ez +/- 0.4 másodperc lehet, amit a pilóta a kabinban nem tudott észrevenni, a gép repülési paramétereit pedig eleve a telemetrikus rendszereken keresztül, külső időmérőkhöz igazítva mérték.
Az űrhajókban nyilván sokkal pontosabb időmérő és stopper rendszerek kerültek, mert azok napokig (hetekig, hónapokig, évekig) keringenek a világűrben és a visszatérési manőverek, szétválások, fékezőrakéták begyújtása nagy pontosságot igényel. Bár ezek vezérlése is történhet földi parancsra.

Teljesen értelmetlen dolog az ACsSz órákat lesajnálni 2025-ben egy internetes fórumon, öncélúan, csak a kritika kedvéért. Ha olyan hitvány ruszki fos technika lett volna, akkor nem építették volna be minden egyes szovjet repülőeszközbe a bombázótól a helikoptereken át az utasszállítóig.
Vagy szerinted ezért vesztették el a Hidegháborút és ezért dölt össze a Szovjetúnió?
Ha akartak volna, akkor csinálnak egy másik fajtájú óracsaládot (ACsSz-ből többféle van), de nem. Nekik ez megfelelt, működött és évtizedeken át kiszolgálta őket.
Ez egy legendásan sikeres, megbízható termék.

 

[jeff]

Az ACsSz-1 óra kb ennek az amerikai tipusnak a megfelelője.... 1943-ból.

Vintage WW2 Navy Waltham CDIA Military Aircraft Clock

WW2 Waltham CDIA Military Aircraft Clock. Made by the Waltham Watch Co in 1943 for the US Navy. The movement is an 8-day 15-jewel mechanical type with the date function. The Fluorescent Dial is 2-7/8" across, Case is made of Black bakelite. The movement has been ultrasonically...

historicaviationsupply.com

Én az 1984- es kvarcórára gondoltam, és annak a cikknek a folytatására, ahol az Ss elektronikájával hasonlítják össze. Nem a mechanikus óráról beszéltem.

 

[boki]

Tegnapelőtt újabb tétel Szu-35Sz vadászgépet adtak át az orosz VKSz-nek.

VK | VK

vk.com

 

[Capslock27]

Naponta?
Az ugye megvan, hogy az ACsSz-t is minden egyes repülés után nullázni kell?
Ez egy stopper.

.
Megismétlem: "NAPONTA +/- 20 másodperc a "pontossága" a saját gyártója állitása szerint is (https://molnija-ltd.ru/catalog/achs-1v?utm_source)"
.
Kulcszó: a saját gyártójától származó információ! Nézd meg a linkjüket, ha nem hiszed.

 

[Allesmor Obranna]

.
Megismétlem: "NAPONTA +/- 20 másodperc a "pontossága" a saját gyártója állitása szerint is (https://molnija-ltd.ru/catalog/achs-1v?utm_source)"
.
Kulcszó: a saját gyártójától származó információ! Nézd meg a linkjüket, ha nem hiszed.

Erről beszélek, olvasd el, mit írtam. Volt gond valaha az ACsSz-1-essel?

 

[Capslock27]

Erről beszélek, olvasd el, mit írtam. Volt gond valaha az ACsSz-1-essel?

.
.
A pontatlanságán kivül? Nem tudom. De feltalálhattak volna ennyi erővel egy modernebb digitális órát is az évtizedek során, kisebb súly, pontosabb működés, jobb leolvashatóság, több lehetséges funkció..... vagy pl nem kellene fűteni menet közben.
Az ACsSz-1 teljesen mechanikus, és olajjal van kenve a fogaskerekeknél. Hidegben az olaj besűrűsödne, az óra lelassulna vagy akár megállna. Az óra elektromos fűtése stabil 15-20 fok körüli hőmérsékleten tartja az órát, így viszonylag pontos marad a járása, de mégis ebből is jön a pontatlanság egy része.
.
A Po-2-vel sem volt gond, tette a dolgát, mégis lecserélték.

.
(Amúgy jó kis óra, de van súlya, pár éve vettem egy ilyet az Ebayen.)

 

[Allesmor Obranna]

.
.
A pontatlanságán kivül? Nem tudom. De feltalálhattak volna ennyi erővel egy modernebb digitális órát is az évtizedek során, kisebb súly, pontosabb működés, jobb leolvashatóság, több lehetséges funkció..... vagy pl nem kellene fűteni menet közben.
Az ACsSz-1 teljesen mechanikus, és olajjal van kenve a fogaskerekeknél. Hidegben az olaj besűrűsödne, az óra lelassulna vagy akár megállna. Az óra elektromos fűtése stabil 15-20 fok körüli hőmérsékleten tartja az órát, így viszonylag pontos marad a járása, de mégis ebből is jön a pontatlanság egy része.
.
A Po-2-vel sem volt gond, tette a dolgát, mégis lecserélték.

.
(Amúgy jó kis óra, de van súlya, pár éve vettem egy ilyet az Ebayen.)

Ennyi.