Amennyi pénze van, ennyiért kitanították volna MiG-29es pilótának.
Szu-57 / Su-57 Felon / PAK-FA (T-50) / FGFA (Szuhoj, Oroszország)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
Nézz be a filmek és sorozatokba. Én rengeteg filmet és sorozatot ajánlok. Egy se amerikai. Tegnap pl egy maláj topgunt.
L-39-esre van szakszolgálati engedélye. Az F-18-assal pedig vitték(kétülésessel értelem szerűen), és benne ült, ahogy a többi színész is, akik aktív pilótákat alakítottak a filmben. Pont ezért emelkedik ki a többi film közül. Nem zöld vászon és CGI, hanem amit csak lehetett, lerepülték élesben. Az F-18-asok kabinjaiban a telepített kamerákat a színészek kezelték (ki és bekapcsolás). Pontosan ugyanezért tartom filmtörténeti jelentőségű alkotásnak ezt a filmet, ahogyan a Kihívás is az lesz szerintem. Mindkettő csak akkor lehetne még komolyabb látványvilágú, ha IMAX 3D-ben készültek volna. Azonban valószínűleg sem az F-18-asok, sem a Szojuz űrhajó és az ISS fedélzetén sem voltak ehhez megfelelőek a feltételek. Plusz a Kihívásnál még annyival kiegészül az egész, hogy ott Sipenko volt az operatőr. Anton Skaplerov űrhajós a lábánál fogva húzkodta őt keresztül-kasul az állomáson, hogy a felvételek készítése közben semmit se rúgjon le a falról.
Azok a kamerák, amiket a Top Gun 2-ben használtak, képminőségben bőven hozzák már egy 70mm-es IMAX kamera szintjét.
A 3D pedig a Top Gunban nem biztos, hogy olyan sokat adott volna az élményhez. A kanyonos résznél én így is végig a karfába kapaszkodtam.
Vegyünk hát vagy 5 századot,hadd'cincogjanak az egerek a szomszédban....
Amúgy egy,hogy jött ki?
Itt írják rubelben
Here Is What Russia’s Military Aircraft And Missiles Actually Cost
We examine official documentation to decode the actual cost of some of Russia's most prominent air combat weapons.
www.thedrive.com
T
Törölt tag
Guest
Itt írják rubelben
Here Is What Russia’s Military Aircraft And Missiles Actually Cost
We examine official documentation to decode the actual cost of some of Russia's most prominent air combat weapons.
Jó, de ez az orosz belső ár, amit végeredményben az állam fizet saját magának.
Ez amúgy már több esetben is felmerült az orosz hadiipar meg haderőfejlesztés kapcsán, hogy a gyártó vállalatokkal szemben is annyira fillérbaszó a VM, hogy még a gyártási költség sem jön ki minden esetben abból az árból. Nem véletlenül szeretik az exportmegrendeléseket, mert a hazaiakkal szemben az előbbieken azért keresni is lehet, ami aztán a belső megrendelések veszteségeit kipótolja. Megint oda jutunk vissza, hogy az orosz az elmúlt évtizedekben olcsójánoskodva akart kötéllel billiárdozni, aztán mikor kiderült, hogy nem megy még ő volt meglepődve
Az a leg gázabb,hogy minimum 8 éve tudható volt,hogy oda kell majd baszni,ehhez képest basztak rá.
Russia claims stealth material breakthrough...
(Valaki keressen rá orosz forrást is, hátha abból több is kiderül.)
(Valaki keressen rá orosz forrást is, hátha abból több is kiderül.)
Itt az eredeti Rosztech közlemény, de igazából ugyanazt mondja el mint a linkelt
3 ezred az 270 repülő lenne. Ahoz egy új gyárat is kéne építeni. 78ra van nyilvános megrendelés, és egy gyártósor évi 20 repülőre.Az elmúlt hónapokban Oroszország drámaian megnövelte a Szu-57M gyártását. A tervek szerint 2023 végére megalakul az első teljes értékű század. A jövőben a gyártás volumene elérheti akár a 30 vagy több repülőgépet is évente. Összességében 2028-ra legalább három Szu-57M légiezrednek kell megjelennie Oroszországban.
https://overclockers.ru/blog/amv212...ikalnuju-tochnost-v-ramkah-svo-na-ukraine-mwm
Gacsat, Te miről beszélsz. A 3 (9 század + e.pk.-i gép) ezred az oroszoknál 120 db, teljesen feltöltve.
Én úgy tudom, hogy már csak 2 század egy ezred nem 3 mint ami régen volt.
A HUD esetében csak annyit tudni idáig, hogy szemre keskenyebb a látószöge, de a minőségét ebből még nehéz meghatározni.
Hogy mást ne mondjak, egyrészt az ukrán háború idáig legsikeresebb típusa, a Szu-35Sz is a keskenyebb orosz HUD-al van szerelve, míg a francia Thales HUD-os Szu-30SzM-ek vagy a légvédelem, vagy egy-egy Tocska-U, illetve diverzáns aktus áldozatai lettek. De sok babér a szép HUD ellenére se termett nekik.
Oké, a HUD-nak ehhez nem sok köze volt, de azért az átjön, hogy itt a franciáról oroszra kiváltást távolról se tekinthetjük szignifikáns downgrade-nek.
Ez a HUD-minőség alapján belőni egy típus, mint rendszer képességeit szerintem még a kilencvenes évekből maradhatott vissza, amikor vízválasztó volt, hogy "na milyen a kabinja, van már benne képernyő?"
És ugye ott van a vadiúj F-15QA és EX, melyeket már csak egy alig akkora HUD-al szereltek, amihez képest kis túlzással még az F-15A-é is nagyobb volt.
Naná, mert ott van a sisakdisplay, ami ugye az oroszoknál még mindig nincs. Ez tény.
De mondom, a Szu-35Sz azzal a szar ruszki HUD-al ér el 300 km-ről légigyőzelmet meg lő ki Sz-300-ast, ráadásul együlésesként, egy bevetésen belül.
A 3 százados ezred a jellemző, de van két százados ezred is.