Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Hogy pontosítsak, a Tigris tenderre a Henschel és a Porsche nevezett, a Henschel hagyományos hajtáslánccal, a Porsche benzines(nem dízel)-elektromos hajtáslánccal, de a fő bemutatón, ami Hitler előtt zajlott, a Porsche prototípusa elfüstölt, ezért a Henschelt választották. A Porsche alépítményét pedig, miután helyre pofozták a meghajtást, a Ferdinand és Elephant páncélvadászhoz használták fel.
Aszfalton tudomásom szerint 1000-t, mivel földútra tervezték, nem aszfaltra. Hogy földúton mennyi, azt nem tudom, de mintha 20-30000-t olvastam volna valahol.
Amit a szolnokiak hajtanak HMMWV az másik verizó? Mert van felpáncélozott, sivatagi színű tizenpár darabunk itthon, noha a pontos típusjelölést nem ismerem.
A mi tulajdonunkban az M1165A1B3 típus van.
Megelőztek a válasszal.BTR legnagyobb roblémája az alulmotorizáltság,és sak teregumit vettünk eddig hozzá.A BMP-1es ma már kifejezetten könnyű jármű,és kemény talajon,épitett úton még 5000km-et se bir a lánc.Azonkivül a láncszakadás azonnali mozgásképtelenséget okoz,8kerekünek 1kerék minusz elfér.Különben olvastam a doksit,és másokat is.Rendre azt hozzák ki,hogy harászati mozgékonysága a láncosnak valamivel jobb,mint egy 8kerekünek.Hadmüveleti mozgékonysága nagyságrendel rosszabb,fentartási költségük jóval nagyobb.Én is szivessen látnék modern,nehézpáncélos láncos hadtestet a MH kötelékében,de nincs rá ppénzünk.Dél Afrika azért jó példa,mert hasonló problémákat oldottak meg mint amivel mi szembesülünk.Csak nekünk sokkal kissebbek a léptékeink.V4et ppedig nem tartanám olyan hűde stabil szövetségnek.Szlovákia poteniális ellenfél,csehek tesznek ránk,a lengyelek meg szintén az aktuális érdekeik mentén cselekszenek.Hadiipari eggyütműködés meg abbol áll,hogy vegyük meg amit gyártanak.Max összeszerelhetjük amit tudunk,és konténerben leszállitanak nekünk
) NERA/BDD-be öltöztetés a megoldás (az aktív kifogy/túlterhelhető)! 
Ez minden hadipari beszerzésre igaz! Valamint a versenyszférában is. Jelenleg még mindig sokkal jobb választás lenne a V4 mint a nyugati érdek és kihasználás mentén álló együtt működés. A német/francia hadipari lobi. EU doktrina és hatalom érvényesítés.Magyarán beleesnénk a kus legyen kategóriába.
Elvileg lesz láncos is meg harckocsi is. Igaz a lehetőségeinkhez mérten zászlóaljnyi menyiségben. A komenteket is olvasd vissza.
A német Francia hadiipari/eus katonai együtt működés kiállna abban hogy drágán ránk sóznák lízingbe a cuccaikat valamint a vezetőik lábtörlő szerepet szánnának nekünk. egy együtt működés nem abból áll hogy lehetőleg a másik felett kihasználom maximálisan.
Szerintem inkább szánalmasra sikeredett ez a hozzászólás mint viccesre...
Bármit is mond dakota kormányzatunk fővajdája,mi az EU nélkül már az éhkoppot ennénk.És biztos vagyok benne,hogy a beszerzésnél nem a költséghatékonyság lesz az élenjáró szempont.Különben senki nem tiltja meg NATO oldalrol,hogy NATOn kivüli beszerzési forrásbol vegyünk.Vagy gyártsunk magunknak akármit,ha tudunk.Most ugyan embargó van,de a görögök és a törökök is vettek orosz hadfelszerelést.Nem örülnének,ha mi kinai vagy dél-afrikai beszerzéssel élnénk,de nem is ppatáliáznának sokat rajta.
Mivel a Wolfdog egy teljesen új jármű ki tudja mennyibe kerülne, továbbá milyen gyermekbetegségei lennének.Szerintem inkább szánalmasra sikeredett ez a hozzászólás mint viccesre...
Nem a T55-ös ötletet védeném, de tény hogy szükség lenne hazai páncélozott IFV harcjármű gyártásra.
Gondolom neked is feltűnt hogy mostanában a harctereken a páncélos technika túlélési aránya nem valami magas. Leginkább fogyóeszközök minősülnek.
Az hogy majd, egyszer, az aktív védelmi rendszerek - amiknek legalább annyi hátulütőjük van mint előnyük - hogy fogja növelni a harcjárművek túlélési esélyeit még senki nem tudja. Egyenlőre azt látjuk hogy egy közép kategóriás ATGM simán a holdra repít bármilyen tankot, legyen az Leo2 vagy T-90.
Ha pedig így van, akkor fel kell készülni arra hogy egy esetleges konfliktusban - ami valószínűsíthetően jellegében inkább egy Ukrajnai, Szíriai típusú háborúra fog emlékeztetni mint egy összfegyvernemi mozgó háború - gyorsan, sok járműre lesz igény és a high-end technológia helyett sokkal inkább az lesz a fontos hogy sok legyen belőle, mozogjon, lőjön és legyen kellően védett.
Vehetsz külföldről járművet...kb. 100 db-ra lesz pénz. Ezeket nagyjából egy hét harc után leamortizálod....utána mit csinálsz?
Ennél talán már az is jobb lenne ha keresnének egy megfelelően egyszerű alapot. Igen, ez lehetne akár a BMP-55, 64, vagy akár a Zetor cég új fejlesztése a Wolfdog is.
A kasznit és a tornyot összerakni külföldről vásárolt páncélanyagból talán nem egy akkora kihívás. Acéllemezt méretre vágni, hegeszteni talán még találnak szakembert. Valami elfogadható minőségű NERA licenszét tutira meg lehet szerezni és be lehet rendelkezi a gyártására....kb ennyi lehet a magyar ipar hozzáadott értéke a projekthez.
A motort és az erőátvitelt meg lehet venni külföldről - annak a hazai nagyjavítására kell felkészülni.
Az elektronikát, EO/IR rendszereket, passzív-aktív önvédelmet, rádiókat, ATGM-et szintén külföldről kell megvenni (lehetőleg olyan országokból akik nem az első perben léptetnek életbe embargót velünk szembe) - ezekből megfelelő tartalék készletet kell felhalmozni és tudni kell javítani őket.
Szerintem illene felnőni egy ilyen feladathoz...
Nem jelentkeznél propaganda szóvívőnek? Tolkiennek nem volt ilyen fantáziája.
