M
molnibalage
Guest
Azért valljuk be, hogy nemigen volt olyan helyzet, ahol ez elképzelhető lett volna. Az a repülő, amit eltalált egy 23 mm-es lövedék vagy több, az nem nagyon repült már sehova.
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Szerintem is elég ritka lehet, de azért ezt ők szerintem messze jobban tudhatják bárkinél. Elég egyetlen Kala-skuló vagy rakétarepesz rossz helyre (jobb kézbe), és F-16-ból lehet is katapultálni, izraeli pilótának meg ellenséges terület fölött az elég kínos - szó szerint!!
Súlyos sérülést nemigen tud okozni, max zúzódást, hacsak pont az egyik szemet el nem találja. De ezt tudja a pilóta is, nyilván ellenőrzik a rögzítést beöltözésnél, bármi más meg csak találat hatására szabadulhat el, akkor meg már nagyobb baj is van, minthogy orrba vágta valami a pilótát.
M
molnibalage
Guest
Ha nem légiharcot kell vívni, akkor azért még át lehet nyúlni. A leszállás már gázosabb, de a gép vezethető.
M
molnibalage
Guest
Én még sose hallottam ilyenről. A lehuzant F-16-nál volt az, hogy a trim gombot baszkurálhatta el, de az nem ilyen jelleggű volt. A pisztolyt nem tudom, hogy hol tartják a mentőkészletben, de kétlem, hogy az el tudna szabadulni.
Tegyük hozzá, egy pisztolyt még mindig egyszerűbb áthelyezni máshová, mint a botkormányt. Ha a side sticknek vannak előnyei, akkor az kerül előtérbe.
Érdekesség, hogy a Hornet/Super Hornet, vagy akár az időközben FbW-s kormányzásúvá tett F-15SA se kpaott side sticket, ahogy az Eurofighetr Typhonn, vagy a Gripen se.
Nincs igazán előnye egyik megoldásnak se a másikkal szemben.
Érdekesség, hogy a Hornet/Super Hornet, vagy akár az időközben FbW-s kormányzásúvá tett F-15SA se kpaott side sticket, ahogy az Eurofighetr Typhonn, vagy a Gripen se.
Nincs igazán előnye egyik megoldásnak se a másikkal szemben.
Mind a kettőt a Lockheed gyártotta, még ha az F-22-esnél ott volt a Boeing, mint társ-fejlesztő.
A sidestick szerintem az F-16-os óta meglévő Lockheed hagyomány, dacára annak, hogy a franciák is emellett döntöttek.
M
molnibalage
Guest
Elkészult az utolsó két Szu-30MK2 Komszomolszk na Amure-ben. Ezentúl csak Szu-35Sz és T-50 gyártását végzik.
https://www.facebook.com/7667514367...6751436761494/775097729260198/?type=3&theater
https://www.facebook.com/7667514367...6751436761494/775097729260198/?type=3&theater
Tovább nyúlik a rétestészta! 
http://www.defencetalk.com/china-declines-to-comment-on-russian-su-35-fighter-jet-delivery-68318/
http://www.defencetalk.com/china-declines-to-comment-on-russian-su-35-fighter-jet-delivery-68318/
Hű, pár hétig nem voltam, erre látom, hogy itt páran elvitatkoztak egy hír után (orosz nyelvű lesz a kínai Szu-35 kabinja),egy oldalon keresztül legalább.
Olyanokról amit a típust jóval részletesebben ismerő kínai mérnökök és kiképzés alatt álló pilóták állítottak( egy év "kínaizáció" után úgy találták, hogy jobb ha marad orosz nyelvű az egész szoftver, a kijelzők és a HUD). Szóval velük vitatkoztatok, otthonról a fotelből?
Van itt valaki a fórumon, aki legalább már ült Szu-35-ösben(még ha a földön is), vagy kipróbálta a szimulátorát?
Olyanokról amit a típust jóval részletesebben ismerő kínai mérnökök és kiképzés alatt álló pilóták állítottak( egy év "kínaizáció" után úgy találták, hogy jobb ha marad orosz nyelvű az egész szoftver, a kijelzők és a HUD). Szóval velük vitatkoztatok, otthonról a fotelből?
Van itt valaki a fórumon, aki legalább már ült Szu-35-ösben(még ha a földön is), vagy kipróbálta a szimulátorát?
Lusta vagyok most utánanézni, de úgy rémlik, azért kezdték el alkalmazni a sidesticket, merthogy azzal könnyebb a pilótának nagy g terhelés alatt is irányítani a gépet. Ugye a sidesticknél elvileg csak a csuklót kell mozgatni, nem az egész kart. Az F-16-nál meg pont azért nem szerették, mert nem nagyon mozog a kar és így nem volt szinte semmi "feedback", ez meg nagyon furcsa és szokatlan volt. És mintha az is rémlene, hogy vagy már az F-22-nél, vagy az F-35-nél pont ezért lett jobban kitéríthető.
M
molnibalage
Guest
A Szu-35 avionikai csomagja tudtommal a Szu-30 felett áll. (Hogy melyiket ki gyártja nem tudom, de ez gyártó kapacitás kérdése is.) A Szu-30 az MK széria leszármazottja, a Szu-35 csak külsőleg hasnoló hozzá. A teljes sárkány tudtommal át lett tervezve, hogy az F-15D vs F-15E-nél volt. Nem véletlenül lett nehezebb. A Szu-34 totál eltérő kategória, olyan long range STF, mint az F-111F volt vanno. Az F-15E sem kurta lábú, de az F-111F-nek nincs a közelében hatósugárban.