Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
ja csak épp egymás seggébe. egyfolytába bandáznak mint gyalogság esetében is mire valamelyik egység/alegység kitapasztalja véren már elfogy sok más ok miatt. úgy viselkednek a járművekkel mintha pártucat m nem egy gázfröccs lenne.
Nincs elég belőlük, pedig átépítgetik a zsákmányolt gépeket is műszakivá. Ezek pedig elsődleges célpontok, egyből megy rá a lancet és a krasznopol.Aknamező ellen ekkora rendkívüli képzelőerőt igényel egy BMR-3M Vepr szerű járművet legyártani ?
Mondjuk az oroszoknál sem értem, hogy miért csak a harcok lezárása utáni békefenntartó és aknamentesítő egységek használnak ilyent, pl. Mariupol környékén, miért nem Vuhledarnál mentek ilyenek elől, különben nem lett volna leégés nekik sem az.
Vajon az elsô szériàk utàn is betegesen ugyanarra a standardra gyàrtjàk le, mert a katona az merev tekintettel megy a halàlba, vagy az ilyen szemléletûeket agyonverik egy sarokban, hogy lehessen a fenyegetésekre reagàlni?
1 nem csak páncélossal lehet aknát mentesíteni
nincs 5 évre való ember ukrajnába. teknikából meg lehet 1 év alatt kifut.
)
Ha ez igaz, és az is igaz hogy ez eddig nem volt tudott a katonáknál akkor ritka nagy barom az az ukrán aki ezt a CNN-nek elmondta. Mert az oroszok majd szórnak rá valamivel több földet a telepített aknára.Közvetve kapcsolódik a témához, de érdekes!
Új módszer az aknák megtalálására:
Mivel többségük fémből van a nap nagyon felmelegíti őket (pláne ha nem igazán ássák be őket és ugye az aknaszórók nem szokták) így éjszaka világítanak a hőkamera képén!
Ma is tanultunk valamit!
Ha egy harcjármű sofőrjének megfelelően pozicionált és érzékeny hőkamerája van, akkor kiszúrhatja az aknát és kikerülheti azokat. Nem százszázalékos a módszer, de vakon vezetéshez képest azért valami!
Viszonylag könnyen felrakható lehet egy ilyen bármilyen harcjárműre. A Lynxen van is hőkamera a sofőrnek - ha jól tudom. Minimális igazítással szoftverrel megoldható lehet hogy jelezze ha aknaszerűséget lát az úton!
Komplett CNN riport erről itt (2:30-tól van erről szó)
Azért ez nem olyan egyszerű: ezeket nem Szergej telepíti kézzel többnyire (bár olyan is van), hanem sorozatvető szerű aknaszórók telepítik - pontosan senki sem tudja hová esnek le. Nem hinném, hogy most kizavrnak az árokból többezer oroszt hogy "tessék szépen megkeresni és betemetni őket!"...
Na most te ezért Nobel-díjat fogsz kapni!Fejlesztési ötlet Lynxhez!
Új módszert találtak az aknák megtalálására Ukrajnában:
Mivel többségük fémből van a nap nagyon felmelegíti őket (pláne ha nem igazán ássák be őket és ugye az aknaszórók nem szokták) így éjszaka világítanak a hőkamera képén!
Ha egy harcjármű sofőrjének megfelelően pozicionált és érzékeny hőkamerája van, akkor kiszúrhatja az aknát és kikerülheti azokat. Nem százszázalékos a módszer, de vakon vezetéshez képest azért valami!
A Lynxen van is hőkamera a sofőrnek - ha jól tudom. Minimális igazítással, szoftverrel megoldható lehet hogy jelezze ha aknaszerűséget lát az úton. Pl. pirossal jelzi a képernyőn ha jármű előtt aknára emlékeztető forró pontot lát!
Viszonylag olcsón könnyen megvalósítható szoftveres fejlesztés - legrosszabb esetben kell egy plusz hőkamera erre optimalizált látószöggel...
Nekem elég ha megcsinálják ezt a "mini upgradet"!
Fejlesztési ötlet Lynxhez!
Új módszert találtak az aknák megtalálására Ukrajnában:
Mivel többségük fémből van a nap nagyon felmelegíti őket (pláne ha nem igazán ássák be őket és ugye az aknaszórók nem szokták) így éjszaka világítanak a hőkamera képén!
Ha egy harcjármű sofőrjének megfelelően pozicionált és érzékeny hőkamerája van, akkor kiszúrhatja az aknát és kikerülheti azokat. Nem százszázalékos a módszer, de vakon vezetéshez képest azért valami!
A Lynxen van is hőkamera a sofőrnek - ha jól tudom. Minimális igazítással, szoftverrel megoldható lehet hogy jelezze ha aknaszerűséget lát az úton. Pl. pirossal jelzi a képernyőn ha jármű előtt aknára emlékeztető forró pontot lát!
Viszonylag olcsón könnyen megvalósítható szoftveres fejlesztés - legrosszabb esetben kell egy plusz hőkamera erre optimalizált látószöggel...
Fejlesztési ötlet Lynxhez!
Új módszert találtak az aknák megtalálására Ukrajnában:
Mivel többségük fémből van a nap nagyon felmelegíti őket (pláne ha nem igazán ássák be őket és ugye az aknaszórók nem szokták) így éjszaka világítanak a hőkamera képén!
Ha egy harcjármű sofőrjének megfelelően pozicionált és érzékeny hőkamerája van, akkor kiszúrhatja az aknát és kikerülheti azokat. Nem százszázalékos a módszer, de vakon vezetéshez képest azért valami!
A Lynxen van is hőkamera a sofőrnek - ha jól tudom. Minimális igazítással, szoftverrel megoldható lehet hogy jelezze ha aknaszerűséget lát az úton. Pl. pirossal jelzi a képernyőn ha jármű előtt aknára emlékeztető forró pontot lát, esetleg hangjelzést is ad!
Viszonylag olcsón könnyen megvalósítható szoftveres fejlesztés - legrosszabb esetben kell egy plusz hőkamera erre optimalizált látószöggel...
De ha látod az aknákat és nem mész át rajta, akkor nem is csinálod ki magad..."no go zóna"Mondjuk, ha a fehér pöttyök mind akna, akkor hőkamera ide, hőkamera oda, Te itt nem mész át, az ziher, max biciklivel
Kevésbé melegszik fel mint a fém, nem de?
