Szu-57 / Su-57 Felon / PAK-FA (T-50) / FGFA (Szuhoj, Oroszország)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
Hehh... és akkor miért nem veszik meg??? Két éve sem akarták, sőt négy éve se. A kilencvenes évek közepén símán összejött volna, mikor még valami olyasmiről volt szó, hogy közösen gyártják. De ahogy teltek az évek ez a vonat elment. Az a gép semmi olyat nem tartalmaz, ami nem lenne most meg a kínaiaknak méghozzá nagyobb számban évek óta rendszerben.
Az oroszok szériás gépeket akarnak eladni, a kínaiak módosított a kínai rakéták integrálását lehetové változatot. tehát az Irbis -E forráskódjával. Az oroszok a 117 Sz hajtomuvet, tehát a Pak-Fa elso szakasz haktomuvét kínálják , a kínaiak a második szakasz hajtomuvét a 117-et akarják.
Nincs még kompromisszum. A gázuzletrol is 10 évig tárgyaltak míg végul aláírták.
Nincs még kompromisszum. A gázuzletrol is 10 évig tárgyaltak míg végul aláírták.
A gond, hogy képtelen vagyok elhinni. Miért? Miért akarnák megvenni a radart, meg a hajtóművet? De ha meg akarják venni, miért kell nekik ezért az egész gép? Miért nem veszik meg csak azokat külön? Nem hiszem el, hogy nem adnák el nekik.
Ha egy pohár tejet akarsz inni, nem kell megvenni egy egész tehenet (ezt mondjuk a házasságra szokták mondogatni).
De egy sor olyan tényező van ami ellentéses folyamatokra utal. A kínai hajtóműgyártás nem az orosz vonalat követi. N-szer le lett tárgyalva, hogy ami a J-11B-ven van az inkább nyugati mint keleti. Ott van a Boingtól kezve az Airbusig mindenki aki számít hajtóműgyártás terén (igaz csak civil), szóval hozzájutnak tehnológiához a legjobbaktól.
Nekik jelenleg van sorozatgyártású gépük AESA radarral és szolgálatba is állt már. Oroszoknál nem tudok róla, hogy lenne sorozatgyártású AESA, arról még annyit se, hogy szolgálatba állt e volna bárhol. Szép dolog pár mintapéldány amit lehet mutogatni, de a rendszeresítésig még jöhet pár kanyar.
Régebben posztoltam J-11 tesztgépet AESA radarral az orrában. Láthatnék Su-35 tesztgépet AESA radarral?
Ha egy pohár tejet akarsz inni, nem kell megvenni egy egész tehenet (ezt mondjuk a házasságra szokták mondogatni).
De egy sor olyan tényező van ami ellentéses folyamatokra utal. A kínai hajtóműgyártás nem az orosz vonalat követi. N-szer le lett tárgyalva, hogy ami a J-11B-ven van az inkább nyugati mint keleti. Ott van a Boingtól kezve az Airbusig mindenki aki számít hajtóműgyártás terén (igaz csak civil), szóval hozzájutnak tehnológiához a legjobbaktól.
Nekik jelenleg van sorozatgyártású gépük AESA radarral és szolgálatba is állt már. Oroszoknál nem tudok róla, hogy lenne sorozatgyártású AESA, arról még annyit se, hogy szolgálatba állt e volna bárhol. Szép dolog pár mintapéldány amit lehet mutogatni, de a rendszeresítésig még jöhet pár kanyar.
Régebben posztoltam J-11 tesztgépet AESA radarral az orrában. Láthatnék Su-35 tesztgépet AESA radarral?
"Miért nem veszik meg csak azokat külön?"
Mert akkor egyben ki is derülne hogy azt is csak másolnák.
Minek másolták a p-800 mikor bárki vehet olyat az oroszoktól?
És minek kellet feltörni a India rendszert hogy megszerezzék mikor nekik jobb van?
Mackensen
Korábban volt egy olyan hír miszerint kína 4 mach sebességű cirkáló rakétát fejlesztett
http://www.asian-defence.net/2012/11/China-Developed-CM-400AKG-Pakistans-Hypersonic-Carrier-Killer-Missile-For-JF-17.html
Mert akkor egyben ki is derülne hogy azt is csak másolnák.
Minek másolták a p-800 mikor bárki vehet olyat az oroszoktól?
És minek kellet feltörni a India rendszert hogy megszerezzék mikor nekik jobb van?
Mackensen
Korábban volt egy olyan hír miszerint kína 4 mach sebességű cirkáló rakétát fejlesztett
http://www.asian-defence.net/2012/11/China-Developed-CM-400AKG-Pakistans-Hypersonic-Carrier-Killer-Missile-For-JF-17.html
<i>Mert kulon az oroszok nem adják se a radart, se a hajtomuvet. (másolás miatt) Tegnap olyan hírek voltak, hogy a 24 gépen kívul még 24 -et vegyenek a kínaiak.</i>
Ezek mintha a két évvel ezelőtti hírek lennének. Azt meg nem értem, hogy másolás miatt nem adják külön. Akkor nem lehet lemásolni? A hajtóművön és radaron kívűl mi marad még? Az a gyönyörűen megmunkált "bádogozás"?
Roni, az már szolgálatba is állt, de azt a pakiknak fejlesztették ki.
Ezek mintha a két évvel ezelőtti hírek lennének. Azt meg nem értem, hogy másolás miatt nem adják külön. Akkor nem lehet lemásolni? A hajtóművön és radaron kívűl mi marad még? Az a gyönyörűen megmunkált "bádogozás"?
Roni, az már szolgálatba is állt, de azt a pakiknak fejlesztették ki.
A Rádioelektronikai Technologiák konszern létrehozta a BINS-SP2M modernizált navigácios rendszert a Pak-Fa számára, amely az integrációt biztosítja az orosz katonai muholdakkal és a Glonassal. (a BINS-SP2 a Szu-35Sz-ben van)
Egy amerikai írás a Pak-Fa-rol:
http://nationalinterest.org/feature/the-russian-air-forces-super-weapon-beware-the-pak-fa-11742
Egy amerikai írás a Pak-Fa-rol:
http://nationalinterest.org/feature/the-russian-air-forces-super-weapon-beware-the-pak-fa-11742
Egy hónapjuk van a ruszkiknak, hogy leszállítsák az első prototipust Indiának.
Nagyon helyes! mikor fellszált az első j-31 én már akkor azt mondogattam hogy India ki fog szállni az orosz indiai projectből és f-35 után fog érdeklődni mivel ez már nem mehet így tovább.
Nagyon helyes! mikor fellszált az első j-31 én már akkor azt mondogattam hogy India ki fog szállni az orosz indiai projectből és f-35 után fog érdeklődni mivel ez már nem mehet így tovább.
2015 az F-35 éve lesz, valószínűleg egyre több cikk fog róla szólni mert akkor kerül bevezetésre. Elképzelhető hogy ennek folyamán több új országról lebegtetik meg a rendszeresítés lehetőségét.
Ebben az média ellenszélben kell majd versenyeznie a PAK FA-nak.