Már számoltuk egyszer, hogy irgalmatlan tűz sűrűség kellene ahhoz, hogy egyet közvetlen találat érjen.
Közvetett tűz esetén ez igaz is és feltételeztem is a külső felderítésből származó céladatokat amikkel számolhat a tűzvezetés , de közvetlen tűz esetén harckocsi egyenértékű munkát kellene csak elvégeznie a rendszereknek a fegyver paraméterei szerint.
1991-92 telen boven lattunk JNA hkt a hatart zarva a túloldalon, kb az Ivandarda-Ilocska-Beremend-Old-Dravaszabolcs egyik tevékenységünk az volt, hogy követtük a mozgásokat.A szerb haderő
A Kupa túlpartján állomásoztak a JNA (Jugoslovenska Narodna Armija - Jugoszláv néphadsereg) és a szerb irreguláris erők, amelyek ugyanolyan változatos képet mutattak, mint a horvát oldal. (Amikor a szerb erőkre hivatkozom, akkor a JNA-t és más különböző irreguláris szerb erőket is értem alatta). A szerb erőkön belül alapvetően a JNA 5. katonai körzet parancsnokságának alakulatai szerepeltek, amelyek november elején kénytelenek voltak kivonulni a horvátországi laktanyáikból (azaz a zágrábi Tito marsall laktanyából, szintúgy más városokból, például Jastrobarsko-ból és Varazdin-ból). Az 5. katonai körzethez tartozott a 4. harckocsi és a 32. gépesített lövészdandár, két olyan egység, amely a szerb oldalon a páncélozott harcjárművek nagy részét alkotta. Ez körülbelül 160 harckocsiból állt, ezek több mint fele modern M-84-es (jugoszláv gyártású T-72M), valamint több mint 200 egyéb páncélozott járműből, például BTR-60 és BVP M-80A gyalogsági harcjárműből állt.
A szerb gyalogság nagy részét azonban a szerb irregulárisok adták. Ez bizonyult a szerb oldal gyenge láncszemének. A JNA-nak ezekre a tapasztalatlan irregulárisokra kellett támaszkodnia a Horvátországból és Szlovéniából származó sorkatonák helyettesítésére, akik korábban a JNA gyalogsági egységeinek nagy részét alkották. Összességében november végére mintegy 5500 irreguláris állt rendelkezésre a Kupa folyó elleni támadásokhoz.
A szerb fél másik nagy előnye a teljes légi fölény volt. Egy MIG-21BISz-ekből álló vadászrepülőszázaddal és két Jastreb és Galeb könnyű támadógépekből álló vadászbombázó századdal, amelyek a szomszédos boszniai Bihácsban és Banja Lukában állomásoztak, a szerbek anélkül támadhatták a horvát célpontokat, hogy a nem létező horvát légierő miatt aggódniuk kellett volna. A szerbeknek körülbelül 15 helikopterük is volt, többségük a MI-8 típusból. Mindez azt jelentette, hogy a horvátok számára nagyon nehéz időszak következett.
Támadás a Kupa-vonal ellen
Ez volt a horvátok általános helyzete a Kupa folyó mentén Sisak és Karlovac között 1991. december közepén. Ekkorra a JNA és a szerb irregulárisok megkezdték a horvát állások támadását. Teljesen értelmetlen lenne minden egyes akciót leírni; sok volt, és úgy tűnt, mindegyiknek ugyanazok a jellemzői. Sokkal hasznosabb, ha inkább egy ilyen összecsapásra, a Pisarovina körüli harcra összpontosítunk. Ez volt azon kevés harcok egyike, amelyek a horvát és a JNA harckocsi erői között zajlottak azon a télen a Kupa mentén, és kiváló példája a Balkán harckocsi hadviselésnek. Pisarovina egy kisváros, amely nagyjából félúton fekszik Karlovac és Sisak között (B térkép). Különös figyelmet érdemelt a ZOGZ részéről, mert a Kupa folyó mentén húzódó frontvonalak voltak a Zágrábhoz legközelebbi szerb állások.
A szerb irreguláris erőknek a JNA tüzérsége és légiereje segítségével október végén sikerült átkelniük a Kupa folyón, és a Jamnicka nevű kis falut elfoglalták. Aztán a horvát erők néhány nappal később visszaszorították őket a folyón túlra.
A Pisarovina környéki területet később megerősítették a horvát 102. ZNG dandár két századával, valamint a 2. OMB 3. harckocsi századával. A 3. harckocsi századot Pisarovinától körülbelül két kilométerre délkeletre, magától a Kupa-tól körülbelül három kilométerre helyezték tartalékba, azzal a feladattal, hogy ellentámadást indítson az esetleges folyón átkelő esetleges szerb előre nyomulás ellen. A védelem a Kupa folyó felett átívelő, sérült, de még álló kőhídra összpontosított. A század feladata fontos volt, mivel felismerték, hogy nem engedhetik meg maguknak, hogy a Kupa hídjánál szerb hídfőállást létesítsenek, amely ugródeszkaként szolgálhat a Zágráb felé irányuló jövőbeli hadműveletekhez.
a folytatásban holnap a 3. harckocsi század ismertetése...
Igazából gyalogsági harcjármű a BVP M-80 a magyar terminológia szerint is, hisz minden lövészpáncélos gyalogsági harcjármű, de nem minden gyalogsági harcjármű lövészpáncélos. Tehát a magyar nevezéktan szerint is helyes ahogy írtad!
