Azért arra a kénsavgyárra kíváncsi leszek, hogy ki gyártja le a 630 fokon üzemelő batár nagy hőcserélőket... Kell belőle néhány darab az oleumhoz
A magyar hadiipar napjainkban
- Téma indítója altx
- Indítva
-
- Címkék
- viki
Én valami hasonló konstrukciót tudok elképzelni mint a MOL poliol üzeme. Ők is a Thyssenkruppal épitettik meg gyakorlatilag a gyárat. Szerintem erre is lehetne találni partnert.
Ismerek az egyik céget, ami ezekre van ráállva, de őket 2022-ig kitömtük egy ugyanilyen melóval. A legkisebb hőcserélő 75 tonna, a kénsavkazán meg 140 tonnáról indul. 4 hőcserélő, egy kazán, kiegészítő csővezeték, pár tartály és ez laza 600 tonna és akkora cuccok, hogy már a szállítás is komplikált.
Plusz hőcserélőnként pár ezer cső a csőfalban, lesz mit hegeszteni...
A Thyssen is alvállalkozóst játszik, mint mindenki és ezért kényelmetlen. Én is szívom a vérüket, mert abbam vagyok érdekelt, hogy a berendezés folyamatosan és sokáig működik - nem abban, hogy olcsó legyen - de ez már egy másik kérdéskör.
P
Pogány
Guest
Dehogy komplikált, csak fel kell venni párezer óegyiptomi piramisépítőt, sima ügy nekik faladikon, rézvésővel igaz @molnibalage ? Bocs az offos beleszólásomért @ozymandias , nem hagyhattam ki.
A FÉG Védelmi Rendszerek Zrt. kézifegyver portfóliójáról mit tudtok? Hallottam, hogy van nekik valami.
A FÉG funkcionálisan nem működik , ergo szerintem nincs nekik semmilyen , jelenleg 3 fő dolgozik ott és a weblapjuk nem elérhető
A FÉG telephelyét évekkel ezelőtt bezárták, utolsó neve FÉGARMY volt. Jelenleg a Keserű Művek gyárt kézifegyvereket.
Ez már lejárt lemez. A HM cégek tulajdonosi jogai tavaly ilyenkor átkerültek a honvédelmi minisztertől Bártfai-Mager Andikához.
"Valaki" bedobhatná Maróthoz az ötletet, hogy
Venni kéne(beszállni) egy csődbe-menő Kínai/Tajvani gyártót(mostanában lesznek (Covid) "gombokért"), és már lehet is felvenni 150 Linux/Android programozót.
Csak jelzésképpen, hogy hol tart Európa("under" béka-segge): a Közel-Keleten van ilyen termék/gyártó !!!
A történet egyébként Chip-gyártással a "kerek"(USA/kínai hardver-"hátsókapu" nélküli), a rohanó továbbfejlesztések miatt dobálják ki a huszon-nano-s csíkszélesség körüli gyártósorokat váltás miatt!!!
Ez a kettő lenne hosszútávon a magyar hadi-ipar nagy lehetősége.
...amíg fel nem gyújtják majd!
...ahogy "szokott" történni?
Ez is egy olyan terület, ahol szintet(nagyságrendet) lehet lépni, "csak" megint az "árnyékunkkal" lenne gond, meg "annak az átlépésével"!
Maga a chip-gyártó-hardver most(anában) gombok, a termék és szoftver lenne a pár-tíz-szeres szorzóval nyereséggel eladható árú.
Minden drónba kell, minden járműbe, intelligens fegyverekbe, lassan azt nehéz találni amibe NEM kell!
...és ilyen ( saját ) európai gyártó, fejlesztő kapacitás nincs !!!
...tervben sem!
...ha a V4 (vagy legalább a lengyelek) benne vannak/lesznek később, akkor nem is tudják lenyúlni !!!
Mert ennek a területnek (háború-)döntő jelentősége van és lesz!!!
