Magazinok

[Terminator]

Megjelent a Regiment 2021/01 száma.

A 2020/01 tartalomjegyzéke

Teljes cikk a honlapon:
Féllánctalpasok - Az Sd.Kfz. 251-es variációk

 

[Terminator]

Megjelent az Aranysas 2021/4 száma.

A 2021/4 tartalomjegyzéke


Teljes cikk a honlapon:

Az első 15 év: Születésnapos a magyar Gripen-flotta

Pixelvilág - Kockákra bontott valóság


Új háttérképek...

 

[Terminator]

Megjelent az Aranysas 2021/4 száma.

A 2021/4 tartalomjegyzéke


Teljes cikk a honlapon:

Az első 15 év: Születésnapos a magyar Gripen-flotta

Pixelvilág - Kockákra bontott valóság


Új háttérképek...

Cikkajánló az újság facebook oldaláról:

 

[Terminator]

Legyen meg itt is...

Megjelent a Haditetchnika folyóirat 2021/2-es száma.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Terminator]

XXX. évfolyam 2020-3

Megjelent a HADTUDOMÁNY 2020/4-es száma.






Cikkajánló:

Sticz László – Seprõdi-Kiss Árpád

A Magyar Honvédség képességfejlesztése, egy korszerű haderő megteremtése

"Jelen cikk célja, hogy a nyilvánosság által sokszor csak a beszerzések kapcsán említett Zrínyi Haderõfejlesztési és Honvédelmi Program képességfejlesztési elemeit bemutassa, és betekintést nyújtson a Magyar Honvédség modernizációjának hátterébe, elemeibe és folyamatába. A stratégiai környezetet és a Zrínyi Program hadtudományos alapjait bemutató bevezetést követõen áttekinti a Magyar Honvédség által alkalmazott képességalapú tervezési módszer sajátosságait, a haderõ fejlesztéssel együtt járó struktúraváltás elemeit, illetve a konkrét haderõnemi fejlesztéseket is..."

 

[Terminator]

Megjelent az Aranysas 2021/4 száma.

A 2021/4 tartalomjegyzéke


Teljes cikk a honlapon:

Generációváltás - Boeing T-7A Red Hawk


Új háttérképek...

 

[Terminator]

Megjelent az Aranysas 2021/4 száma.

A 2021/4 tartalomjegyzéke

Cikkajánló az újság facebook oldaláról:

 

[Terminator]

Megjelent az Aranysas 2021/4 száma.

A 2021/4 tartalomjegyzéke


Teljes cikk a honlapon:

Generációváltás - Boeing T-7A Red Hawk


Új háttérképek...

Az Aranysas 2021/5 száma jelent meg, csak elírtam.

 

[Terminator]

Megjelent a Honvédségi Szemle 2021/03 száma.

Cikkajánló:

Modernizáció és innováció (2.): A megnövekedett sebességű haditechnikai kutatás-fejlesztés erősödő szerepe a modern katonai stratégiában egy amerikai példa alapján

A NATO válasza a hibrid fenyegetésre

Az erők megóvása napjaink műveleti környezetében

Az önkéntes tartalékosok a különleges jogrendben

A szövetséges haderők lovassági alakulatainak szervezete és feladatai a 21. században

Küldetésorientált vezetés: a szemléletváltás mint a hatékonyság záloga

A magyar ifjúság generációs sajátosságai és a biztonsághoz való viszonyulása

Az alvás és a katonai szolgálat

Hozzászólás „A Magyar Honvédség szárazföldi haderőnemének jövője a nemzeti tisztképzés modernizációjának tükrében” című tanulmányhoz

 

[Terminator]

Megjelent az Aranysas 2021/6 száma.

A 2021/6 tartalomjegyzéke


Teljes cikk a honlapon:

Kiárusított titkok - Egy festmény a CIA előcsarnok falán


Új háttérképek...

 

[Törölt tag]

A tescoban meg mindig az elozo haditechnikat aruljak, pedig van mar uj. Mas is tapasztalta ezt az anomaliat?

