A magyar hadiipar napjainkban

[ozymandias]

Akkor most van egy vagongyárunk amit eladtunk az oroszoknak azért, hogy fejlesszük a Szolnokit ?

Azért arra a kénsavgyárra kíváncsi leszek, hogy ki gyártja le a 630 fokon üzemelő batár nagy hőcserélőket... Kell belőle néhány darab az oleumhoz

 

[Shadow]

Azért arra a kénsavgyárra kíváncsi leszek, hogy ki gyártja le a 630 fokon üzemelő batár nagy hőcserélőket... Kell belőle néhány darab az oleumhoz

Én valami hasonló konstrukciót tudok elképzelni mint a MOL poliol üzeme. Ők is a Thyssenkruppal épitettik meg gyakorlatilag a gyárat. Szerintem erre is lehetne találni partnert.

 

[ozymandias]

Én valami hasonló konstrukciót tudok elképzelni mint a MOL poliol üzeme. Ők is a Thyssenkruppal épitettik meg gyakorlatilag a gyárat. Szerintem erre is lehetne találni partnert.

Ismerek az egyik céget, ami ezekre van ráállva, de őket 2022-ig kitömtük egy ugyanilyen melóval. A legkisebb hőcserélő 75 tonna, a kénsavkazán meg 140 tonnáról indul. 4 hőcserélő, egy kazán, kiegészítő csővezeték, pár tartály és ez laza 600 tonna és akkora cuccok, hogy már a szállítás is komplikált.

Plusz hőcserélőnként pár ezer cső a csőfalban, lesz mit hegeszteni...

A Thyssen is alvállalkozóst játszik, mint mindenki és ezért kényelmetlen. Én is szívom a vérüket, mert abbam vagyok érdekelt, hogy a berendezés folyamatosan és sokáig működik - nem abban, hogy olcsó legyen - de ez már egy másik kérdéskör.

 

[Pogány]

Ismerek az egyik céget, ami ezekre van ráállva, de őket 2022-ig kitömtük egy ugyanilyen melóval. A legkisebb hőcserélő 75 tonna, a kénsavkazán meg 140 tonnáról indul. 4 hőcserélő, egy kazán, kiegészítő csővezeték, pár tartály és ez laza 600 tonna és akkora cuccok, hogy már a szállítás is komplikált.

Plusz hőcserélőnként pár ezer cső a csőfalban, lesz mit hegeszteni...

A Thyssen is alvállalkozóst játszik, mint mindenki és ezért kényelmetlen. Én is szívom a vérüket, mert abbam vagyok érdekelt, hogy a berendezés folyamatosan és sokáig működik - nem abban, hogy olcsó legyen - de ez már egy másik kérdéskör.

Dehogy komplikált, csak fel kell venni párezer óegyiptomi piramisépítőt, sima ügy nekik faladikon, rézvésővel igaz @molnibalage ? Bocs az offos beleszólásomért @ozymandias , nem hagyhattam ki.

 

[silurusglanis]

A FÉG Védelmi Rendszerek Zrt. kézifegyver portfóliójáról mit tudtok? Hallottam, hogy van nekik valami.

 

[Koleszkaja]

A FÉG Védelmi Rendszerek Zrt. kézifegyver portfóliójáról mit tudtok? Hallottam, hogy van nekik valami.

A FÉG funkcionálisan nem működik , ergo szerintem nincs nekik semmilyen , jelenleg 3 fő dolgozik ott és a weblapjuk nem elérhető

 

[Király Fika]

A FÉG funkcionálisan nem működik , ergo szerintem nincs nekik semmilyen , jelenleg 3 fő dolgozik ott és a weblapjuk nem elérhető

A FÉG telephelyét évekkel ezelőtt bezárták, utolsó neve FÉGARMY volt. Jelenleg a Keserű Művek gyárt kézifegyvereket.

 

[Király Fika]

HM TULAJDONOSI JOGGYAKORLÁSA ALATT ÁLLÓ GAZDASÁGI TÁRSASÁGOK (HM ZRT-K) VÉDELMI IPARÁGAZATI KONCEPCIÓJA (2018)

Ez már lejárt lemez. A HM cégek tulajdonosi jogai tavaly ilyenkor átkerültek a honvédelmi minisztertől Bártfai-Mager Andikához.

 

[LMzek 2.0]

"Valaki" bedobhatná Maróthoz az ötletet, hogy

• Európában nem nagyon van
• a csilagászati árkategória alatt megfizethető,
• nagy darabszámú harctéri/rendvédelmi/katasztrófavédelmi célú
• megbízható USA-hátsókapu nélküli ( !!! ) kommunikációs eszköz, nevesítve: "katonai-mobil".

