Ha gondolod, vonj le belőle max. 50 fő németet. (Voltak tüzérfelderítők is Fuchs-okkal.)
A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
W
Wilson
Guest
Szerintem azért nem vettek még 2-3 új C-130J-t mert úgy ítélték meg, hogy a C-130-ik üzemidőhosszabítása és a repidő megosztása elég lesz nekik 2030-ig plusz ugye ők rendelkeznek az amcsik után a legnagyobb repidővel Pápán...Benne van az is, hogy a már megkötött szerződések keretébe nem szállhatnak be, mivel a norvégok és a dánok szerviz anyagait 3. félnek nem adhatják át.
Tehát, max. arra lehet lehetőségük, hogy megpróbálnak utólag szerződést módosíttatni. De az már egy új tárgyalás lesz.
De ha ez lett volna a céljuk, akkor minek kötöttek repidő hasznosítási megállapodást? Megvehettek volna mondjuk 2-3 új C-130J-t, és a dánokhoz, svédekhez csatlakozva szerviz szerződést kötnek.
Ezen felül még egy érdekesség: A svédek igazán szeretik az ilyen közös védelmi megállapodásokat. A finneknek pont ilyet ajánlottak a HX tender keretein belül. Hja és megjegyzem, a finn légierő légiszállítási kapacitása 2db C295-tel belefullad a nihilizmusba.
MAMMUT AFM 150 3S homokzsáktöltő berendezés jártasság szintű használatára szervezett kiképzést MH 37. II. Rákóczi Ferenc Műszaki Ezred az elmúlt héten.
Az egy hetes tanfolyam befejeztével a Műszaki Támogató Zászlóalj, műszaki mentő szakaszából tizenegy katona szerzett harmadosztályú gépkezelői igazolványt.
A homokzsáktöltő gép fontossága árvízvédekezéskor mutatkozik meg, amikor is versenyt futunk az idővel, hiszen a felgyülemlett víz mindenáron utat próbál törni magának. Ilyenkor a meggyengült gátakat meg kell erősíteni, illetve a közelében található településeket pedig meg kell védeni egy esetleges elárasztástól. Régen több száz, több ezer ember kellett a homokzsákok megtöltéséhez. Ellenben egy homokzsáktöltő berendezés alkalmazásához csak 4 fő szükséges: 1 fő gépkezelő és 3 fő a zsákok töltéséhez. Ezzel a felállással egy óra alatt 1800 zsákot lehet megtölteni. Az így felszabaduló emberi erőforrás a katasztrófavédelem területén más tevékenységbe vonható be.
Az egy hetes tanfolyam befejeztével a Műszaki Támogató Zászlóalj, műszaki mentő szakaszából tizenegy katona szerzett harmadosztályú gépkezelői igazolványt.
A homokzsáktöltő gép fontossága árvízvédekezéskor mutatkozik meg, amikor is versenyt futunk az idővel, hiszen a felgyülemlett víz mindenáron utat próbál törni magának. Ilyenkor a meggyengült gátakat meg kell erősíteni, illetve a közelében található településeket pedig meg kell védeni egy esetleges elárasztástól. Régen több száz, több ezer ember kellett a homokzsákok megtöltéséhez. Ellenben egy homokzsáktöltő berendezés alkalmazásához csak 4 fő szükséges: 1 fő gépkezelő és 3 fő a zsákok töltéséhez. Ezzel a felállással egy óra alatt 1800 zsákot lehet megtölteni. Az így felszabaduló emberi erőforrás a katasztrófavédelem területén más tevékenységbe vonható be.
T
Törölt tag
Guest
Nem tudom volt e már ez a hír...
https://www.leonardocompany.com/en/...italy-with-the-italian-air-force-and-leonardo
A Luftwaffe is az Olasz International Flight Training School (IFTS) pilótaiskolába küldi a vadászpilóta jelölteket haladó képzésre ahol M-346 on képezik őket.
https://www.leonardocompany.com/en/...italy-with-the-italian-air-force-and-leonardo
A Luftwaffe is az Olasz International Flight Training School (IFTS) pilótaiskolába küldi a vadászpilóta jelölteket haladó képzésre ahol M-346 on képezik őket.
S
speziale
Guest
Towards to the united european army…
Legalább is a németek többet tesznek a dologért mint a franciák akik inkább csak beszélnek róla (meg leginkább úgy képzelik hogy a németekkel megfinanszíroztatnák a fejlesztéseket aztán az EU-bán használja mindenki az ő fegyvereiket)
T
Törölt tag
Guest
Mostmár egyre inkább.Hát ilyen választ még nem kaptam
Tényleg meg kell indokolni?
Számodra milyen információ többletet hordoz az, hogy 500 fő, vagy 300, vagy 700, vagy 2500?
Hát a németeknek muszály vólt. Usa beli kiképzésük megszünt (ami a vadászt illeti) Kanada NFTC is megszünik (legalábbis nagyon minimális marad)... Saját nincs
Te biztos hogy az én eredeti kérdésemre reagálsz? Hogy a gyakorlat 500 résztvevője közül mennyi volt a német? 2500? ! Az elég jelentős információtöbbletet hordozna
) Arra rá se kérdeztem, hogy az 500 minusz X-ből mennyi volt az önkéntes tartalékos és a ludovikás tisztjelölt.
a hadgyakorlat üteme le van írva. annyi ember van és olyan összeállításban amit a feladat végrehajtása igényel...Te biztos hogy az én eredeti kérdésemre reagálsz? Hogy a gyakorlat 500 résztvevője közül mennyi volt a német? 2500? ! Az elég jelentős információtöbbletet hordozna
A szittya koncepcióhoz is annyi ember van amennyi szükséges... És olyan beosztásba ami szükséges... ha nagyobb lenne az mbergény akkor több ember lett vólna kijelölve ha kevesebb akkor kevesebb...
