Hogy jön ide a NER? Már lassan-lassan kötőszókent használjatok.
[HUN] Aero Vodochody / HSC Aerojet Zrt (Hu, 80%) + Omnipol (Cz, 20%)
- Téma indítója SilvioD
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
Nem tudom,hogy Te hol élsz,de Mo-ot jelenlg a NER rendszer határozza meg.
Azonkivűl Sivatagiróka hsz-ában benne volt,mire válaszoltam.
Érdemi hozzászólás?
W
Wilson
Guest
Van aki érzelmi alapon nézi a gépeket,és nem igazán foglalkoztatja a mögöttük lévő műszaki tartalom illetve az egyébb pl:üzemeltetési jellemzők,nincs ezzel semmi gond,egészen addig amíg alaptalanul próbálja megideologizálni az egyes géptipusok jó vagy rossz voltát.
Hát gyakorlatilag semmit nem gyárt. Van egy jelentéktelen részesedése különféle Airbus repülőgépekben, ténylegesen nevetséges szinten, egy kisebb szárnydarabot a Spartanhoz és ajtókat gyárt a KC390-hez. Technológiailag semmi különös, további fejlődés lehetősége kizárt ezen a téren, mert a nagy gyártók nem fognak a kulcsprojektjeikben francia és német munkahelyeket beáldozni egy masszívan korlátozott kapacitású cseh gyáracska kedvéért. Kompozit csúcstechnológia nincs, utoljára az Albatrosz volt olyan gép, amit ők terveztek és sorozatgyártásra is került, szóval szellemi teljesítmény már rég nincs, de ami volt, az se volt komoly ha mondjuk a kereskedelmi utasszállító vagy harci repülőgépgyártás irányából nézzük. Dróngyártáshoz lövésük sincs, bármelyik kis magyar UL gyártó komolyabb knowhow-al rendelkezik e téren, olyan alapokkal, amire építeni is lehet, ellentétben az Aero-val.
Kábé ennyi. Ez a cég egy technológia és jövő nélküli zsákutca. Itt magad is megnézheted!
Nem véletlen, hogy még az óvatosabban fogalmazók is azt írják, hogy ez így egyelőre megmagyarázhatatlan (a cseh kommentelők se értik), én meg egyenesen egy nagyobb szabású korrupciós ügylet fedőcégét látom benne, mert a Zrínyi2026 milliárdjaniak egy részét az Aero-n keresztül ügyesen vissza lehetne csatornázni a NER arisztokráciához olyan projektekkel, mint elavult L-39NG iskolagépek brutálisan túlárazott beszerzése, meg ami ennél is komolyabb lehetőség lenne a lopásra, az valami V2-3 (a lengyeleknek van korszerű iskolagépe, le se fogják szarni az Albatrosszal bohóckodást!) pilótaiskola lehet, mert ott aztán szégyentelenül lehet majd bármilyen ürüggyel súlyos pénzeket kiszámlázni, hogy végül az Aero osztalékként vagy kamu megrendelésként kifizesse a havernak.
Last edited:
Azon kivül, hogy kiderült, hogy egy magyar többségi tulajdont szerzett az AV cseh repülőgépgyárban (51%) azon kivül semmit.
Három csoportba állhatsz:
- NER-ezhetsz, ez most a legfelkapottabb, kb. minden oldalra jut két-három belpol bejegyzés, hogy ez az egyébként magán (!) bevásárlás miért szar...(ez van amikor elfogynak az érvek)
- továbbfejlesztheted F-35 szintre az Alca-t, mert mi majd jól megtuningoljuk...(rengeteg elfolytott tehetség van köztünk,...)
- siránkozhatsz, hogy milyen szart fogunk gyártani (és venni)...pedig elfelejtik, hogy az NG fele-fele arányban Omnipol és Aero tulajdonú, azaz magában "kiképzőgépben" csak kisebbségi résztulaj lett a magyar cégtulajdonos (nem a HM, nem az állam)
M
molnibalage
Guest
Jó, akkor emiatt nem fogom most már bolygatni a kövi írást. Nem éri meg vesződni vele.
Pedig mondjuk pont benne vagy abban az öt forumozóban, akinek a véleményére kíváncsi lennék.
Ráadásul asszem ebben nem vagyok egyedül, úgyhogy ha ez picit is számít, Ne Add Fel!
Nos igen.
Az első ponthoz amnyit, hogy akiben nem merül fel némi kétkedés a Ner rendszer eddigi gyakorlatát nézve, az vagy végtelenűl naiv, vagy már maga is természetesnek és szüksegszerűnek veszi az intèzményesített korrupció Magyarországon alkalmazott méreteit.
