Keresési találatok

  • Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.

    Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned.

  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.

    Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.

    Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.

  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.

    --- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---

    A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!

    Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz

    Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.

    Az új szabályzat teljes szövege itt olvasható el.

  1. blaze

    TVC pro és kontra

    Ez valami nagyon PR szagú adat. 1) A sebességtől függően szinte biztosan változik az, hogy a TVC mennyire segíti a pörgést. Szerintem alacsony szubszonikus tartományban nagyon valószínűleg jobban, mint bárhol máshol. 2) Már az F-15-nek is olyan rollrate-ja van ami bőven elég bármire ami...
  2. blaze

    TVC pro és kontra

    Az, hogy az orosz gépeken jóval nagyobb arányban van TVC, mint a nyugatiakon. Nézz körbe a palettán, a nyugati gépeken a Raptoron kívül hol van még TVC? Nagyjából sehol. Ehhez képest az oroszoknál illetve indiaiaknál és stb. országokban meglévő különböző 27 variánsok nagy része TVC-vel szerelt.
  3. blaze

    TVC pro és kontra

    Szerintem a TVC-t azért nyomatják az orosz gépeken mert más területen lemaradásban vannak, illetve mert az orosz doktrina alapvetően is favorizálta a manőverezőképességet sok esetben más képességgel szemben a nyugatihoz képest. Erre rengeteg gép példa van.
  4. blaze

    TVC pro és kontra

    Szuperszonikus tartományban az összes manőver szinte lendületből megy, az elérhető G tartományt a gép aerodinamikája illetve a pilóta tűrőképessége határozza meg. Korábban írta egyszer valaki, lehet, hogy pont te, hogy supercruise esetén lehet még jó a TVC, de szerintem pont hogy ilyenkor semmi...
  5. blaze

    TVC pro és kontra

    Az is le lett írva, hogy a magas szubszonikus illetve transszonikus tartományban a Raptor pilóták véleménye szerint a TVC használata inkább rontotta a gép manőverezőképességét, mert a sebesség túl hamar elkopott. 1) Nagy magasságban kicsi a tolóerő, ahogy molni írta. 2) Nagy magasságban senki...
  6. blaze

    A II. világháború (1939 - 1945)

    Bírom a vicceket, de ebben semmi vicces nem volt. A bocsánatkérés is olyan volt, hogy bocs, de amúgy igazam van. Ne kérjél tőlem bocsánatot mert mindegy, normálisan kell írni és kész.
  7. blaze

    A II. világháború (1939 - 1945)

    Ez egyre jobb, tehát akkor szerinted én be szoktam szólogatni embereknek, amit te vissza tudnál keresni, de most nincs kedved, de ettől függetlenül így van. A probléma az, hogy kurvára nem így van. Még akkor is ritkán szólok vissza, ha nekem szólnak be. Tudod veled semmi bajom nincs, ezeken a...
  8. blaze

    A II. világháború (1939 - 1945)

    Az a probléma, hogy nem tudnál mit visszakeresni, mert sehol semí rtam senkire, hogy hülye lenne. Ideje lenne megnézni, hogy ki írta amit idézel, és nem összemosni több ember kollektív postjait, mert az úgy elég vicces.. Igen, tényleg nagyon vicces, hogy totál sértő módon bele trollkodsz egy...
  9. blaze

    A II. világháború (1939 - 1945)

    És én hol a halál faszában írtam le, hogy bárki hülye bármihez? Kezd kurvára elegem lenni abból, hogy mindenki úgy kezel, mintha molni lennék.
  10. blaze

    A II. világháború (1939 - 1945)

    Ez a géppuskákra is igaz, sőt, mivel azokkal hosszabb sorozatokkal kellett eltalálni a célt, hogy történjen is valami, én inkább tartom valószínűnek, hogy a géppuskák hamarabb beragadjanak, mint egy gépágyú. 20mm-esből néhány találat is bőven elég volt egy vadász lelövéséhez, és a lőszerkorlátok...
  11. blaze