 

[Kim Philby]

A tescoban meg mindig az elozo haditechnikat aruljak, pedig van mar uj. Mas is tapasztalta ezt az anomaliat?

A HH-sat? Lehet maradt nekik T-72m1 raktáron?

 

[Galcom]

Megjelent a Flight International WORLD AIR FORCES 2021 katalógusa:

WORLD AIR FORCES 2021

Sajnos utoljára 2009-ben próbált megfelelni a valóságnak, majd visszatért a "keleti technika = sok" hozzáálláshoz. Így a keleti technikákat használó légierők felsorolásában, szinte mindenhol van több kevesebb ordas nagy hiba.

Csak szemezgetve az első pár oldalról:

• Algéria – MiG-29 és Szu-24 darabszámok totál rosszak, az ezredforduló körül találgatott mennyiségeket tartalmazzák, de azóta eltelt húsz, információkban gazdag év.
• Angolában szerintük 2021-ben aktív típusok:
• MiG-21-es aktív: a kilencvenes években kivonták
• Szu-25-ös aktív: a kilencvenes években kivonták
• Szu-22-es aktív: a tízes évek közepén kivonták
• MiG-23-as aktív: 2018 körül kivonták
• stb
• Azerbajdzsán: szerintük 2021-ben aktív a húsz éve leállított MiG-21-es és totál alábecsült a Szu-25-ösök száma
• Belorusz: totál rossz mennyiségek
• Kína: totál rossz mennyiségek
• Kongó: több mint húsz éve leállított MiG-23, mint aktív
• Kuba, szerintük aktívak a közel 15 éve leállított MiG-29-esek, és a kb. 4 éve leállított MiG-23-asok
• és folytathatnám

Így ezek forrásként továbbra is használhatatlanok! De sajnos mégis sokan használják referenciaanyagként.

 

[Terminator]

Megjelent a Flight International WORLD AIR FORCES 2021 katalógusa:

WORLD AIR FORCES 2021

Sajnos utoljára 2009-ben próbált megfelelni a valóságnak, majd visszatért a "keleti technika = sok" hozzáálláshoz. Így a keleti technikákat használó légierők felsorolásában, szinte mindenhol van több kevesebb ordas nagy hiba.

Csak szemezgetve az első pár oldalról:

• Algéria – MiG-29 és Szu-24 darabszámok totál rosszak, az ezredforduló körül találgatott mennyiségeket tartalmazzák, de azóta eltelt húsz, információkban gazdag év.
• Angolában szerintük 2021-ben aktív típusok:
• MiG-21-es aktív: a kilencvenes években kivonták
• Szu-25-ös aktív: a kilencvenes években kivonták
• Szu-22-es aktív: a tízes évek közepén kivonták
• MiG-23-as aktív: 2018 körül kivonták
• stb
• Azerbajdzsán: szerintük 2021-ben aktív a húsz éve leállított MiG-21-es és totál alábecsült a Szu-25-ösök száma
• Belorusz: totál rossz mennyiségek
• Kína: totál rossz mennyiségek
• Kongó: több mint húsz éve leállított MiG-23, mint aktív
• Kuba, szerintük aktívak a közel 15 éve leállított MiG-29-esek, és a kb. 4 éve leállított MiG-23-asok
• és folytathatnám

Így ezek forrásként továbbra is használhatatlanok! De sajnos mégis sokan használják referenciaanyagként.

A helyes darabszámokat honnan tudhatjuk meg?

 

[Galcom]

A helyes darabszámokat honnan tudhatjuk meg?

Meg kell válogatni a szerzőt! Tudom ajánlani a bolgár Alexander Mladenov, a holland Jeroen Nijmeijer, a belga Hugo Mambour, a német Andreas Rupprecht, szlovákiai Milos Sipos vagy az iráni Babak Taghvaee és még sorolhatnám, kutatásait.

