Elég kompaktra össze tudsz tenni viszonylag kis helyre sok hengert, loerőt meg köbcentit. Gondolj bele soros nyolcas helyett csináltak V8-as (ami végülis két egymásmelletti összekötött soros négyes) motorokat az autókba, és így nincs 3 méteres orruk a kocsiknak, de megvan a teljesítmény kisebb súllyal. Ez most ugyanez csak mégegyszer, és a legszebb, hogy a főtengely ugyanakkora, mintha egy egyszerű soros motrot gyártanál, tehát relatív ez egy könnyű konstrukció. A hátránya, hogy nagyon bonyolult lehet javítani a sürítettség és az összetettsge miatt,