Nekem --"politikailag"-- a Meteor "biztonságosan" szimpatikusabb!
U.I.: Annak is fog nőni még a hatótávja szerintem...
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Nekem --"politikailag"-- a Meteor "biztonságosan" szimpatikusabb!
U.I.: Annak is fog nőni még a hatótávja szerintem...
T
Törölt tag
Guest
Jó a cikk, de amiről a cikkben szó van az egy teljesen más taktikai szituàció.
A cikk szerint erről van szó:
"... One Gripen can provide radar data to other machines, allowing one fighter to track a target at a greater distance, while others in passive mode use this data for covert attack. Without an emitting radar, other Gripen aircraft are much less likely to be detected by enemy aircraft, giving them some surprise advantage. An even more sophisticated tactic is to use the Gripen to upgrade the target for a medium-range AIM-120B AMRAAM missile. This tactic is used, for example, when one of the Gripen captures a target at a great distance, passes its data with TIDLS to another machine, which with the radar off can get much closer to the target and which fires an Amraam missile..."
Vagyis az lett volna a lényeg hogy bekapcsolt radarral repülő, azaz aktív, Gripen, akit emiatt lát az ellenség is, távolról érzékeli a célt, az adatokat átadja a passzív rakéta hordozó Gripennek, aki így közelebbről tud indítani.
Ebben az esetben a radar hatósugara messze meghaladja a rakéta hatósugarát.
Az AMRAAM-ER - és a Meteor - esetében pont fordított a helyzet.
A rakéta hatósugara meghaladja a hagyományos PS-05/A Mk.3 radar hatósugarát.
A radarnak fel kell tudni derítenie a célt, tudnia kell azonosítani és tudnia kell stabilan övetnie ahhoz hogy a rakétának MCG t tudjon adni.
A PS-05/A Mk.3 ra olyasmiket írtak hogy egy 1 m2 RCS célt 120 km ről derít fel, ami bőségesen elegendő volt ahhoz hogy kihasználják az AMRAAM C5 teljes hatótávolságát.
A radar fődarab cserét jelentő (de a hagyományos mecha antennát nem érintő) Mk.4 upgrade erre tesz rá 150% ot ami már lehetővé teszi hogy kihasználhassák az ER vagy a Meteor teljes hatótàvolsàgàt.
Az Mk.5 upgrade az AESA antennával meg meghozza a megfelelő felbontást nagy távolságban és a multi üzemmód lehetőségét.
..ha tényleg erre gondolt akkor arra is gondolnia kellett hogy az AMRAAM-ER hez kevés a Gripen mostani PS-05/A Mk.3-4 radarja.
Ahhoz hogy az ER hatótávolságát ki lehessen használni már turira szükség lesz az AESA antennás Mk.5 re.
Biztosan vannak olyan harci helyzetek, ahol a jelenlegi radar hatótávolsága most is bőven meghaladja a jelenlegi AMRAAM-ét.
Mert az egy dolog, hogy nagy magasságban, szemből jövő gyors cél esetén esetleg az ER messzebbről is indítható lenne, mint amit a mostani radar tud. De pl. kis magasságban egy menekülő gép felé történő indításnál már simán lehet hogy a jelenlegi radar is messzebb lát, mint ameddig az ER elröppen, nemhogy a jelenlegi "sima".
Szóval lehet, hogy nem használható ki az ER teljes potenciálja a jelenlegi radarral, de hogy a rakéta tágabb indítási paramétereknél is bevethető, az mindenképpen nagy előny.
(Biztos van aki ezt szakszerűbben meg tudja fogalmazni, azért remélem érthető mire gondolok.)
W
Wilson
Guest
Itt magyarul is meg van (a 25. oldalon).
http://real-j.mtak.hu/11406/5/HT_2013-5_teljes_red.pdf
Amúgy ha jól tudtom az M20-as szoftver tartalmazza a fejlesztett Link-16 adattovábbító rendszert.
https://iho.hu/hirek/modosult-a-gripen-szerzodes-szoftvercsere-magyar-tulajdon-170227
Világos, ettől függetlenül integrálni kell minden alvátozatot. Ha anélkül felteszed a gépre, nem fogja tudni hogy mit függesztettél. A gépnek kommunikálnia kell a rakétával, MCG-t küldeni stb. Attól hogy nem kell oldási teszt, a szoftver integráció sem két forint a védelmi szektorban.
Ez a képesség, - már ha “létezik” magyarországon- eléggé gamechanger a régióban, főleg úgy hogy romulán F-16 korlátozott (3) ECM re képes.
K
kamm
Guest
Meg amugy mar vagy 5-6x osszefoglaltam az elmult ket evben, amikor idonkent a 60-70 eves multra visszatekinto sved networked warfare superior mivoltarol lelkendezem.
Kiképzésen a Gripen pilóták
Az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis Gripen pilótái június 10-én, csütörtökön 08.00 és 20.00 óra között kiképzési repülésen vesznek részt.
A repülés során – Kecskemét, Eger, Verpelét, Egerszalók, Sirok, Orosháza, Nagyszénás térségében – a megszokottól eltérő, nagyobb zaj- és hanghatás várható.
Az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis Gripen pilótái június 10-én, csütörtökön 08.00 és 20.00 óra között kiképzési repülésen vesznek részt.
A repülés során – Kecskemét, Eger, Verpelét, Egerszalók, Sirok, Orosháza, Nagyszénás térségében – a megszokottól eltérő, nagyobb zaj- és hanghatás várható.
Hat éve történt:
Incident Saab JAS 39C Gripen 30, 10 Jun 2015
Emergency landing after problem with the landing gear. The pilot ejected on the runway.
aviation-safety.net
Ez az a trükk, amikor a túlfolyórendszerből kiüríti a kerót és GSF-ből jövő forró cúg begyújtja, nem?
most látom, nanemaa megelőzött.
A túlfolyón tàvozó kerozin begyújtását.
Ok, akkor ugyanarra gondoltunk.Ez az a trükk, amikor a túlfolyórendszerből kiüríti a kerót és GSF-ből jövő forró cúg begyújtja, nem?
most látom, nanemaa megelőzött.