Szu-57 / Su-57 Felon / PAK-FA (T-50) / FGFA (Szuhoj, Oroszország)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Én sem tudom elképzelni, hogy az ilyen jellegű szoftverek gondot okoznának az oroszoknak.
Ahogy többen is írták, az oroszoknak van tapasztalatuk a tervezésben, beleértve a szoftvereket is. Sőt ugye elég sokféle tesztkörnyezet, repülőgép rendelkezésre all a számunkra a teszteléshez, finomhangoláshoz.
A másik, hogy ezekről túl sok info nincs, de nem lennék meglepve, hogy a kínai és indiai kapcsolatok, közöse fejelesztések ezekre is kitérnek, csak nincsenek szemelőtt.
Autógyártóknak-, Forma1 csapatoknak is van szélcsatornája és emellett modellezik is az áramlásokat. Igaz, hogy kb 400 km/h-nál nekik nem kell nagyobb szél, de az F1-es szélcsatorna és a szoft között azt mondják, hogy 1-2% az eltérés. A Szuhojnak is nem ez az első gépe ami szélcsatornát meg áramrásmodellező szoftot igényel, biztosan van nekik amit feltelepítsenek a gépre.
Fizikusok ott is vannak, eszközök, programozók szintén. Biztos ott is vannak süket kamrák ahol lehet tesztelni, innentől a többi idő és pénz kérdése.
</blockquote>
Volt egy jó fotó a 117Sz fúvócsövéről, ahogy tesztelik az egyik ilyen kamrában. De nem találom.
joker: "de az F1-es szélcsatorna és a szoft között azt mondják, hogy 1-2% az eltérés."
Szerintem egy egyetemi áramlástan megfordítjuk a borosüveg példát se tudunk kiszámolni nemhogy 1-2%os de semmilyen pontosággal.
Fogalmunk sincs, hogy az adott molekula 2perc múlva a borosüveg melyik részében lesz. Félreértés ne essék nagyon hasznos a szimuláció, csak lehet, hogy bizonyos hőmérséklet/közeg/sebesség esetén hirtelen a kiszámolt értékeink közelébe se lesznek a valóságénak. Még fix állandóink sincsenek tessék pl a Reynolds számra gondolni...
molnibalage
Guest
pisti: toshiba esetnél nem a számolással volt gond. A mm pontos gyártás volt a probléma. Ezt nem tudták Oroszok.
joker: "de az F1-es szélcsatorna és a szoft között azt mondják, hogy 1-2% az eltérés."
Szerintem egy egyetemi áramlástan megfordítjuk a borosüveg példát se tudunk kiszámolni nemhogy 1-2%os de semmilyen pontosággal.
Félreértés ne essék nagyon hasznos a szimuláció, csak lehet, hogy bizonyos hőmérséklet/közeg/sebesség esetén hirtelen a kiszámolt értékeink közelébe se lesznek a valóságénak. Még fix állandóink sincsenek tessék pl a Reynolds számra gondolni...
Az 1-2% az a szélcsatorna eredményei és a szoftveres tesztek eredményei között szokott lenni.
molnibalage
Guest
És ez a kemény állítás honnan származik...?
A '80-as években a nyugatról importált rendszerirányító szoftverben mégsem találták meg a beépített genyóságot és állítóleg ez okozta az egyik távvezetékük elszállását. Nem csak itt olvastam a lemilen is volt róla asszem szó.
http://ob121.blog.hu/2011/11/16/a_trans_sziberia_gazvezetek_1983_as_robbanasa