M
molnibalage
Guest
Akkor is 16+ műhold volt fent.
Akkor miért nem működött?
Azóta hozták csak helyre?
Mi magyarázza azt, hogy akkor most is ott van több járművön?
Szu-25 , -28, -39 / Su-25 , -28, -39 Frogfoot (Szuhoj, Szovjetunió)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Akkor miért nem működött?
Azóta hozták csak helyre?
Mi magyarázza azt, hogy akkor most is ott van több járművön?
A Glonass csak 24 müholddal érte el a globális lefedettséget. Mikor tervezték/építették a gépeket még nem volt müködő orosz globális navigációs rendszer. Jó lenne látni egy Szu-34M-et belülről, hogy hogyan oldották meg...
.
Szu-34, a legmodernebb orosz gépek egyike. Az ottan micsoda?
Ok, ez Szíria volt 2021-ben, de szerinted azóta valami csoda történt?
.
Nem történt csoda, a Glonass hálózat pedig rosszabb állapotban van, kevesebb aktiv műholddal, mint 2019-20-ban volt.
.
Igen, 2011 körül elérték a 24-et, amit a globális lefedettséghez megadtak, de ez a szám dinamikusan változik, és az utóbbi időben inkább lefelé.
.
2021.februárban Rogozin azt igérte Putyinnak a Kremlben, hogy 2025-re kiváltják az összes külföldi alkatrészt a Glonass műholdakban. Ez persze nem történt meg, és a szankciókat látva nem is nagyon fog. Az összes orosz műhold, főleg a távközlésiek, de a Glonass is szinültig van nyugati technikával.
Namost már tavaly februárban is konkrétan csak 23 aktiv Glonass műhold volt fenn, és mivel egészen idén júliusig ez a szám új inditások hiján csak fogyott, igy idénre már a 20 működő műhold sem volt biztos.
Idén inditottak végül kettőt, de ezek még nem aktivak, és közül az egyik egy Glonass-K, ami hosszabb tesztelés lesz.
.
(A Glonass műholdak számát illetően sokféle adat keringhet, mert az oroszok nem szivesen jelentik ki, hogy egy műhold "meghalt", inkább olyanokat mondanak az aktiv munkából kiesett műholdakra, hogy "karbantartás alatt vannak")
.
.
Akkor keresgélj a neten. Szerinted 2021-ben hány Glonass inditás volt? 2022-ben mennyi? Mikor?
Segitek: 2020. okt és 2022 július között egy sem.
Angelsoul 3x minimum leírta már,hogy teljesen megszokott a polgári repülésben is,hogy több navigációs berendezést használnak párhuzamosan,ezek a képek is voltak már 10x minimum,haladjunk.
.
.
Ez egyébként jó video arra is, hogy van-e csodasoftware a loftoláshoz. Ott a képernyő végig. Lát valaki bármi üzenetet rajta, hogy most húzd fel 45 fokra..., most indits.... ?
Igen ezt én is néztem, hogy a "V" jelzés fele látszik a vezérsík tövével együtt, de a vezérsík teteje elszállt. Mintha az osztott oldalkormánytól szállt volna el a felső rész.
Nem rossz,de ez egy fegyverzetkezelő - operátori kabin, a pilóta a bácsi mögött ül. A fegyverzetkezelőnek felhajtható kabinteteje van, ami látszik a vidón, a mögötte lévő pilótának meg egy kabinajtó van a jobb oldalon...
Az operátor kabinjából miért látnál ilyen üzenetet?
Ez a videó végig az operátor kabinjából lett felvéve. Az operátor pedig a 23mm-es mozgatható fedélzeti gépágyú és az irányított rakéták indításáért,rávezetéséért felel. Már a régi Mi-24-eseken is ez volt a munkamegosztás, ez csak a P-nél különbözik annyival, hogy ott a gépágyút is a pilóta kezeli, mivel gyakorlatilag a géppel kell céloznod, mert a 30mm-es gépágyú fix, nem mozgatható. Az operátornak ez kb. felesleges információ, mert úgysem ő csinálja.
Akkor most kezdjük el fikázni, hogy a fejlettebb (!) NATO tagok pilótái már nem papír alapú jegyzetet tesznek a combjukra, hanem tabletet, és erre büszkék? Vagy kezdjük el fikázni hogy az utóbbi évek legnagyobb B-52-es fejlesztése az volt hogy kiépítettek tápot egy laptopnak, ami helyettesíti azt az x kg elektronikát ami döglött a gépen de bennhagyták a súlypont miatt?
Nem, ezek egyszerű és ésszerű megoldások. Mint pl. egy bárhol kapható navi felcsatolása a kabinba ami egyszerűen duplikál pár fontos rendszert. Lásd kommersz tablet a NATO-ban.