De itt a HTKA-n is többen a írnak a keleti technikákról anyagokat. (Hagyne soroljam, mert kifelejtek még valakit). Pl. itt az elmúlt bő két év saját publikálása, az akár "darabszámok" témában:

Orosz 689. Gárda alakulat alapváltozatú Szu-27-esei napjainkban:
https://forum.htka.hu/threads/szuhoj-szu-27-30-33-35-flanker.125/post-585864

Utolsó orosz alapváltozatú Szu-27-es ezred:
https://forum.htka.hu/threads/szuhoj-szu-27-30-33-35-flanker.125/post-586303

A MiG-23-as típus ipari háttere - első rész:
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-23-flogger.461/post-738893
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-23-flogger.461/post-738894

A MiG-23-as típus ipari háttere - második rész:
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-23-flogger.461/post-739891
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-23-flogger.461/post-739893

A MiG-23-as típus ipari háttere - harmadik rész:
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-23-flogger.461/post-740332

Kubai MiG-23-asok:
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-23-flogger.461/post-795304

Kubai MiG-29-esek:
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-29-35-fulcrum.129/page-134

Orosz MiG-29-esk:
https://forum.htka.hu/threads/hun-mikojan-gurevics-mig-29-fulcrum.201/post-33923

Angolai MiG-23-asok:
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-23-flogger.461/post-796064

Azeri Mi-24-es harcihelikopterek 2020-ban:
https://forum.htka.hu/posts/754697/

Azeri Mig-29-esek gyáriszámai:
https://forum.htka.hu/posts/752247/

A kilencvenes évek elején Azerbajdzsánból kinont szovjet nagysebességű repülőalakulatok:
https://forum.htka.hu/posts/753823/

Azeri Szu-24-esek:
https://forum.htka.hu/threads/kaukazus.1506/post-753765

Azeri Szu-25-ök:
https://forum.htka.hu/threads/szuhoj-szu-25-28-39-frogfoot.225/post-755126

Jemen AF:
https://forum.htka.hu/threads/jemen.1783/post-819880

Szu-22 Export:
https://forum.htka.hu/threads/szuhoj-szu-17-20-22-fitter.579/post-810021

Tanzánia MiG-21-es:
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-21-fishbed-csengdu-j-7-f-7.178/post-878856

J-7 kínai MiG-21 sztori:
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-21-fishbed-csengdu-j-7-f-7.178/post-878775

Chengdu J-7IIA sztori
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-21-fishbed-csengdu-j-7-f-7.178/post-879037

Chengdu F-7M Airguard sztori
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-21-fishbed-csengdu-j-7-f-7.178/post-879670

Pakisztán AF 1993
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-21-fishbed-csengdu-j-7-f-7.178/post-866338

Chengdu J-7IIH sztori
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-21-fishbed-csengdu-j-7-f-7.178/post-883768
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-21-fishbed-csengdu-j-7-f-7.178/post-884273

Kínai Légierő 1985 körül:
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-21-fishbed-csengdu-j-7-f-7.178/post-887960

Jugoszláv MiG-21-esek:
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-21-fishbed-csengdu-j-7-f-7.178/post-898377

Hogy legyen darabszámok hibás adataira is két példa:

• Amikor a Flight Global azt mondja, hogy People’s Liberation Army Naval Air Force 34 db JH-7 használ. Míg mi tudjuk, hogy öt ezred használja itt, ezredenként 20-24 bombázóval, ami 100-120 db JH-7-es támadógép minimum, akkor kimondhatjuk, hogy a 34 db totál rossz adat.
• Vagy amikor amikor például az algériai Szu-24-esek/MiG-29-esek leszállított mennyiségét, az ezredfordulón még az ENSZ fegyverzet ellenőrző biztoságnak töredelmesen bevallották, ráadásul ezek megegyeznek a publikált gyári és oldalszámokkal is. Míg itt a Flight Globalnál leírják változatlanul, azt amit a TopGun-ban is olvastam húsz éve, figyelembe nem véve az elmúlt két évtized publikációit, adatait.

A lényeg: nem javaslom a használatát!