Venni kéne(beszállni) egy csődbe-menő Kínai/Tajvani gyártót(mostanában lesznek (Covid) "gombokért"), és már lehet is felvenni 150 Linux/Android programozót.
Csak jelzésképpen, hogy hol tart Európa("under" béka-segge): a Közel-Keleten van ilyen termék/gyártó !!!

A történet egyébként Chip-gyártással a "kerek"(USA/kínai hardver-"hátsókapu" nélküli), a rohanó továbbfejlesztések miatt dobálják ki a huszon-nano-s csíkszélesség körüli gyártósorokat váltás miatt!!!
Ez a kettő lenne hosszútávon a magyar hadi-ipar nagy lehetősége.
...amíg fel nem gyújtják majd!
...ahogy "szokott" történni?

Ez is egy olyan terület, ahol szintet(nagyságrendet) lehet lépni, "csak" megint az "árnyékunkkal" lenne gond, meg "annak az átlépésével"!

Maga a chip-gyártó-hardver most(anában) gombok, a termék és szoftver lenne a pár-tíz-szeres szorzóval nyereséggel eladható árú.
Minden drónba kell, minden járműbe, intelligens fegyverekbe, lassan azt nehéz találni amibe NEM kell!
...és ilyen ( saját ) európai gyártó, fejlesztő kapacitás nincs !!!
...tervben sem!
...ha a V4 (vagy legalább a lengyelek) benne vannak/lesznek később, akkor nem is tudják lenyúlni !!!
Mert ennek a területnek (háború-)döntő jelentősége van és lesz!!!

"Mr. Maróth... call from Taiwan!" ( )

 

[LMzek 2.0]

"Csak érdekességként/kívácsiságból": a II. V-h. előtt megvettük a Bofors 40 mm-es légvédelmi gépágyú licenszét, gyártottuk, alkalmaztuk is a 40M Nimród harc-járműben, légvédelmi feladatkörben be is vált.
Ilyen licensz-vásárlást sok konstrukcióban lehet(darabszám, időtartam, végleges, "örök", stb...) megtenni.
Ha esetleg korlátlan/végleges vásárlás volt, akkor vmilyen formában lehet, hogy érvényes és még mindig "tulajdonosa vagyunk", és gyártható

Bofors 40 mm-es gépágyú (Wikipedia/angol)

Az L/70-es csőhosszal is a mai napig használják, száz körüli országban, elég "örökifjú" eszköz( Oooopsz!),
jóleső "baleset" lenne, ha kiderülne, hogy gyártható...


.

 

[ravenlord]

"Csak érdekességként/kívácsiságból": a II. V-h. előtt megvettük a Bofors 40 mm-es légvédelmi gépágyú licenszét, gyártottuk, alkalmaztuk is a 40M Nimród harc-járműben, légvédelmi feladatkörben be is vált.
Ilyen licensz-vásárlást sok konstrukcióban lehet(darabszám, időtartam, végleges, "örök", stb...) megtenni.
Ha esetleg korlátlan/végleges vásárlás volt, akkor vmilyen formában lehet, hogy érvényes és még mindig "tulajdonosa vagyunk", és gyártható

Bofors 40 mm-es gépágyú (Wikipedia/angol)

Az L/70-es csőhosszal is a mai napig használják, száz körüli országban, elég "örökifjú" eszköz( Oooopsz!),
jóleső "baleset" lenne, ha kiderülne, hogy gyártható...


.

Akkor inkább már az OM 76-ost vegyünk meg az olaszoktól, cserébe pedig az ő 400 darabos Lynx kontingensüket Magyarországon gyártsuk le.

 

[LMzek 2.0]

Akkor inkább már az OM 76-ost vegyünk meg az olaszoktól, cserébe pedig az ő 400 darabos Lynx kontingensüket Magyarországon gyártsuk le.

Semmi jónak nem vagyok(lennék) elrontója!

Ami lehetőséggel élhetünk,

 

[migfun]

BOON - Felénk kacsintgat a hadiipar

Hadiipari fejlesztés és alkatrészgyártás kezdődhet hamarosan Miskolcon és környékén.

boon.hu

 

[SilvioD]

BOON - Felénk kacsintgat a hadiipar

Hadiipari fejlesztés és alkatrészgyártás kezdődhet hamarosan Miskolcon és környékén.

boon.hu

Nah végre itt a keleti nyitás!! Miskolc is megkapja a maga szeletét a hadiipari tortából.

 

[krisss]

Nah végre itt a keleti nyitás!! Miskolc is megkapja a maga szeletét a hadiipari tortából.