Azért azt lazán megírták a nagy nyilvánosság részére, hogy a 753-as számú Glonassz-M műhold idén október 13-ától már nem üzemel.
(a KA rövidítés nem egy új változatot jelent, csupán annyit,hogy űreszköz "Koszmicseszkij Apparat")
Az oroszok közt is akadnak,akik a térdblokk helyére tabletet raknak,de a Fighterbombert olvasva most az a legújabb elvárás, hogy NE tegyék, mert a tablet ugyanúgy bemérhető az ellenség által, mint az okostelefonjuk. Vagyis aki eddig tabletezett, az térhet vissza a hagyományos térdblokkhoz.
Ez még egy 10 éves felvétel,a jobb ülésben ülő hajózó ellenőrzi a bemutató repülését, és időnként belenyúl minimálisan. A jobb lábán pedig nem éppen térdblokk van.
+1 Ahogy a korábbi válaszomban leírtam, hogy az operátor számára ez haszontalan információ, másrészt pedig ezt a gépet nem húzták 45 fokig. Általában 30-ig szokták, ennél is úgy volt, leolvasható minden: a sebesség,a barometrikus magasság, a rádiós magasság, a varió, a repirány plusz a műhorizontról az állászög és persze a bedöntés szöge is.
.
.
Jaj, ne magyarázd már ilyen hosszan, hogy az 1+1 az 2. Nyilván kettő. És nyilván a fegyveroperátor kabinja, de előtte is ott van egy képernyő a repülési adatokkal, és még csak utalás sincs arra, hogy valami loftolást segitő software működik éppen.
Honnét veszed, hogy rosszabb állapotban van a Glonass gruppirovka? Mindig van megfelelő mennyiségü mühold a müködéshez. Ha egy kiesik a tartalékkal helyettesítik majd fellőnek egy újat tartalékba. A napokban egy Glonass-K-t indítottak.
A GLONASS orbitális hálózat összetétele és állapota 2022. október 25-én, OG-orbitalnaja gruppirovka
Összesen az OG-ban 26 darab van
aktív szolgálatban 22 darab
aktív szolgálatba állítás folyamatában 1 darab
Ideiglenesen visszavonva 0
Orbitális tartalék-2 darab
A repülési teszt 1. fázisa alatt 1 darab(Glonass-K)
DE itt napi aktuális szinten követheted részletesen:
Состав и состояние орбитальной группировки ГЛОНАСС
Состав и состояние орбитальной группировки ГЛОНАСС
www.glonass-iac.ru
Valakinek itt feltétlenül fontos bizonyítani, hogy ami orosz, az elmaradott, béna, stb 
Nyilván a NIR loftolást is csak a kamerának csinálják hónapok óta, és nem azért, mert kicsit is hatékony lenne… nyilván ellenérdekeltek abban, hogy ukrán csapatmozgásokat fogjanak le ilyen területtűzzel, hiszen leszarják, hogy a földön harcoló bajtársaik élnek-e vagy halnak.
@sidewinder12 többször kifejtette, hogy milyen jelzéseket kell figyelni a HUDon, ha valakinek az a heppje, hogy validálja ami történik a videókon. Leírta, hogy ez egy kidolgozott harcászati módszer. Volt nem egy interjú/beszámoló pilótákkal.
Illetve láttunk rengeteg Vikhr meg iz.305 indítást (és sikeres használatot), bár a vágyvezérelt birkák szerint gondolom azok az utolsó darabok voltak ezekből is
Fel kéne ébredni. Ez nem az amerikaiak afganisztáni háborúja. Ha ott a táliboknak csak tizedennyi MANPADS-e lett volna, nem láttunk volna egy CAS-t repülő A-10et sem.
Nyilván a NIR loftolást is csak a kamerának csinálják hónapok óta, és nem azért, mert kicsit is hatékony lenne… nyilván ellenérdekeltek abban, hogy ukrán csapatmozgásokat fogjanak le ilyen területtűzzel, hiszen leszarják, hogy a földön harcoló bajtársaik élnek-e vagy halnak.
@sidewinder12 többször kifejtette, hogy milyen jelzéseket kell figyelni a HUDon, ha valakinek az a heppje, hogy validálja ami történik a videókon. Leírta, hogy ez egy kidolgozott harcászati módszer. Volt nem egy interjú/beszámoló pilótákkal.
Illetve láttunk rengeteg Vikhr meg iz.305 indítást (és sikeres használatot), bár a vágyvezérelt birkák szerint gondolom azok az utolsó darabok voltak ezekből is
Fel kéne ébredni. Ez nem az amerikaiak afganisztáni háborúja. Ha ott a táliboknak csak tizedennyi MANPADS-e lett volna, nem láttunk volna egy CAS-t repülő A-10et sem.