 

[Terminator]

Meg kell válogatni a szerzőt! Tudom ajánlani a bolgár Alexander Mladenov, a holland Jeroen Nijmeijer, a belga Hugo Mambour, a német Andreas Rupprecht, szlovákiai Milos Sipos vagy az iráni Babak Taghvaee és még sorolhatnám, kutatásait.

De itt a HTKA-n is többen a írnak a keleti technikákról anyagokat. (Hagyne soroljam, mert kifelejtek még valakit). Pl. itt az elmúlt bő két év saját publikálása, az akár "darabszámok" témában:

Orosz 689. Gárda alakulat alapváltozatú Szu-27-esei napjainkban:
https://forum.htka.hu/threads/szuhoj-szu-27-30-33-35-flanker.125/post-585864

Utolsó orosz alapváltozatú Szu-27-es ezred:
https://forum.htka.hu/threads/szuhoj-szu-27-30-33-35-flanker.125/post-586303

A MiG-23-as típus ipari háttere - első rész:
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-23-flogger.461/post-738893
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-23-flogger.461/post-738894

A MiG-23-as típus ipari háttere - második rész:
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-23-flogger.461/post-739891
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-23-flogger.461/post-739893

A MiG-23-as típus ipari háttere - harmadik rész:
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-23-flogger.461/post-740332

Kubai MiG-23-asok:
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-23-flogger.461/post-795304

Kubai MiG-29-esek:
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-29-35-fulcrum.129/page-134

Orosz MiG-29-esk:
https://forum.htka.hu/threads/hun-mikojan-gurevics-mig-29-fulcrum.201/post-33923

Angolai MiG-23-asok:
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-23-flogger.461/post-796064

Azeri Mi-24-es harcihelikopterek 2020-ban:
https://forum.htka.hu/posts/754697/

Azeri Mig-29-esek gyáriszámai:
https://forum.htka.hu/posts/752247/

A kilencvenes évek elején Azerbajdzsánból kinont szovjet nagysebességű repülőalakulatok:
https://forum.htka.hu/posts/753823/

Azeri Szu-24-esek:
https://forum.htka.hu/threads/kaukazus.1506/post-753765

Azeri Szu-25-ök:
https://forum.htka.hu/threads/szuhoj-szu-25-28-39-frogfoot.225/post-755126

Jemen AF:
https://forum.htka.hu/threads/jemen.1783/post-819880

Szu-22 Export:
https://forum.htka.hu/threads/szuhoj-szu-17-20-22-fitter.579/post-810021

Tanzánia MiG-21-es:
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-21-fishbed-csengdu-j-7-f-7.178/post-878856

J-7 kínai MiG-21 sztori:
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-21-fishbed-csengdu-j-7-f-7.178/post-878775

Chengdu J-7IIA sztori
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-21-fishbed-csengdu-j-7-f-7.178/post-879037

Chengdu F-7M Airguard sztori
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-21-fishbed-csengdu-j-7-f-7.178/post-879670

Pakisztán AF 1993
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-21-fishbed-csengdu-j-7-f-7.178/post-866338

Chengdu J-7IIH sztori
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-21-fishbed-csengdu-j-7-f-7.178/post-883768
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-21-fishbed-csengdu-j-7-f-7.178/post-884273

Kínai Légierő 1985 körül:
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-21-fishbed-csengdu-j-7-f-7.178/post-887960

Jugoszláv MiG-21-esek:
https://forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-21-fishbed-csengdu-j-7-f-7.178/post-898377

Hogy legyen darabszámok hibás adataira is két példa:

• Amikor a Flight Global azt mondja, hogy People’s Liberation Army Naval Air Force 34 db JH-7 használ. Míg mi tudjuk, hogy öt ezred használja itt, ezredenként 20-24 bombázóval, ami 100-120 db JH-7-es támadógép minimum, akkor kimondhatjuk, hogy a 34 db totál rossz adat.
• Vagy amikor amikor például az algériai Szu-24-esek/MiG-29-esek leszállított mennyiségét, az ezredfordulón még az ENSZ fegyverzet ellenőrző biztoságnak töredelmesen bevallották, ráadásul ezek megegyeznek a publikált gyári és oldalszámokkal is. Míg itt a Flight Globalnál leírják változatlanul, azt amit a TopGun-ban is olvastam húsz éve, figyelembe nem véve az elmúlt két évtized publikációit, adatait.