Nagyon kell arrafelé az fejlesztés szóval ideje volt.

 

[vasszekely]

Hadiiparunk anno

Magyar kémkamera a Stasi használatában

Tavaly kb. ilyenkor Berlinben voltunk, még nem tudtuk mi vár ránk az év hátralevő részében (COVID). Elmentünk a kémmúzeumba, nagyon érdek...

wagnerpeter.blogspot.com

 

[Terminator]

"Hadiipari cégek átkerülnek Mager Andreától az innovációs tárcához

Arra, hogy egyes hírek szerint a nemzeti vagyon kezeléséért felelős Mager Andrea tárca nélküli minisztertől az ITM-hez kerülnek a védelmi, hadiipari cégek, ezt meg tudja-e erősíteni, a miniszter azt válaszolta: az elmúlt harminc évben elsőként végre belekezdtünk az elmúlt három-négy évben a hadiiparunk fejlesztésébe. Létre kell hoznunk a hadiipari stratégiát, amely az ITM feladata. Így azoknak a cégeknek, és itt állami cégekről beszélünk természetesen, melyek a hadiipari területben részt vesznek, a tulajdonosi joggyakorlása ütemezetten átkerül a minisztériumhoz - erősítette meg érdeklődésünkre Palkovics László."

 

[pöcshuszár]

"Hadiipari cégek átkerülnek Mager Andreától az innovációs tárcához

Arra, hogy egyes hírek szerint a nemzeti vagyon kezeléséért felelős Mager Andrea tárca nélküli minisztertől az ITM-hez kerülnek a védelmi, hadiipari cégek, ezt meg tudja-e erősíteni, a miniszter azt válaszolta: az elmúlt harminc évben elsőként végre belekezdtünk az elmúlt három-négy évben a hadiiparunk fejlesztésébe. Létre kell hoznunk a hadiipari stratégiát, amely az ITM feladata. Így azoknak a cégeknek, és itt állami cégekről beszélünk természetesen, melyek a hadiipari területben részt vesznek, a tulajdonosi joggyakorlása ütemezetten átkerül a minisztériumhoz - erősítette meg érdeklődésünkre Palkovics László."

Valószinüleg egyszerűsödhet az ügymenet.

 

[Terminator]

Sztem egyébként el van döntve a koncepció, csak nem nyilvános, hogy sem L39, sem olasz képzés, sem a Saab irányába ne rontsa a tárgyalási feltételeket. Év végére tuti látható lesz az irány, bár sztem előbb.

Csak mellékesen, de a gyulai Airbus gyár második fázisa, a helikoptergyártás is be lett harangozva és mellé a csabai reptérfejlesztés. Ezt még nem igazán látom, hogyan fog a légierő elképzeléseibe illeszkedni.

Az a "helikopter gyártás" szerintem civil lesz... csak ki ne derüljön hogy pl. Airbus elektromos helikopter helyett mégis az ANSAT helikopter gyár indul el.

Egyébként ez az AV sztori nem NER fejéből pattant ki. A rendszerváltás óta folyamatosan porondon van. Annyival vagyunk előrébb, hogy cégen belül kerültünk, mégha ez sokaknak politikai szimpátia vagy vélt pénzügyi okokból nem tetszik.

Ha az lesz az irány és miert lenne más, mint a HDS-nél, hazahozzuk a gyártás egy részét egy nagy multival kooperációban (pl. Saab) , akkor meg a legjobb döntés volt.

A Saab - AV együttműködés korábban már porondon volt, csak az aktákat kell leporolni egy gyártási helyet 500km-el dél-keletre tolni.

Aero repülőgépgyártást elhozni a csehektől az kb olyan, mintha a Skoda gyárat akarnád elhozni.
Ha lesz itthon Aero Vodochody név alatt gyártva valami, valószínűbbnek tűnik hogy az valami új dolog lesz, nem L-39/159.
Kérdés hogy kivel összefogva és mit fognak gyártani. Az AeroV-Saab egüttműködés az marketing együttműködés volt az L-159 népszerűsítésére és fegyverpilon gyártás a Gripenekhez. Azóta a Saabnak lett egy T-7A típusa is, amiben érdekelt. Vagy az inkább Boeing termék lett, nem 50-50%? Érdekes, hogy azt nem tolják annyira. Nem indul tendereken.

 

[Madár Fokker]

Csak mellékesen, de a gyulai Airbus gyár második fázisa, a helikoptergyártás is be lett harangozva és mellé a csabai reptérfejlesztés.

Ez a helikoptergyártás mikor és ki által lett beharangozva?