@dudi -nak meg @krisss -nek nyilván igaza van a jelenleg használt honvédségi szakszavakkal kapcsolatban.
Amiért a sorozatban viszont én mégis a "gyalogsági harcjármű" névvel illetem a BVP M-80-ast, az az hogy a típusjelzésben a BVP a Borbeno Vozilo Pješaštva
rövidítés szó szerinti fordítása - gyalogsági harcjármű.
Az hogy ezek a kategorizálások mennyire gyakran változnak, arra jó példa az 1990-es CFE szerződés, a mely a jármű tömege helyett annak fő fegyverzetének kalibere alapján különböztette meg őket, ami persze szintén csak egy hülye jogászkodás volt.
Az oroszoknak persze a konkrét kategorizálás eldöntéséhez nincs szüksége mérlegre mint nekünk, elég csak a jármű típusjelét ismerniük:
BMP - Боевая Машина Пехоты - gyalogsági harcjármű (szó szerinti fordításban)
BTR - Броневой ТРанспортёр - páncélozott szállító (szó szerinti fordításban)
APFSDS-t se biztos, hogy kaptuk volna a T-62-höz. A 60-as években nyugaton nem sok erősen páncélozott cél volt, és ahogy írja a nemet tiszt is már látszott a T-72.
@dudi -nak meg @krisss -nek nyilván igaza van a jelenleg használt honvédségi szakszavakkal kapcsolatban.
Amiért a sorozatban viszont én mégis a "gyalogsági harcjármű" névvel illetem a BVP M-80-ast, az az hogy a típusjelzésben a BVP a Borbeno Vozilo Pješaštva
rövidítés szó szerinti fordítása - gyalogsági harcjármű.
Az hogy ezek a kategorizálások mennyire gyakran változnak, arra jó példa az 1990-es CFE szerződés, a mely a jármű tömege helyett annak fő fegyverzetének kalibere alapján különböztette meg őket, ami persze szintén csak egy hülye jogászkodás volt.
Az oroszoknak persze a konkrét kategorizálás eldöntéséhez nincs szüksége mérlegre mint nekünk, elég csak a jármű típusjelét ismerniük:
BMP - Боевая Машина Пехоты - gyalogsági harcjármű (szó szerinti fordításban)
BTR - Броневой ТРанспортёр - páncélozott szállító (szó szerinti fordításban)
Mivel a CFE szerződés üti az orosz besorolást, innentől fogva az egész elég vicces erőlködés.
Azért nincs igazad, mert a lövészpáncélost bekorlátozza a lövész szó. Tehát nem lehet lövészpáncélosa pl a felderítőnek. Ellenben gyalogsági harcjárműve lehet a lövesznek a felderítőnek is.
Mivel a CFE szerződés üti az orosz besorolást, innentől fogva az egész elég vicces erőlködés.
Mert a BTR-80A az oroszok szerint APC, a CFE szerint meg IFV.
Sok szerencsét...
Ez nem az én logikám és az Ajax nem is IFV még az angolok szetint sem. SV-nek nevezik ami a specialist vehicle rövidítése. Az Ajax tipikusan egy páncélozott harcjármű, nem kell neki alkategóriát csinálni.A CFE szerződés nemcsak az orosz besorolást üti, hanem a józan észt is. Sőt kifejezetten az utóbbit.
Ugye, ha elég a 30 mm mindössze a "boldogsághoz", akkor pl. egy Toyota pickup -ra aplikált harckocsiágyú miatt ez meg MBT (Main Battle Tank) lenne? Avagy egy BMP/BTR 30 mm -es toronnyal meg IFV?
Ezen logika alapján pl. az Ajax meg a Te logikádba (bocsánat - hivatalos terminológiába) se férne bele hiszen azokba sem lövészek ülnek (ilyenformán nem lehetne lövészpáncélos). Például lennie kellene "felderítőpáncélos" -nak is ...
Rugózhatunk még ezen a dolgon, de azt remélem látod, hogy ez olyan mintha azt kifogásolnád, hogy a cipőfűző miért cipőfűzá és nem valami más.A CFE szerződés nemcsak az orosz besorolást üti, hanem a józan észt is. Sőt kifejezetten az utóbbit.
Ugye, ha elég a 30 mm mindössze a "boldogsághoz", akkor pl. egy Toyota pickup -ra aplikált harckocsiágyú miatt ez meg MBT (Main Battle Tank) lenne? Avagy egy BMP/BTR 30 mm -es toronnyal meg IFV?
Ezen logika alapján pl. az Ajax meg a Te logikádba (bocsánat - hivatalos terminológiába) se férne bele hiszen azokba sem lövészek ülnek (ilyenformán nem lehetne lövészpáncélos). Például lennie kellene "felderítőpáncélos" -nak is ...
Régebben ez így is volt. Volt egy nagyon régi könyv fiataloknak: Lövészpáncelosok - páncélos lövészek címmel. A hetvenes évek terminológiája. A szerint minden pszh, gyhj lövészpáncélos.
A cipőfűző nálam cipőfűző marad ...
Van, csak a kedvedért ránéztem a naptárra és 2021-et ír... A nyelv folyamatosan változik(mint pl a latin), mintahogy a szaknyelv is folyamatosan változik. Ennek örülni kell, mert az a nyelv ami nem változik az holt nyelv. Természetesen lehet nem követni a változásokat, csak azt észben kell tartani,hogy ebben az esetben az a "maradi" nyelvhasználó lesz az aki hibázik!