"Mr. Maróth... call from Taiwan!" (
)
- Európában nem nagyon van
- a csilagászati árkategória alatt megfizethető,
- nagy darabszámú harctéri/rendvédelmi/katasztrófavédelmi célú
- megbízható USA-hátsókapu nélküli ( !!! ) kommunikációs eszköz, nevesítve: "katonai-mobil".
Venni kéne(beszállni) egy csődbe-menő Kínai/Tajvani gyártót(mostanában lesznek (Covid) "gombokért"), és már lehet is felvenni 150 Linux/Android programozót.
Csak jelzésképpen, hogy hol tart Európa("under" béka-segge): a Közel-Keleten van ilyen termék/gyártó !!!
A történet egyébként Chip-gyártással a "kerek"(USA/kínai hardver-"hátsókapu" nélküli), a rohanó továbbfejlesztések miatt dobálják ki a huszon-nano-s csíkszélesség körüli gyártósorokat váltás miatt!!!
Ez a kettő lenne hosszútávon a magyar hadi-ipar nagy lehetősége.
...amíg fel nem gyújtják majd!
...ahogy "szokott" történni?
Ez is egy olyan terület, ahol szintet(nagyságrendet) lehet lépni, "csak" megint az "árnyékunkkal" lenne gond, meg "annak az átlépésével"!
Maga a chip-gyártó-hardver most(anában) gombok, a termék és szoftver lenne a pár-tíz-szeres szorzóval nyereséggel eladható árú.
Minden drónba kell, minden járműbe, intelligens fegyverekbe, lassan azt nehéz találni amibe NEM kell!
...és ilyen ( saját ) európai gyártó, fejlesztő kapacitás nincs !!!
...tervben sem!
...ha a V4 (vagy legalább a lengyelek) benne vannak/lesznek később, akkor nem is tudják lenyúlni !!!
Mert ennek a területnek (háború-)döntő jelentősége van és lesz!!!
"Mr. Maróth... call from Taiwan!" (
)
"Csak érdekességként/kívácsiságból": a II. V-h. előtt megvettük a Bofors 40 mm-es légvédelmi gépágyú licenszét, gyártottuk, alkalmaztuk is a 40M Nimród harc-járműben, légvédelmi feladatkörben be is vált.
Ilyen licensz-vásárlást sok konstrukcióban lehet(darabszám, időtartam, végleges, "örök", stb...) megtenni.
Ha esetleg korlátlan/végleges vásárlás volt, akkor vmilyen formában lehet, hogy érvényes és még mindig "tulajdonosa vagyunk", és gyártható
Bofors 40 mm-es gépágyú (Wikipedia/angol)
Az L/70-es csőhosszal is a mai napig használják, száz körüli országban, elég "örökifjú" eszköz( Oooopsz!),
jóleső "baleset" lenne, ha kiderülne, hogy gyártható...
.
Ilyen licensz-vásárlást sok konstrukcióban lehet(darabszám, időtartam, végleges, "örök", stb...) megtenni.
Ha esetleg korlátlan/végleges vásárlás volt, akkor vmilyen formában lehet, hogy érvényes és még mindig "tulajdonosa vagyunk", és gyártható
Bofors 40 mm-es gépágyú (Wikipedia/angol)
Az L/70-es csőhosszal is a mai napig használják, száz körüli országban, elég "örökifjú" eszköz(
Oooopsz!),jóleső "baleset" lenne, ha kiderülne, hogy gyártható...
.
Akkor inkább már az OM 76-ost vegyünk meg az olaszoktól, cserébe pedig az ő 400 darabos Lynx kontingensüket Magyarországon gyártsuk le."Csak érdekességként/kívácsiságból": a II. V-h. előtt megvettük a Bofors 40 mm-es légvédelmi gépágyú licenszét, gyártottuk, alkalmaztuk is a 40M Nimród harc-járműben, légvédelmi feladatkörben be is vált.
Ilyen licensz-vásárlást sok konstrukcióban lehet(darabszám, időtartam, végleges, "örök", stb...) megtenni.