2.pont szerintem senkise gondolja, hogy F35 szintet valaha is tudna a cég. De azt el kell ismerni hogy akàr még lehet is potenciál a gyárban. Persze megfelelő mennyiségű pénz belepumpálása, után.
3. Mi aligha fogunk bármit is gyàrtani, a belátható közeljövőben. A részben Magyar tulajdonú Cseh Aero esetleg, de az még nagyon nem mi vagyunk!
Én eddig nem tudtam ,hogy mi az a NER , de most annyian emlegetik,hogy utána néztem.
Ez egy parlamenti nyilatkozat 2010-ből.
https://honvedelem.hu/cikk/a-nemzeti-egyuttmukodes-nyilatkozata/
Ez egy parlamenti nyilatkozat 2010-ből.
https://honvedelem.hu/cikk/a-nemzeti-egyuttmukodes-nyilatkozata/
Innen kapta a nevét a fideszes gazdasági holdudvar, a strómanok, családtagok, haverok együttese, akik haszonélvezői a rendszernek.
M
molnibalage
Guest
Nem fogok és tudok véleményezni valamit, amit nem értek. Ezért kérdeztem, hogy ez akkor mit jelent és mivel jár.Pedig mondjuk pont benne vagy abban az öt forumozóban, akinek a véleményére kíváncsi lennék.
Ráadásul asszem ebben nem vagyok egyedül, úgyhogy ha ez picit is számít, Ne Add Fel!
Lényegében akkor az új tulaj határozza meg a cég irányvonalát, hogy mit csinálnak és mi a terv?
Mire jó az 51%? Mire jogosít fel?
Mivel én ehhez nem értek, hát elkezdtem kérdezni. De úgy látom, hogy akkor más se nagyon tudja, hogy ez mi.
Blogen kommentjét meg előhozni is kár volt...
Marad ott, ahová való...
A típusban mit látsz? Esetleg ebben a könnyü csapásmérö elgondolásban, fejleszthetöségben, stb.
Nem vállalatirányítási rendszerekre meg sok ismeretlenes összefüggésekre gondoltam.
Annyi még talán fontos, hogy a magyar 51%-os többségi tulajdon ellenére a szakmai irányítás a cseheké lesz. Ez is a deal része volt.
Meséld már el akkor nagyokos, hogy mit fog nekünk ez a cég gyártani és minek, mert nem véletlen veszi meg egy fideszes tűzközeli figura!
W
Wilson
Guest
Illetve van egy negyedik csoport is aki nem akar ítélkezni a vásárlással kapcsolatban,a jelenleg rendelkezésére álló információk alapján,megvárja,hogy miként alakulnak a dolgok a várható európai hadiipari cégek közös magyar-cseh vásárlásai tükrében.És lát fantáziát a cseh cég megvásárlása és a magyar hadipar fejlesztésének szándéka között.
Nekem a fantáziámat nem is az NG, az sugárhajtású kiképzőgépnek készült, hanem csak a projektszinten létező izraeli-cseh F/A 258 Striker mozgatta meg, mint könnyű csapásmérő gép. Ha jól értem, ezzel az elgondolással volt arcuk elindulni egy amerikai projekten, még ha el is halt.
Gondolom sok zsé és jópár megrendelő kellene, hogy legyen belőle vmi....
Szóval minden magyar, vagy kormányközeli vállalkozás pénzügyi lépése önmagában magában hordozza az intézményesitett korrupciót...Érthetetlen számomra, hogy egyeseknek a gondolkodás mennyire egysejtű.
Ezen a vonalon elindulva a cseh-szlovák Penta-ról könyvtárakat lehetne irni...
Kellő iróniával irtam, utalva arra, hogy még semmit sem tudunk, de egyesek fejben már felpöckölték az AV gépét a csillagok közé...lehet semmilyen befolyással nem leszünk a gyártásra, mivel a projektben nem lettünk többségi tulajdonosok.
El kell dönteni ki az a "mi". Egyenlőre egy magánember (és vagy cégcsoportja) tulajdonszerzését látjuk lényegében egy másik magánvállalkozásban. Totál semmit nem tudunk, azt sem milyen célzattal került erre sor - lehet egy teljesen egyszerű pénzügyi machinácó a dologban és hamarosan továbbadásra kerül ez a rész az AV-ból, ki tudja.
Ha bebizonyosodik a HM Arzenál szerepe akkor lehet spekulálni...
W
Wilson
Guest
Bár nem engem szólítottál meg,de szerintem nem szabad a jelenlegi gyakorlatilag nulla információbol kiindulni,a várható közös magyar-cseh hadiipari cég vásárlások fogják megadni a kérdésedre a választ.