Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Melyik részét nem érted a zsinóráramnak, a változó igényeknek és azt, hogy ezek metszete problémás...?
Ez a legülyébb "érv", ami valaha hallottam.
Jaj...
Nem technikailag lehetetlen. 3 dolog miatt nem menne könnyen. Pénz, pénz, pénz.
Kapaszkodj meg, Afrika fejlődésének egyik gátja, hogy polgárháborús környezetben vagy más problémák miatt a szigetüzemmel nem lehet egyről a kettőre jutni. Afrika nagy részén ma azon megy a fáradozás, hogy olvasháshoz és mobiltelőhóz legyen áram a nagyvárosokon kívül is.
A hálózati csatlakozási terv az szerinted micsoda...? Ha te elkezded olyan fogyasztókkal teleszórni a hálózatot, ami szétkúrja, akkor a szolgáltató szépen lekapcsol téged a hálózatról az ellátásbiztonság miatt. A komoly stabilitást igénylő fejlesztéseket nem csinálja meg a szolgáltató. Egyetlen erőmű építésnél sem volt az, hogy akkor letesz a szolgáltató 100 misis trafót, mert XY cég erőművet épít.
Olyan kurva jó, hogy minőséget nem nézed meg. A hőtanból is kurvára más az, hogy egy hőmennyiség 10 fokon vagy 100 fokon áll rendelkezésre. Az ipar fogyasztása kezdett nőni, lakossági oldalon a légkondik terjedése. Csak ezek egyike sem gond. Nem figylesz most sem.
Ez ebben a formában nem igaz, mert létezik krakkolás is, ami nevéből adódóan szénlánctörés. A hidrogéngyár lényege meg az, hogy szénláncokat tudnak növeszteni is. Ezért van az, hogy amíg a II. vh alatt átlagosan csoda volt az 50%-os fehéráru kihozatal, ma szarabb kőolajból is el lehet érni akár 85%-ot is. Battán terveztek hidrogéngyárat, a tervek szinten elkészültek, egyes berendezéseket már legyártottak, de a 2008-as válság elsöpörte, azót közelében nincs a csúcskihasználtságnak a DUFI és hidrogéngyár sem került újra napirendre, még most sem.
Nehogy megéljük majd azt is, hogy még a gázolajat is tankereken keresztül az USA-ból vegyék hozzájuk...
Nem értem, hogy mi a környezetkárosító abban, hogy ha 13 éves átlagéletkorú flotta helyett 8-10 éves autók árasztanák el az országot...
Mert a beszelgetes onnan indult, csak te nem figyeltel.
Nem a rezsicsokkentes a baromsag, hanem a profit kivitele. Folosleges a kulfoldi tulajdonresz a kozmuszolgaltatoknal.
Ahol ez problemat okoz ott ma a lakoknak eppen nem az a legfobb gondja, hogy milyen e-autot vasaroljanak. Az alu vezetekek elterjedeset korabban is kritizaltak szamos helyrol, amikor az e-autorol meg szo sem volt. Aki csak tehette nem epitette be azt a szemetet. Megjegyzem sok esetben nem is kell atvezetekelni az egesz hazat vagy a trafot kicserelni, hanem eleg csak egy vezeteket kicserelni a garazsban.