    A II. világháború (1939 - 1945)

    A legtöbb amcsi gépen alapból 50 cal géppuskák voltak, a háború vége fele meg az M3 verzió ami sokkal nagyobb tűzgyorsasággal rendelkezett, a vadászokat elég szépen szét tudta szedni. Bombázót meg nem kellett annyira irtaniuk, mint a németeknek. Ilyen alapon a többi német gépnek sem lett...
  12. blaze

    A II. világháború (1939 - 1945)

    Spit ellen nyilván nem, de USA gépek ellen hozható volt. Ehhez képest a korai FW-ket még kb. egy P-38 is lefordulja, ami elég röhelyes.
  13. blaze

    A II. világháború (1939 - 1945)

    Ott a kulcsszó, később. A Ki-84 tényleg jó gép volt csak későn jött. FW kontra 109: a sokoldalúságot arra értem, hogy az FW-kkel gyakorlatilag öngyilkosság volt bármilyen forduló vagy lassú harcba belemenni. Kis sebességen olyan katasztrofálisan repült, hogy arra szavak nincsenek. 109-essel...
  14. blaze

    A II. világháború (1939 - 1945)

    Azért a 12x30 cal-t tűzerősnek beállítani szerintem költői túlzás. Korai vadászok ellen jó volt, bombázók ellen már kevésbé. A 20mm-el szerelt Typhoonok illetve a Tempest tényleg jó gép volt.
  15. blaze

    A II. világháború (1939 - 1945)

    Addig volt a világ legjobb gépe amíg nem változott a légiharc. Gyors, nehéz gépek ellen a sok fordulóharcos elvesztette az uralmat és egyértelmű alárendelt szerepet játszott, gyakorlatilag amíg a gyors gépek tartották a tempót ők diktálták, hogy mi történik. A Zérót akárhova fejleszted abból nem...
  16. blaze

    A II. világháború (1939 - 1945)

    Nem azt írtam, hogy nem volt gyors, hanem hogy alig volt gyorsabb. Zérókhoz képest egy 109-es majdnem ugyanolyan gyors, a 190 vadász verziói, különösen a Dorák voltak akár még gyorsabbak és fegyverzetben / zuhanóképességben, manőverezőképességben is felülmúlták. Arról van szó, hogy a japán gépek...
  17. blaze

    A II. világháború (1939 - 1945)

    P-38 kapcsolatban: A japánok ellen azért kaszált nagyot, mert az óceán felett lényeges előny volt, hogy 2 motorral rendelkezik, hiszen még ha az egyik tönkrement még mindig haza lehetett menni. Másik fontos előnye volt a jó zuhanó képesség illetve a brutális sebességbeli előny a japán...
  18. blaze

    Szu-57 / Su-57 Felon / PAK-FA (T-50) / FGFA (Szuhoj, Oroszország)

    Mac :D :D :D
  19. blaze

    F-15 Eagle (McDonell Douglas/Boeing)

    Szerintem ez azért többmindentől függ. Ha egy régebbi mechanikus radarról beszélünk akkor ott egyáltalán nem biztos, hogy az akárhány bar-os scanben épp te benne vagy, vagy nem. Ahogy az sem biztos, hogy nagy szögtartományban keresteti éppen a radart, mert az ugye kevésbé hatékony és lassú is...
  20. blaze

    F-15 Eagle (McDonell Douglas/Boeing)

    Az AMRAAM 8 mérföldön belül aktív, kb általánosan elfogadott tény, hogy 10 mérföld körüli indítás a nagyon kis magasságot leszámítva (?) már NEZ-en belül van. Nagy magasságban ez sanszosan nagyobb, főleg ha gyorsan repül az indító gép. Szerintem egyáltalán nem irreális elképzelés olyan 15-20...
Ugrás az oldal tetejére Bottom