A lényeg: nem javaslom a használatát!

Honnan tudod eldönteni hogy amit X ír az igaz, amit Y az meg nem?
Ez nem olyan mint nálunk a Mi-24 kivonás 2012-ben? Vagy hogy a felújított Mi-24V-k már nem repülnek.... és az előző héten mégis repült az egyik. Pedig megbízható forrásnak gondolt emberek mondták.

 

[Galcom]

Honnan tudod eldönteni hogy amit X ír az igaz, amit Y az meg nem?
Ez nem olyan mint nálunk a Mi-24 kivonás 2012-ben? Vagy hogy a felújított Mi-24V-k már nem repülnek.... és az előző héten mégis repült az egyik. Pedig megbízható forrásnak gondolt emberek mondták.

Ha valaki leírja az a darabszámot, hogy pl. 42, az valóban nem sokat jelent. Viszont, amennyiben érdekel az adott ország, adott típusa, akkor többek között az alábbi forrásokat szoktam átnézni:

• Gyáriszámok – Ez a legtöbbet eláruló adat. Pontos darabszámok és szállítási idők szűrhetőek le belőle. Ha egy gépet a nyolcvanas években gyártottak, akkor hibás a publikált hetvenes évekbeli szállítási dátuma.
• Fotók, videók és oldalszámok – amennyiben nincs, vagy kevés a gyáriszámunk, akkor a fotók és az összegyűjtött oldalszámok is beszédesek. Ha van 38 db. azeri Szu-25-ösről fotód, akkor a 12 darabos darabszám biztosan rossz adat. (Vannak oldalszám átsorszámozások, de ez ritka és általában nyoma van.)
• A fent említett írók kutatásai- célszerűen nem könyvből, mert ahhoz anyagi érdekük fűződik, így a hibák beismerése nehezen megy. Inkább a szakfórumokon felvéve a kapcsolatot.
• Alakulatok és azonosítóik. Ahogy a kínai haditengerészeti 34 db JH-7-os flottánál írtam. Míg mi tudjuk, hogy öt ezred használja itt, ezredenként 20-24 bombázóval, ami 100-120 db JH-7-es támadógép minimum, akkor kimondhatjuk, hogy a 34 db totál rossz adat.
• Műholdképek – ez a legkevésbő megbízható adat, de beszédes, amikor az ember végig nézi 2003-tól az adott repülőtérről készült fotókat. Ha 12 gépet szállítottak hivatalosan, de 16 áll a reptéren évtizedekig, az is érdekes adat.
• ENSZ fegyverzettcsökkentési dokumentumok – ezek a kliencvenes évek végén és a kétezres években voltak közel hitelesen leadva. A tízes évek eleje óta meredeken csökken a valóságtartalmuk

Ha ezt az hat forrást egymással szembe állítjuk, akkor az jó eséllyel kiderül, hogy mi a hibás adat. Sajnos a keleti technikák esetén pontos darabszám nem lesz, de a fenti források ütköztetésével jobban közelíteni lehet hozzá.

 

[Törölt tag]

Teljes tisztelettel Uraim, hol lehet ezt a számot megkapni?

Haditechnika 2021/3. szám - Honvédelem

A Magyar Honvédség műszaki-tudományos és ismeretterjesztő, kéthavonként nyomtatásban megjelenő folyóirata.

honvedelem.hu

Égek a vágytól, hogy kiadhassam rá a pénzt. Köszönöm a segítséget!

 

[fishbed]

Újságárusoknál. Én is náluk veszem.

 

[Törölt tag]

Újságárusoknál. Én is náluk veszem.

Köszönöm... A linkelt cikk május 20-i. Az óta keresem az újságárusoknál.