A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
Igen, valószínűleg pénzért adják őket.
Mondjuk ha nem vagy csak alig hívunk le belőle valamit, azért valami büntit biztos kellene fizetni...
Ez pénzbe kerül???! Milyen világot élünk!Igen, valószínűleg pénzért adják őket.
Mondjuk ha nem vagy csak alig hívunk le belőle valamit, azért valami büntit biztos kellene fizetni...
"Az élet nem habos torta" és "Nemzetközi helyzet fokozódik"Ez pénzbe kerül???! Milyen világot élünk!
Mondta ezt Virág elvtárs...jah nem....."Az élet nem habos torta" és "Nemzetközi helyzet fokozódik"
Mennyi elegendő teherbirású szállitó szerelvénye van a seregnek?Egy századot talán egyideüleg el tudnak vinni?
Egy ilyen szerelvény a Lynxel lehet kb 100 tonnás.Leoval meg értelemszerűen több.Hosszú is,széles is,fordulósugara se kicsi.
Láncos technika nem csak megvenni drágább,de üzemeltetni is jóval drágább,mint a kerekest.Alsóhangon 3x akkora logisztikai,müszaki támogatás kell a láncosnak,mint a kerekesnek (ez azért függ a kerekes milyenségétől is,mert egy full spéci katonai technikás Boxernek jóval nagyobb támogatás kell,mint egy polgári hajtásláncra épülő tipusnak.Egy Pátria a Scania kamionbol átvett hajtásláncával simán elmegy 30k km-t olajcsere nélkül.Boxer MTU kihegyezett katonai motorja ugyanennyi futásteljesitménnyel meg nagyjavitásra mehet....)
Kb mint a Rába H teherautó beszerzés is volt, ha volt pénz éppen, akkor rendeltek pár darabot, aztán volt, hogy egész évben egyet se vettünk
És lehet hogy x ideig kötelező lehívni a járműveket, de ha úgy van megkötve a keretszerződés, hogy a vevő nincs kötelezve a vásárlásra akkor simán megvárják, hogy lejárjon a szerződés, mint a Vetcron mozdonyoknál amit a MÁV vett volna
A keretszerződésekben általában az ár is rögzített, pontosabban van valami képlet ami alapján nőhet az ár (pl. infláció). Ilyen kötelezettséget, kötöttséget senki nem vállal ha nem lehet biztos benne hogy vesznek tőle. Nurolnak semmi üzlet nem lenne ebben.
Szóval egy keretszerződés lehet rugalmas, de hogy semmit ne hívjunk le belőle az kizárt....
A keretszerződésben van egy minimàl mennyiség is amit köteles lehívni a szerződő fél.
.... háborúban (nem gyakorlaton) az oroszokon kívül hol, ki? Kevés egyszerűbb dolog van, mint egy vasúti szerelvény támadása.
Vagy a decentralizálható logisztika költségeit fizeted ki, vagy azt, hogy szétkapják az egészet menet közben. Lehet választani.
Ja mert Anverpenből Prágáig olyan nagyon sok tenger van. A légi kapacitás pedig soha nem volt senkinek elégséges mennyiségű.
Marmint Amerikat, meg mondjuk az oroszokat, meg esetleg ma mar a kinaiakat is kiveve, ugye.
Az amerikai power projection az egesz Pax Americana lenyege, ennek pedig ket legfontosabb pillere az elkepeszto mereto heavy airlift kapacitas es a vilagon valaha letezett legnagyobb blue water navy.
Nulla kapacitása van az amerikai stratégiai szállítógépeknek. 1db C5 képes elvinni 2 M1-est... Amiből sokat tud szállítani az amerikai stratégiai szállítóflotta az nem a haditechnika, hanem az uránpórlás,
Hátha a török barátokkal való megegyezésben benne lesz ez.
FNSS - OTTER RAPID DEPLOYABLE AMPHIBIOUS WET GAP CROSSING SYSTEM
Being the only 8x8 vehicle in its class in the market today, the OTTER has unprecedented redundancy, operational capability in soft soil, cross-country mobility and amphibious performance.
www.fnss.com.tr
De,használják jelenleg is a NATO államok is a vasuti szállitást,nehéztechnikához.
Egy hk szállitó szerelvényekböl álló oszlop meg semmivel se kevésbé sérülékeny,mint egy vonatszerelvény.Példul a szórt aknamezőkre nem érzékeny a vonat.Viszont kevesebb az alternativ útvonallehetőség.(egy 100+ tonnás szerelvénnyel a mi viszonyaink között azért nem is olyan egyszerű alternativ közuti utvonalakat találni.Valójában nem is a hagyományos értelembe vett terepképesség a legnagyobb probléma,hanem pont az ember álltal létrehozott akadályok.SADF Angolában a Centurionokat tréleren szállitotta a harcba,de ezt pont azért tehette meg,mert nem volt kiépitett sűrű úthálózat.És ameddig volt vasút,addig azzal vitték-igaz jóval nagyobbak a távolságok.Egy hk szállitó szerelvény nem tud bevenni akármilyen kanyart,és nincs árokáthidaló képessége.Europai kiépitett utak mellett viszont többnyire vizelvezető árok van......)
Mo egy kis ország,igy a szabvány távolságbeosztások nem használhatóak.De hadműveleti hadtápbázist vonattal látják el,és onnan szállitják a harcoló csapatokhoz keréken a technikát,ellátmányt.Esetünkben ez kicsit más léptékű,egy komoly,ugymond méretileg hds ,méretű seregnél a "nagykönyv" szerinti hadműveleti távolságok nagyobbak,mint az ország.
Ha van hozzá jol kialakitott infrastruktúra,felszerelés,akkor érdemes a mi esetünkben is vonatra rakni a teknyikát.
És különben az IDF,egy nálunk is kisebb ország hadserege is használja,és háborúban is használta a vasutat katonai szállitásra.