Ha esetleg korlátlan/végleges vásárlás volt, akkor vmilyen formában lehet, hogy érvényes és még mindig "tulajdonosa vagyunk", és gyártható
Bofors 40 mm-es gépágyú (Wikipedia/angol)
Az L/70-es csőhosszal is a mai napig használják, száz körüli országban, elég "örökifjú" eszköz(
jóleső "baleset" lenne, ha kiderülne, hogy gyártható...
.
BOON - Felénk kacsintgat a hadiipar
Hadiipari fejlesztés és alkatrészgyártás kezdődhet hamarosan Miskolcon és környékén.
Nah végre itt a keleti nyitás!! Miskolc is megkapja a maga szeletét a hadiipari tortából.BOON - Felénk kacsintgat a hadiipar
Hadiipari fejlesztés és alkatrészgyártás kezdődhet hamarosan Miskolcon és környékén.boon.hu
Nagyon kell arrafelé az fejlesztés szóval ideje volt.
Hadiiparunk anno
wagnerpeter.blogspot.com
Magyar kémkamera a Stasi használatában
 Tavaly kb. ilyenkor Berlinben voltunk, még nem tudtuk mi vár ránk az év hátralevŠrészében (COVID). Elmentünk a kémmúzeumba, nagyon érdek...
wagnerpeter.blogspot.com
"Hadiipari cégek átkerülnek Mager Andreától az innovációs tárcához
Arra, hogy egyes hírek szerint a nemzeti vagyon kezeléséért felelős Mager Andrea tárca nélküli minisztertől az ITM-hez kerülnek a védelmi, hadiipari cégek, ezt meg tudja-e erősíteni, a miniszter azt válaszolta: az elmúlt harminc évben elsőként végre belekezdtünk az elmúlt három-négy évben a hadiiparunk fejlesztésébe. Létre kell hoznunk a hadiipari stratégiát, amely az ITM feladata. Így azoknak a cégeknek, és itt állami cégekről beszélünk természetesen, melyek a hadiipari területben részt vesznek, a tulajdonosi joggyakorlása ütemezetten átkerül a minisztériumhoz - erősítette meg érdeklődésünkre Palkovics László."
Arra, hogy egyes hírek szerint a nemzeti vagyon kezeléséért felelős Mager Andrea tárca nélküli minisztertől az ITM-hez kerülnek a védelmi, hadiipari cégek, ezt meg tudja-e erősíteni, a miniszter azt válaszolta: az elmúlt harminc évben elsőként végre belekezdtünk az elmúlt három-négy évben a hadiiparunk fejlesztésébe. Létre kell hoznunk a hadiipari stratégiát, amely az ITM feladata. Így azoknak a cégeknek, és itt állami cégekről beszélünk természetesen, melyek a hadiipari területben részt vesznek, a tulajdonosi joggyakorlása ütemezetten átkerül a minisztériumhoz - erősítette meg érdeklődésünkre Palkovics László."
T
Törölt tag
Guest
Az a "helikopter gyártás" szerintem civil lesz... csak ki ne derüljön hogy pl. Airbus elektromos helikopter helyett mégis az ANSAT helikopter gyár indul el.
Aero repülőgépgyártást elhozni a csehektől az kb olyan, mintha a Skoda gyárat akarnád elhozni.
Ha lesz itthon Aero Vodochody név alatt gyártva valami, valószínűbbnek tűnik hogy az valami új dolog lesz, nem L-39/159.
Kérdés hogy kivel összefogva és mit fognak gyártani. Az AeroV-Saab egüttműködés az marketing együttműködés volt az L-159 népszerűsítésére és fegyverpilon gyártás a Gripenekhez. Azóta a Saabnak lett egy T-7A típusa is, amiben érdekelt. Vagy az inkább Boeing termék lett, nem 50-50%? Érdekes, hogy azt nem tolják annyira. Nem indul tendereken.
Ez a helikoptergyártás mikor és ki által lett beharangozva?