Vicces lenne egy francia beszerzés, miközben saját gyárunk van.
De meg kell hagyni hogy egy jó elképzelés.Tudsz valamit, az ÖTT, vagy valamilyen része is idővel ki lesz erre a szintre képezve? Felhozva?
Lesz pl ilyen modul is, mégha sok-sok év után is, vagy ez nagyon másik szint?
Nem értek hozzá szóval mindenféle hátsó szándék nélkül kérdezem. Mi az a szakmai ok amiért itt a Tucano helyére itt a felsorolásba nem kerülhet Alba? Nem lehet Zlin után sugármeghajtású kiképzőbe ülni csak turboprop-ba?
T
Törölt tag
Guest
Még egyszer: ezek miért fontosak?Te biztos hogy az én eredeti kérdésemre reagálsz? Hogy a gyakorlat 500 résztvevője közül mennyi volt a német? 2500? ! Az elég jelentős információtöbbletet hordozna
de ha már előhoztam a szittyát azok nem mesterlövész puskák hanem romboló puskák. es DMR fegyver van a rajokba.
és azért nem könnyűlövész mert teljesen más koncepció. (ez inkább csabda állítás léprecsalás és védelemre szolgáló erő...) természetesen támdni is lehet velük de ez inkább védő jellegű dolog a könnyülövészel ellentétbe ami inkkább támadás ba való résztvétel.
és azért nem könnyűlövész mert teljesen más koncepció. (ez inkább csabda állítás léprecsalás és védelemre szolgáló erő...) természetesen támdni is lehet velük de ez inkább védő jellegű dolog a könnyülövészel ellentétbe ami inkkább támadás ba való résztvétel.
rajtaütésnél is inkább a tűzerő kihasználása és anagyobb lőtáv ami dominál. nem a karabélyos közelharc...
De az esetleges gyalogoslökésekre is meg van benne a lehetőség a rajok mérete lehetővé teszi...
annyi hogy túl lett lépve azon kereteken amik akkor álltak fel amikor a támogató könnyűfegyverek ára viszonylag tetemes összeg vólt. és kompakt méretük a hatékonyságuk nagymértékű romlásához vezetett. Ma ezek a fegyverek olcsóbbak lettek könnyen elérhetővé válltak így az eddigi korlátok amik elterjedésüket lekorlátoták megszüntek... (bizonyos harcászati elemeket át kell persze írni... de azt tudni kell hogy ezek a megkötések eddig sem azért vóltak mert szügségtelenek lennének hanem pusztán anyagi megfontolásból hiányoztak alsóbb szinteken .(kommandók és légiszállításúak kivételt képeznek persze de rájuk mindig vólt keret)
Annyi hogy az ilyen szakaszok élére jól képzett hadnagyok (vagy akár főhadnagyok kellenek) és jól képzett altisztek a rajok élére... Mivel a taktika a manőver kiemeltebb szerephez jut. nagyobb önállóság melett. (a kisalegység harcászat fontos eleme)
ezek a szakaszok kevésbé függnek a század támogató erejétől vagy a zászlóaljétól... sokkal bonyolúltabb műveletek végrehajtására is képesek mint a saját szegmensükbe mint sok más hasonló alegység... ez nem jelenti azt hogy jobbak vagy rosszabbak lennének másoknál egyszerüen máshogy alkalmazzandóak más feladatokra alkalmasabbak más szinten (más a súlyozás)
ezek a szakaszok kevésbé függnek a század támogató erejétől vagy a zászlóaljétól... sokkal bonyolúltabb műveletek végrehajtására is képesek mint a saját szegmensükbe mint sok más hasonló alegység... ez nem jelenti azt hogy jobbak vagy rosszabbak lennének másoknál egyszerüen máshogy alkalmazzandóak más feladatokra alkalmasabbak más szinten (más a súlyozás)
T
Törölt tag
Guest
Mindent lehet....
Lehetne egyenesen Gripenen is kezdeni a kiképzést...
Az egyetlen kérdés hogy mennyi pénzbe és időbe kerülne így egy pilóta képzése?
Minden ország azon dolgozik keményen hogy a pilóta képzés minél olcsóbb és gyorsabb legyen, de emellett olyan emberek jöjjenek ki az iskolából akik nem törik össze magukat és a 100 mUSD értékű harci gépet.
Nem egyszerű feladat és jelenleg a teljes képzési szisztéma átalakulóban van.
Egyre nagyobb a hangsúly a földi szimulátorokon ès elvárás hogy a kiképző gépek is képesek legyenek szimulálni több fajta gép repülési paramétereit, az fejlett radarok kül. funkcióit, az EW harcot és a fegyver használatot is.
Az tuti hogy a magyar katonai pilóta képzés problémája se a Tucano se az L39NG megvásárlásával nem tekinthető befejezettnek..